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ironturtle a écrit :

daplayer27 a écrit :

herminator a écrit :Bon au mois de juin ce sera réparation de la poutre de mon ancien Fastt7 je ferais un tuto si ça marche ou pas

En parlant de poutre sur les softride y'a t'il un poid limite? est ce que 85 kg ça passe ?

Il y a différentes poutres normalement avec les limites de poids indiquées.

Merci

Du Shamal en 650!


http://www.ebay.de/itm/Rennrad-Bianchi- ... 41810332b6

J'aime beaucoup les 650 mais je trouve que celui-ci est un ratage absolu.

Moi je le kif un max celui là. Mais je suis vieux alors ceci explique peut être celà... Les shamal en 650 ont vraiment une classe vintage dont je ne me lasse pas.
Après on a certainement fait mieux en terme de confort par contre la rigidité doit être infernale sur ces roues et la géométrie du vélo doit pas arranger.
merci Damien pour le lien

Je suis vieux mais je trouve ce vélo très moche.
Les goûts et les couleurs...

C'est peut etre pas très beau mais c'est clairement du sur mesure/hyper optimisé, pour le triathlon. La finition est plutôt cool aussi, bien que vintage désormais.

Antoine191 a écrit :C'est peut etre pas très beau mais c'est clairement du sur mesure/hyper optimisé, pour le triathlon. La finition est plutôt cool aussi, bien que vintage désormais.

Pas certain de l'optimisation à cette époque tu pouvais rouler sur n'importe quoi alors pourquoi cette tige de selle inversée

Et pourquoi cette selle aussi plongeante ?

d;-)

herminator a écrit :Bon au mois de juin ce sera réparation de la poutre de mon ancien Fastt7 je ferais un tuto si ça marche ou pas

Tiens nous au courant, moi j'y suis arrivé (voir les pages de l'an dernier) mais Ben avait du mal a enlever completement sa barre , du coup je crois qu'il n'a pas pu

faire comme moi (collage à l'araldite)

pour info je finalise un tuto sur la modif du système de serrage de la barre (vis plus grosse) mais j’attends d'avoir fait plus de km avec cette modif pour être sûr de la fiabilité...

fredtrust a écrit :

herminator a écrit :Bon au mois de juin ce sera réparation de la poutre de mon ancien Fastt7 je ferais un tuto si ça marche ou pas

Tiens nous au courant, moi j'y suis arrivé (voir les pages de l'an dernier) mais Ben avait du mal a enlever completement sa barre , du coup je crois qu'il n'a pas pu

faire comme moi (collage à l'araldite)

pour info je finalise un tuto sur la modif du système de serrage de la barre (vis plus grosse) mais j’attends d'avoir fait plus de km avec cette modif pour être sûr de la fiabilité...

Exact Fred
Mais j'ai pas re essayé depuis, je retente bientôt.
Mais celui que récupère hermi n'est pas celui la

centurionrhone a écrit : merci Damien pour le lien

De rien, mais je rejoins l'avis général: je trouve le Bianchi particulièrement laid..
Par contre les Shamal en 650 , (Greg Welch les avait sur son Softride dans les 90', ça avait vraiment de la gueule)


Sinon j'ai mieux pour toi, juste pour le frameset (et accessoirement les dp 18)

Désormais c'est ultra rare d'en trouver un sur ebay..






http://www.ebay.de/itm/Centurion-Overdr ... 233ad0007d

belle bête aussi des années 95 96 mais celui là je l'ai déjà.

centurionrhone a écrit :belle bête aussi des années 95 96 mais celui là je l'ai déjà.

moi aussi mais en gris et je roule encore parfois avec... pas super leger ni confortable...