onlinetri.com

2 vélos:
un route pour les l'hiver et les peu de courses avec drafting exs il y a 6 ans 1000€
CLM: cervélo P2SL mixte durace/105 poste de pilotage vision pour 2500€ il y a 4 ans

alors:
-1VTT décathlon 8.1 acheté 550euros en promos bon rapport qualité prix pour l'usage intersaison
-1mulet cannondale CAADaéro déja 10ans et pas une ride
-1 route carbone made in china en record 10 vitesse et WRC pour les composants soit 1500 euros avec des Aksiums pour lentrainement nickel le bourrier doit avoir 40000kms et RAS
-1 clm carbone ISP made in china (je suis tomber amoureux de la chine) guidon alu synops durace 7600 osymétric galet céramique le tout 980 euros
En compet j'utilise des REV X 10 ans déjà ça passe vite
Prochaine achat un cadre VTT en carbone et un cadre route ISP en mate le tout pour 700 euros avec les frais de port
Qui a dit que le tri coute chers!!!

Salut,

Tu commandes sur quel site ?

Tu fais les montages toi même ?

Merci pour les infos.

Idem mon vélo entraînement je l'ai payé 450 euros (fourche avant carbone et le tout en ultégra 9v), mon vélo compét 600 euros complet il y a 3 ans et j'y ai rajouté une paire de roues carbones, un cintre CLM, une nouvelle selle, un nouveau dérailleur, le tout acheté par annonces / sur le forum / aux enchéres...le vélo ne dépasse pas les 1000 euros et c'est un beau vélo

pour les liens va voir sur ebay.com et il faut "chiner" un peu sinon je choisi mon occasion je sélectionne pas mal faut pas oublier que le tri est une "vitrine"

troc vélo pour l'occasion

F1 TT : Cervelo P2C 54

Road Missile : SLC-sl 56

2 vélos :
- 1 route canyon alu/roues basiques : 900e de budget
- 1 clm/tri Kueen-K avec guidon tri avec kit zipp 900+808: 3000e de budget

et peut-être un vtt bientôt pour reprendre trankiloo

J'ai deux vélos trés différents :

1) Vélo de Route GIANT TCR C2 + roues d'entrainements Mavic Aksium + roues de competition Cosmic Carbon + gadgets totale ambiance tuning (pédales carbone, prolongateur...)
Budget global : on va dire 3000 E avec le textile et sorties....ouh la la pas assez souvent

2) Vélo de ville style tout noir et tout simple (ancien vélo en location) que je viens d'upgrader sérieusement en achetant des éclairages automatiques Reelight
Budget global : on va dire 100E (avec les reelight à 40 E) et sorties 4 jours sur 7 pour le boulot + shopping

Kaffies, au final tu as quels objectifs d'achat? Tu fais un sondage pour recueillir quel type d'infos? Voir si tu ferais mieux de prendre 1 ou 2 vélos, et voir quelles marques+quels montages ressortent le plus?

Pour un budget de 4500 Euros, je pense que tu arriveras à trouver deux vélos pour le prix du LOOK 576 de ton revendeur^^ Genre un vélo de route passe-partout en carbone (un Kuota Kebel http://www.boutivelo.com/index.php?page ... UOTA_KEBEL) et un vélo CLM pour +/- 2000-2300 Euros...quitte à prendre un bike d'occase (cervelo, cannondale, specialized...).

Mais ton plaisir avant tout...si tu vibres pour ton LOOK, vas-y
Perso avec 4500 E j'en aurais profité pour m'en acheter deux pour un max d'usages (plat, montagne, etc), de toute façon d'excellente game, dont je ne pourrais de toute façon jamais complètement exploiter le potentiel tout comme la majorité d'amateurs que nous sommes (alors autant dire qu'un vélo à 4500 E ça m'aurait été carrément inutile )

Après une recherche approfondie et les conseils de chacun.

Je pense avoir trouvé mon bonheur , je partirais donc sur 2 vélos :


CANYON ULTIMATE CF 8.0, Taille 54, Groupe Ultegra 6700 Route, Cassette 11x28, Mavic Ksyrium Equipe, Selle Italia SL Kit Carbonio, Cintre Ritchey WCS Logic II + Compteur SIGMA BC 2209 MHR + 2 Portes Bidons Elite Moro D Elite Carbon +
1 paire de pédales Look Race Keo 2 Max Carbon + Housse de transport


CANYON SPEEDMAX CF 9.0 SL, Taille S, Groupe mixte Dura Ace/Ultegra 6700 CLM, Cassette 11x25, Pédalier FSA Vision TriMax Carbon 53x39, Mavic Cosmic Carbone SR, Selle Italia SL T1, Potence EASTON EA90, Cintre Attack TT + Compteur SIGMA BC 1609 STS + 1 Porte Bidon Elite Moro D Elite Carbon + 1 paire de pédales Look Race Keo 2 Max Carbon + Housse de transport

Le tout pour 6.700 € (monté et livré). J'explose mon budget grave ! Mais je ne vois pas comment je peux faire sans taper dans l'occaz.
Je suis assez exigeant quand à la qualité des produits.
Je ne veux pas être entrain de changer les composants à posteriori. Mis à part les pièces d'usures normales.

Merci pour vos réponses et n'hésitez pas à alimenter ce post car mon choix n'est pas encore figé.

J'attends des devis pour un TREK Speed Concept 9.5 et un CANNONDALE Slice en Ultegra/105.

Juste pour comprendre... tu n'as pas du tout de vélo et tu es prêt à sortir 4500 E voire 6700 pour t'en acheter 2 d'un coup ?

Un conseil, achetes toi d'abord un bon vélo de route (il y a de trés bonnes occases à 1500 E) et ensuite après avoir fait pas mal de sorties et accumulé de l'expérience tu pourras te lancer dans l'achat du 2ème.

Le 1er te servira toujours pour l'entrainement et les petites courses avec drafting.

J'ai un ami qui vend un giant TCR C2 en taille S (annonce sur le site du TOCC http://www.triathlon-cesson.fr )

J'ai le même en taille ML et en suis super content.

Il le vend 1000 E, il est en super état. Pour ce prix tu te paies un beau vélo de route qui sera par la suite un mulet que beaucoup aimeraient avoir.

Bon, il le vend sur Rennes mais la poste ça marche pas mal pour les vélos.

erwan_triathlon a écrit :Juste pour comprendre... tu n'as pas du tout de vélo et tu es prêt à sortir 4500 E voire 6700 pour t'en acheter 2 d'un coup ?

Un conseil, achetes toi d'abord un bon vélo de route (il y a de trés bonnes occases à 1500 E) et ensuite après avoir fait pas mal de sorties et accumulé de l'expérience tu pourras te lancer dans l'achat du 2ème.

Le 1er te servira toujours pour l'entrainement et les petites courses avec drafting.

Salut,

Je te renvoies sur mon premier post pour tu comprennes ma démarche :

viewtopic.php?f=4&t=38183

justement,on ne comprend plus rien à ta démarche.Deux posts pour demander des conseils pour un choix de vélo et ça dure....oui mais je ne sais pas si....,je ne suis pas sur de ça.....;tu prends ton carnet de chéque,tu vas chez un vélociste et tu discute avec lui de ce qui est possible dans ton budget. Mais les posts qui n'en finissent pas