comme l'a dit Antoine , mème avec le vent , elles restent les plus efficaces (effet voile parfois) et aussi , "tu va rouler" trop fort avec" : ok ,pour le plaisir de rouler avec ça , mais à part en ville , on ne l'entend pas faire son bruit caractéristique quand on est sur le plat dans la campagne (Allemande
), donc pas trop de raison de forcer plus..;pour la gestion , je suis partagé, d'un coté , il ne faut pas se laisser emporter par l' excitation et l'enjeu , mais c'est toujours difficile de ralentir quand tu te sens bien , je ne suis pas un adepte des capteurs et autres cardios en course , je précise, mais il faut reconnaitre que dans la majorité des cas ,ça aide ceux qui les emporte
. Le top , c'est de très bien se connaitre face à ces efforts longs , voire très longs 
j'ai toujours tenu le même discours sur le matosse. Bien sûr, il ne faut pas tester le matériel la veille mais quand tu connais tes roues, tes capacités à t'en servir, y a aucune raison de se prendre la tête et de tirer des plans sur la comète.
