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terminator 06 a écrit :

Nikosport a écrit :Bonjour,

Merci pour les infos des parcours.
Pour la partie cycliste ce sera certainement moins roulant que les précédentes éditions...
Quel matos choisir ? Roues Cosmics SL 50mm ou Ksyrium SL (avec cassette 12-28) ?

Merci pour vos avis.
Sportivement,

POUR mapart ca va etre 53x39 ou 51x39 avec du 11x28 des roue vision 42 sur un slice voila mon choix

53/39 avec cassette de 11/23 ou 11/25 avec des roues RAR Magnum 80 sur shiv TT
Si le vent est de la partie, je mettrais une RAR optimal 46 devant

53/39, 11/25 sur des easton EC90 aero 55 pour ma part

Premières listes d'inscrits publiée !
environ 1156 inscrits sur le full
http://www.ironman.com/~/media/0977d3f6 ... 202015.pdf
et environ 729 sur le half
http://www.ironman.com/~/media/e7c28d51 ... 202015.pdf

terminator 06 a écrit :

Nikosport a écrit :Bonjour,

Merci pour les infos des parcours.
Pour la partie cycliste ce sera certainement moins roulant que les précédentes éditions...
Quel matos choisir ? Roues Cosmics SL 50mm ou Ksyrium SL (avec cassette 12-28) ?

Merci pour vos avis.
Sportivement,

POUR mapart ca va etre 53x39 ou 51x39 avec du 11x28 des roue vision 42 sur un slice voila mon choix

Pour ma part, je vais me contenter de prendre mon vélo.

Pour ma part comme pour tous les triathlons quelque soit le profil roue aéro avant et roue pleine arrière

1156 inscrits sur l'ironman
et
729 inscrits sur le 70.3

soit 1885 athlètes au 4 février.

Salut à tous,

En tout cas, ça reponds pas trop à ma question....
Vu le dénivelé du parcours vélo, et que le sens à été changé par rapport aux autres éditions postérieures, vaut il mieux des roues profilées ou pas ?

Merci,

ça reste un parcours très roulant, des 50 min ce n'est pas non plus immense, après si tu pense faire un 25 hm/h, privilégie la légèreté.

Merci pour ta réponse.

Je ne compte pas faire du 25km/h, mais à la vue du dénivelé, j'ai un doute quant à un parcours roulant...
Roulant dans le sens inverse ok, mais maintenant c'est différent...
C'est juste que j'ai pas envie de me griller sur le Semi...après la partie vélo...

Sportivement,

Je n'ai jamais fait le parcours mais en regardant les graphiques de dénivelée, j'ai l'impression qu'il faut faire bien attention aux échelles...
En effet on a 400 m de D+ par tour, répartis sur 80 km, ce qui donne une pente moyenne de 0,5 %... c'est très faible et c'est presque du plat !
Donc ça doit tout de même être un peu plus dur dans le sens montant que dans le sens descendant mais il ne doit pas y avoir une grosse différence.
Qu'en pensent ceux qui connaissent le tracé ?

exacte, la différence n'est pas énorme, mais sur 180 bornes .... Attention l'essentiel est de rester à l'écoute de sois et ne pas se fixer sur une moyenne ou un temps prévu

Pour avoir passé 2 semaines sur vichy cet été et pour avoir fait le parcours dans tous les sens presque tous les jours (donc jour de soleil, ou de pluie, ou de vent), je pense que le vent sera bien plus déterminant que le peu de dénivelé.
Quel que soit le sens, quelle que soit la météo, c'est un parcours pour rouleurs, la question se pose même pas. L'an dernier la bosse de Bellerive pouvait favoriser les regroupements. Ou pas... je suis pas certain que ça change grand chose, en tout cas, moins qu'un arbitrage présent et autoritaire, et surtout, beaucoup moins que des participants honnêtes. Mais ça...

Merci pour cet avis objectif.

Merci pour vos réponses.

h-tri a écrit :Je n'ai jamais fait le parcours mais en regardant les graphiques de dénivelée, j'ai l'impression qu'il faut faire bien attention aux échelles...
En effet on a 400 m de D+ par tour, répartis sur 80 km, ce qui donne une pente moyenne de 0,5 %... c'est très faible et c'est presque du plat !
Donc ça doit tout de même être un peu plus dur dans le sens montant que dans le sens descendant mais il ne doit pas y avoir une grosse différence.
Qu'en pensent ceux qui connaissent le tracé ?

J'ai roulé moult fois sur ce tracé, dans les 2 sens, il est aussi plat dans un sens que dans l'autre.