OnlineTri.com

phiphitri76 a écrit :Merci pour la photo....
Au moins une chose est sûre c'est que tu ne passeras pas inaperçu dans le parc encore cette année !

C'est LA PLUS GRANDE STAR de l'IM Nice.

Fab74ch a écrit :

K1000 a écrit :Alors je me lance :
NAT : 1h40
T1 : 10 mn (MERCI AUX CONCURRENTS JALOUX DE NE PAS SABOTER LE FELT, comme cela avait été le cas l'année dernière)
VELO : 07h25
T2 : 15mn
CAP : notre champion est capable de tout. 5h45.
Ce qui donne au total : 15h15

De mon côté :
Nat : 1h38
Bike : 7h07 ==> la météo s'annonce belle, et Ricou a compris qu'il ne fallait pas partir trop + expérience des années précédentes, il a passé pas loin de 22h sur le parcours, c'est dire s'il le connait! De plus il a clairement optimisé sa position!
Marathon: 5h25 ==> en effet, la donnée importante, c'est que la date a été avancée de près de 3 semaines! Il fera donc relativement frais dès le 1er semi! Le ricou va pouvoir envoyer à sa guise!
T1 + T2 : 23' (Eric, fais pas la con, ne pécho pas une bénévole pendant les transitions, attends la fin!!)
Soit au total : 14h33

Dans mes rêves les plus fous, j'aimerai le voir briser la barre des 14h30, mais je crains qu'il ne paye son manque de foncier pour cette année...

J'ai le souvenir d'une époque où tout, je dis bien tout était calculé au 1000ème de micron près, les hauteurs de selle, de poste de pilotage, la largeur des pneus, leur rendement, le CX général. Là on n'est plus dans l'optimisation, mais dans la maximisation de l'ensemble des paramètres.
Et là, mes yeux n'en "croivent" pas ce ce qu'ils "voyent". Un truc digne des courses de voitures à pédales.
Quand je pense à tout ce que fait Frodemo pour alléger son bike et tout ce que fait ED pour l'alourdir, ils sont tous les 2 sur des planètes qui jamais ne se rencontreront.
ED vient d'inventer le Felt avec héliport pour bénéficier du samu en direct. D'ailleurs, quand je vois les traces d'éraflures, je me dis que c'est une bonne idée car il y a sûrement eu de la gamelle.

Une question me taraude quand même, ce bôvélo passera-t-il la barrière d'entrée au PAV ?

Après avoir vu, ce week à Mansigné, des vélos de toute beauté et quelques uns moins spectaculaires, aucun n'avait de plate-forme pétrolière sur le guidon.

Plus que 1000 pour la 2nde place !!!
Sans nul doute atteinte très près de l'Ironman .
Ca va être la fête .

Vic, j'ai l'impression qu'en fait tu t'en tapes complètement du contenu, y a que le flacon qui semble t'intéresser.... de l'eau de cologne dans un flacon Dior, restera toujours de l'eau de cologne.

NANGATRI a écrit :Vic, j'ai l'impression qu'en fait tu t'en tapes complètement du contenu, y a que le flacon qui semble t'intéresser.... de l'eau de cologne dans un flacon Dior, restera toujours de l'eau de cologne.

Et déjà de l'eau de cologne pour ici, c'est trop bien !

Jespere que je vais arriver a terminer, pas comme a vichy ou j'ai gerber au bout de 10 kms de velo toute leau de l'allier avec une chaleur de dingue.

eric d a écrit :Jespere que je vais arriver a terminer, pas comme a vichy ou j'ai gerber au bout de 10 kms de velo toute leau de l'allier avec une chaleur de dingue.

Il est encore temps de fixer une cuvette pour vomir sur le plateau en bois tu sais....

NANGATRI a écrit :Vic, j'ai l'impression qu'en fait tu t'en tapes complètement du contenu, y a que le flacon qui semble t'intéresser.... de l'eau de cologne dans un flacon Dior, restera toujours de l'eau de cologne.

Oui Môôsieur Nanga, il y a un peu de ça, mais le "complètement" est de trop, et je n'ai pas le temps de développer.
Une autre fois peut-être .
Rien de personnel, je n'ai pas non plus le temps de répondre à toutes les sollicitations de débutant.
Et puis tu comprendras que l'actualité est dense ici actuellement, et de mon coté aussi.
Merci beaucoup de ton passage (puisque Eric ne le remarque pas), tu sais que tu es toujours le bienvenu !
Te souhaitant en très belle forme,
Bien à toi !

Un véritable essaim de messages aujourd'hui, au moins 31 !!!
D'où l'animal du jour........l'abeille !!!!!
A demain !

vic a écrit :

NANGATRI a écrit :Vic, j'ai l'impression qu'en fait tu t'en tapes complètement du contenu, y a que le flacon qui semble t'intéresser.... de l'eau de cologne dans un flacon Dior, restera toujours de l'eau de cologne.

Oui Môôsieur Nanga, il y a un peu de ça, mais le "complètement" est de trop, et je n'ai pas le temps de développer.
Une autre fois peut-être .
Rien de personnel, je n'ai pas non plus le temps de répondre à toutes les sollicitations de débutant.
Et puis tu comprendras que l'actualité est dense ici actuellement, et de mon coté aussi.
Merci beaucoup de ton passage (puisque Eric ne le remarque pas), tu sais que tu es toujours le bienvenu !
Te souhaitant en très belle forme,
Bien à toi !

Ben ça fait toujours de l'audit hein vic ?

NANGATRI a écrit :J'ai le souvenir d'une époque où tout, je dis bien tout était calculé au 1000ème de micron près, les hauteurs de selle, de poste de pilotage, la largeur des pneus, leur rendement, le CX général. Là on n'est plus dans l'optimisation, mais dans la maximisation de l'ensemble des paramètres.
Et là, mes yeux n'en "croivent" pas ce ce qu'ils "voyent". Un truc digne des courses de voitures à pédales.
Quand je pense à tout ce que fait Frodemo pour alléger son bike et tout ce que fait ED pour l'alourdir, ils sont tous les 2 sur des planètes qui jamais ne se rencontreront.
ED vient d'inventer le Felt avec héliport pour bénéficier du samu en direct. D'ailleurs, quand je vois les traces d'éraflures, je me dis que c'est une bonne idée car il y a sûrement eu de la gamelle.

Une question me taraude quand même, ce bôvélo passera-t-il la barrière d'entrée au PAV ?

Après avoir vu, ce week à Mansigné, des vélos de toute beauté et quelques uns moins spectaculaires, aucun n'avait de plate-forme pétrolière sur le guidon.

les traces d'eraflures c'est quand je suis tombé lors du premier ironman; apres le dos d'ane pris a 50 a l'heure, la boite a taboulé a explosé en vol avec tout son contenue, tandis que la jante c'est legerement deboité, ce qui a provoqué une arrete vive qui a entamé la chambre a air 2 kms plus loin me laissant a plat sans matos pour reparer. les derniers 40 kms sont en descente avec virage, la seul solution pour etre finissher etait de continuer le pneu avant crever. et je me suis casser la figure dans un virage, c'etait necessaire pour l'apprentissage de la conduite, pneu avant crevé..

eric d a écrit :Jespere que je vais arriver a terminer, pas comme a vichy ou j'ai gerber au bout de 10 kms de velo toute leau de l'allier avec une chaleur de dingue.

Belle lucidité, tu espères pouvoir terminer ... voilà résumé le triathlète que tu es, avec des dizaines de mamans qui ont une vie des plus que remplie, et qui vont te mettre loin derrière car elles, savent ce que veut dire volonté.

Preuve que c'est pas quune question de volonté.