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Squal76 a écrit : Merci, sachant qu'il me faudra un L (1m90), ça va dépasser le 9 kg facile sauf à changer quelques composants biens lourds comme le pédalier... bref ça commence à faire même avec des roues carbone à 1300 g. Sinon je suis aussi preneur d'avis dynamiques. Plus j'en ai (des avis), plus je pourrai me faire un opinion. Je pense que le cadre alu n'est pas mauvais en soit sur le côté réactif (Cannondale a prouvé que le CAAD10 n'était pas mauvais face à certains carbones), c'est juste le côté "lourdeur" qui me fait un peu peur, vu que je suis habitué à avoir un vélo de route (un S2) customisé Tri à 7,2. 2kg de plus, ça finit par se faire sentir..., non ?

sur un vélo de CLM le poids n'est pas hyper important vu que t'es censé faire du plat... Une fois que t'es lancé ça change plus grand chose. Puis 9kg c'est pas tant que ça.

Benpocket a écrit :sur un vélo de CLM le poids n'est pas hyper important vu que t'es censé faire du plat... Une fois que t'es lancé ça change plus grand chose. Puis 9kg c'est pas tant que ça.

Tu veux dire qu'avec un vélo de CLM tu ne peux pas prendre de côtes ?
C'est surtout parce qu'on roule au train (je ne parle pas pour les cadors ou les pros) par rapport à des courses avec drafting et aux courses vélo...

Copste a écrit :

Benpocket a écrit :sur un vélo de CLM le poids n'est pas hyper important vu que t'es censé faire du plat... Une fois que t'es lancé ça change plus grand chose. Puis 9kg c'est pas tant que ça.

Tu veux dire qu'avec un vélo de CLM tu ne peux pas prendre de côtes ?
C'est surtout parce qu'on roule au train (je ne parle pas pour les cadors ou les pros) par rapport à des courses avec drafting et aux courses vélo...

oui c'est interdit, si ça monte tu descends du vélo, tu marches à côté puis tu remontes à la fin
+1, si ça relance pas trop le poids ne pose pas de problème. Puis mon route fait 10kg ça ne m'empêche pas de rouler... Je perds 3kg et j'ai un vélo à 7 kg

voila le mien, tout neuf, pas testé encore..........vivement demain



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Joli

Bryce a écrit :Joli

Merci beaucoup!!

kundun a écrit :voila le mien, tout neuf, pas testé encore..........vivement demain



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Plus que joli même !! C'est mon prochain vélo... Mais sans les cosmics qui sont hors budget malheureusement... Juste par curiosité combien as tu payé le tout ? Si bien sur tu as pris les roues en même temps

Seb B a écrit :

kundun a écrit :voila le mien, tout neuf, pas testé encore..........vivement demain



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Plus que joli même !! C'est mon prochain vélo... Mais sans les cosmics qui sont hors budget malheureusement... Juste par curiosité combien as tu payé le tout ? Si bien sur tu as pris les roues en même temps

j'ai tout pris en même temps effectivement, je m'en tire aux alentours de 3000 roros........c'est vrai que les roues font le tiers du prix en gros!

En même temps un bon cadre avec des roues bas de gamme c'est dommage

Bryce a écrit :En même temps un bon cadre avec des roues bas de gamme c'est dommage

Tu veux dire d'anciennes roues haut de gamme, non ?
Il y a 10-12 ans, elles ont juste lancé la mode des jantes hautes en carbone...

kundun a écrit :

Seb B a écrit :

kundun a écrit :voila le mien, tout neuf, pas testé encore..........vivement demain



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Plus que joli même !! C'est mon prochain vélo... Mais sans les cosmics qui sont hors budget malheureusement... Juste par curiosité combien as tu payé le tout ? Si bien sur tu as pris les roues en même temps

j'ai tout pris en même temps effectivement, je m'en tire aux alentours de 3000 roros........c'est vrai que les roues font le tiers du prix en gros!

Effectivement c'est pas donné... Mais bon le cadre est vraiment magnifique je vais investir mais je laisserais mes cosmic elite dessus ça aura moins de gueule mais bon ... En tout cas superbe machine ! Donnes nous tes impressions lors de tes premières sorties histoire de finir de me convaincre

kundun a écrit :voila le mien, tout neuf, pas testé encore..........vivement demain



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25mm de bague...

Va falloir couper ça

que ce soient les roues ou la hauteur de bague et étant donné que ma précédente monture était un spego 130 de 9 ans d'age, a la lumière de la première petite sortie, ça va pas mal aller....
vu mon ndm de grimpeur, les roues ne m'ont pas plus pénalisés que ça dans les cotes que j'ai pris, je n'ai pas vu de différence notable, par contre le groupe est d'une précision remarquable, ne connaissant pas les compacts j'ai plutôt était bluffé de la facilité d'utilisation.

sur le plat ça avance bien, les roues font un bruit d'enfer et la position me permet de rouler main en bas du cintre ce que je n'arrivais pas a faire avant.

je suis plutôt un rouleur et l'ensemble m'ira bien, après dans les cols, je pleurerais comme avant mais mieux positionné!

j'ai préféré prendre un cadre moins clinquant qu'un Kebel ou un kult et mettre de jolies roues qui conviennent a mon profil, et qui restaient aussi dans mon budget!

après tout choix se discute, celui ci est le mien.......

Mon mien reçu hier... La taille du cadre est sujette a controverse et il m'apparaît trop grand (long) dans sa version M-Long...
J'en saurai davantage samedi prochain au cours de mon bike fitting RETÜL mais un échange est d'ores-et-déjà envisagé

en tout cas très belle machine