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Mais moi non plus, juste un petit résumé histoire d efaire plaisir à tout le monde!
J'ajouterais, qu'il n'y a pas de mal à se faire plaisir!
Le mec qui a les moyens, qu'il en profite!!

Mais c'est vrai que l'occaz peut faire facilement tombé les prix
mon p3c ->1700 euros roue arrière + avant 1500 euros pédalier + shifter + dérailleur 150 euros post de pilotage vision aux states 150 euros + potence 20 euros + frein record 2005 50 euros


Avec boyau moins de 3500 euros certes c'est une somme mais bien loin des 7000 euros

ironchris a écrit :Mais moi non plus, juste un petit résumé histoire d efaire plaisir à tout le monde!
J'ajouterais, qu'il n'y a pas de mal à se faire plaisir!
Le mec qui a les moyens, qu'il en profite!!

je m'incruste dans la convers, mais j'suis un peu comme herminator...

moi dans mes bikes y'a que le cadre qu'est acheté neuf (et tjrs en promo) sinon le reste c'est ou de l'occase ou des promos fin de série et des trucs du genre... Kalibur dernier modèle neuf 1450roros, corima aero d'occase garantie 1 an vendues par corima 500 roros (roues de salon quasi neuve) pédalier FSA neuf (garantie FSA), poste pilotage neuf aux states, derailleur avt CAMPA RECORD occasion, arrière DURA-ACE 7700 occase, boyaux occasions, selle SLR occasion (mais neuve), shifter VPC (dutouron), potence ITM promo Dktlon. Pédales, ont me les a donné TIME IMPACT MAGNESIUM car elles étaient cassées, renvoyé chez Time, m'ont rendu une paire neuve

J'ai pas fait la somme du bignou, mais je dois pas depasser les 2500 et le bike je t'assure il a de la gueule et il est neuf et marche comme une horloge, on dirait un bike à 5000 euros!

Bon je te l'accorde, le gus qui le chevauche l'est pas aussi bô que le bike et l'est pas neuf lui, et c'est pas pacekil a un bô bike qui roule + vite

Pour revenir sur le sujet initial ....
Le montage

Un allemand qui fait monter son vélo italien aux US

j'me trompe ou il utilisera des Zipp à pneux

vincent05 a écrit :

IronKona a écrit :En attendant, on a beau se masturber le cerveau avec la technologie, ce qu'il faut, c'est pas le vélo de Norman, c'est ses JAMBES !!!

Et accéssoirement, on a pas non plus ton niveau, et pour nous, c'est avant tout un plaisir de rouler sur un vélo haut de gamme !!!
Combien de vieux pépés roulent en ferrari, et ne savent plus conduire au delà de 90 Km/h ??? pleins... et pourtant ils se font plaisir... c'est qd même le but 1er de 90% des triathlétes, qui n'ont pas besoin de la performance pour prendre plaisir !! mais qui prennent plaisir en roulant sur du matos performant...
(ps : ce n'est pas une attaque, mais une réalité !!)

Tout pareil que vincent, le plaisir doit rester le principal moteur pour l'achat d'une telle machine.

herminator a écrit :Mais c'est vrai que l'occaz peut faire facilement tombé les prix
mon p3c ->1700 euros roue arrière + avant 1500 euros pédalier + shifter + dérailleur 150 euros post de pilotage vision aux states 150 euros + potence 20 euros + frein record 2005 50 euros

Idem, Vélo super occase, roues super occase, et pour le reste, il suffit d'avoir les bonnes connaissances et un peu de chance pour pouvoir le monter comme tu désires. Le mien m'a couté moitié prix même si cela reste prohibitif pour certain, je me suis fait plaisir. De toutes façons, il y aura toujours quelqu'un pour critiquer tes choix, ton niveau ou toutes autres choses... J'ai un petit niveau ? Tant pis, je me fais plaisir.

Maintenant, il faut parfois étre trés patient et oser investir ses économies, avoir une femme qui compatit aussi ça peut aider

bloobird0 a écrit :j'me trompe ou il utilisera des Zipp à pneux

Apparemment c'est des boyaux !!! Il a p'tét pris des cours de "décollage de boyaux" depuis !!!!

Et surtout ses "mécaniciens" ont appris à laisser une zone sans colle pour pouvoir décoller le boyau ! ...
parcequ'en plus sous 35°C, avec la transpiration et le stress, pas évident !

A mon avis, pas impossible que Stadler opte pour une nouvelle zipp 1080 à l'arrière cette année, tout en gardant une 404 à l'avant... sauf s'ils annoncent du vent comme en 2004!

vincent05 a écrit :

bloobird0 a écrit :j'me trompe ou il utilisera des Zipp à pneux

Apparemment c'est des boyaux !!! Il a p'tét pris des cours de "décollage de boyaux" depuis !!!!

il me semble pourtant voir une bande de freinage en alu donc pneu non?

Les pneus semblent être du Vittoria (même apparence que les boyau Evo)

http://www.nytro.com/images/norm/IMG_1834.jpg

Je pense que c'est un reflet de la bande céramique !!
Puis il a peut être des pneus à l'entrainement...

Boyaux, le jours ou vous verrez un petit liseré blanc (toile d'encollage) sur des pneus je veux bien me couper une couille !!!

dans yvon tout est bon a écrit :Boyaux, le jours ou vous verrez un petit liseré blanc (toile d'encollage) sur des pneus je veux bien me couper une couille !!!

pour te faire plaisir, je veux bien m'amuser à mettre un bout de toile d'encollage sur mes roues à pneu (avant que je passe toutes mes roues en boyaux)

bloobird0 a écrit :

dans yvon tout est bon a écrit :Boyaux, le jours ou vous verrez un petit liseré blanc (toile d'encollage) sur des pneus je veux bien me couper une couille !!!

pour te faire plaisir, je veux bien m'amuser à mettre un bout de toile d'encollage sur mes roues à pneu (avant que je passe toutes mes roues en boyaux)

Oh Yvon, si c'est sur les DEUX rous tu te coupes les 2 couilles?