Si les zipp de la photos sont à pneus oui je veux bien me couper les 2 couilles.....ironturtle a écrit :Oh Yvon, si c'est sur les DEUX rous tu te coupes les 2 couilles?bloobird0 a écrit :pour te faire plaisir, je veux bien m'amuser à mettre un bout de toile d'encollage sur mes roues à pneu (avant que je passe toutes mes roues en boyaux)dans yvon tout est bon a écrit :Boyaux, le jours ou vous verrez un petit liseré blanc (toile d'encollage) sur des pneus je veux bien me couper une couille !!!
Le nouveau vélo de Normann
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Fais gaffe quand-même qu'un petit plaisantin ne truque les photos pour te voir tenir ton pari. Autant avec une seule couille tu peux gagner 7 fois le Tour de France , autant avec les deux en moins .......dans yvon tout est bon a écrit :Si les zipp de la photos sont à pneus oui je veux bien me couper les 2 couilles.....ironturtle a écrit :Oh Yvon, si c'est sur les DEUX rous tu te coupes les 2 couilles?bloobird0 a écrit : pour te faire plaisir, je veux bien m'amuser à mettre un bout de toile d'encollage sur mes roues à pneu (avant que je passe toutes mes roues en boyaux)
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hentic a écrit :4000$ le framset kuota kueen en prevente chez all3sportsc'est vraiment du gros n'importe quoi....pour une fois que j'en trouve un a ma taille...
5'170.00CHF. soit 3120 euros ici…
http://www.chokcycles.ch/velos-kuota-ac ... p-221.html
ça fait la même chose à un poil de porte-monnaie près…
![Crying or Very Sad :cry:](./images/smilies/icon/cry.gif)
C'est le prix d'un P3C, d'un Plasma ou d'un Transition S-works…
Ils s'alignent, c'est comme pour les bagnoles, les ordis etc…
A niveau de gamme (réel ou vendu comme tel) équivalent, tu as une tranche de prix équivalente…
Clement a écrit :Surtout que je vois pas ce qui peut être si cher en comparaison avec un autre cadre carbone lambda
Une fois que le moule est fait, le cout de la matière première doit être sensiblement le même, après reste le tissage
Et puis combien existe t il d'usine de fabrication de cadre en carbone ?
Les coûts d'étude en amont, les exigences dans le cahier des charges, la fab du moule… Ça peut faire des différences ???
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Enfin en comparaison avec un cadre titane ou la matière première est couteuse et ou le savoir faire du soudeur est indispensable, je trouve le pris des cadres carbones complètement délirant...
En plus je trouve que ça n'a plus d'âme, trop industriel comme fabrication
PS : cherche litespeed blade désespérément
En plus je trouve que ça n'a plus d'âme, trop industriel comme fabrication
PS : cherche litespeed blade désespérément
Vu de plus près :
![Image](http://lh4.google.com/garytingley/Rvs-9cE_-oI/AAAAAAAAAoY/1cVqDGaXv_Y/s800/IMG_1413.jpg)
![Image](http://lh4.google.com/garytingley/Rvs-9cE_-oI/AAAAAAAAAoY/1cVqDGaXv_Y/s800/IMG_1413.jpg)
Optimiser votre position vélo ?
http://www.velofitting.com
Il n'y a pas de chemin vers le bonheur, le chemin est le bonheur.
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