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Et carton jaune noir rouge à tous les tricheurs qui étudient le parcours CAP sur la première boucle pour couper sur la deuxième .

Pour la chaleur, il y a un bénévole qui se propose d'arroser les concurrents au jet d'eau à chaque ravito

Au niveau ravito course à pied, c'est tip top avec arrosages à plusieurs endroits, 3 ou 4 (5 ?) sur la boucle.

coleopt a écrit :Et carton jaune noir rouge à tous les tricheurs qui étudient le parcours CAP sur la première boucle pour couper sur la deuxième .

Pour de bon il y en a qui coupe ??

coleopt a écrit :Et carton jaune noir rouge à tous les tricheurs qui étudient le parcours CAP sur la première boucle pour couper sur la deuxième .

Là t'en a trop dit ou pas assez !!!!!
Explique????????????????????
Mieux note les dossards.

mon conseils een cap pour demain prendre une gourde a main pour s'arrose entre les ravitos .... y annonce 36 au minimum ...bonne course a tous et souriez thierry est la avec son appareil ..

J'en dirais plus demain soir, je vais pas donner d'idées à certain tricheur! Quand tu doubles un mec et que sur la même boucle tu le redoubles une nouvelles fois, c'est qu'il a coupé!

Le drafting n'était pas interdit???

Changez de sport, votre temps ne vaut rien, vous n'êtes même pas honnête avec vous même. Et valable pour les tout meilleur... Y compris une des premières féminine dans un "essaing" d'une 15 zains de cycliste.

Que dire de l'arbitrage ?

Fayayard.cadagne,vener sont has been et jalou x de ma progression.il faut faire sans blanc attention a eux ca leu r fais plaisir et les laisser radoter

Ouaip!

De retour du Half, une bien belle course!
Faite l'année dernière également, le changement de label n'a pas changé beaucoup de choses, hormis le côté "visible" des logos.
Sympa aussi les passerelles!

Le changement de sens rend le parcours plus hard en vélo! Un petit peu de vent aussi!
J'ai 93 kms au compteur et au GPS!
Quelqu'un confirme?

Pour la Cap, oui il y'a deux endroits où le soleil tape fort!
Un après le pont de Bellerive en descendant le long de l'allier, et un autre sur les planches.

Le reste c'est ombragé et les bénévoles sont au top! De l'eau à foison, du high5, du coca et quantité de trucs a manger!
Mention spéciale aux jets d'eau qui refroidissent la machine...

Amusez vous bien demain, et attention au bike c'est piégeux! (À partir du 70eme km...).

Place à la recup'!

Bonne course a tous.

Octave, 92,7 au mien de GPS. Je confirme aussi, plus hard qu'en 2014.

Par contre, le semi il en manque... Ça rattrape les bornes faites en transition

eric d a écrit :Fayayard.cadagne,vener sont has been et jalou x de ma progression.r

Comment t'as deviné ?

Pour ma part, suis ok avec vous
- 93 au compteur et au GPS
- Parcours moins roulant que 2014
- Revêtement un peu limite à certains endroits
Mais bon, ça n'engage que moi et je n'ai qu'à faire plus de kms en entraînement

Par contre, dommage que la patrouille fut absente lorsque je me suis fait doubler par un train lancé un peu avant la montée du km70 ils étaient une bonné quinzaine. Je me croyais revenu à l'édition 2014 tant mieux pour eux, pas vu pas pris

Les drafteurs, tu ne les changeras pas ! C'est humain ... Malheureusement. D'un autre côté, cela ne t'a pas fait avancer ni plus vite ni moins vite. C'est une espèce qui prolifère mais que l'on doit négliger car sans intérêt. En attendant, bravo aux finisheurs du 70.3 (Fifi !!!) et bonne chance pour demain aux autres

hello et bonne chance aux IM demain
93km bike
20km cap ( et sans doute le reste en transition )
Chaud sur la cap ( et encore j'ai fini avant midi.... )
revetement je dirais "limite" roulable au prolongateur a certains endroits...
Des arbitres presents et actifs....
....mais encore trop de drafting avec des wagons lancés pleine balle qui te doublent et d'un seul coup ralentissent et se dispersent en entendant la moto....du coup toi juste doublé tu es en roue libre limite frein pour pas etre potentiellement alignés si ca tombe....et une fois la moto partie hop le petit train se met en route bye bye... J'ai perdu du temps en "reculant" pour eviter d'etre en situation de drafting a cause d'eux.....

Bonne course!