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Slt steevan, j'ai vu que par le passé tu a monté des cervelo en DI. je pense acheter un p3 et y mettre tt mon matos Di2 tri' (de mon slice), sur le p3. sait tu si on peux passer en interne les cables electriques.Merci par avance ! , et merci pour le reve que tu nous offre avec tes montages !

non on ne peut pas sans modifié soit le câblage soit le cadre

Stevan, j'ai une question concernant le montage des argon e112 et e116. Le jeux de direction est bien le même pour les deux?
La bague inférieur doit être passé en force ou elle censée passer toute seule? Car il y a un épaulement sur le pivot de fourche?

Je roule en Gmax 2011 + sram red. J'aurais pu rouler en Mavic mais franchement les roues de Stevan sont bien meilleures. Stevan est un bon gars qui connaît parfaitement son boulot. Un vrai passioné. Donc allez y. J'ai pas d'action chez lui mais la prochaine roue en 88 sera une Stevan11.

Pierre87000 a écrit :Je roule en Gmax 2011 + sram red. J'aurais pu rouler en Mavic mais franchement les roues de Stevan sont bien meilleures. Stevan est un bon gars qui connaît parfaitement son boulot. Un vrai passioné. Donc allez y. J'ai pas d'action chez lui mais la prochaine roue en 88 sera une Stevan11.

Si je peux te donner un conseil essai de lui demander assez longtemps à l'avance pour lui demander si il peut te mettre la plus light de côté
La mienne faisait 828gr

Pierre87000 a écrit :Je roule en Gmax 2011 + sram red. J'aurais pu rouler en Mavic mais franchement les roues de Stevan sont bien meilleures. Stevan est un bon gars qui connaît parfaitement son boulot. Un vrai passioné. Donc allez y. J'ai pas d'action chez lui mais la prochaine roue en 88 sera une Stevan11.

+1
Outre une paire de roue en alu et à pneus pour l'entraînement, voici ce qu'il m'a monté. Une tuerie au niveau du poids, de la rigidité (en 32mm et qui n'ont rien à envier à certaines jantes bien plus hautes), du freinage et de la gueule.

Voici quelques photos (et d'avantage dans la vidéo de la signature)

Tu as noté la fissure sur la base gauche de ton cadre j'imagine ?

Supers roues !

El-jibe a écrit :Tu as noté la fissure sur la base gauche de ton cadre j'imagine ?

Supers roues !

Non autocollant transparent de protection un peu arraché. Merci

Doc holliday a écrit :

El-jibe a écrit :Tu as noté la fissure sur la base gauche de ton cadre j'imagine ?

Supers roues !

Non autocollant transparent de protection un peu arraché. Merci

LoL
Au temps pour moi !

Ça me surprenait d'autant plus que tu ne pouvais être passé à côté, au vu de l'état impeccable de ta chaîne !

Sur le coup, je dois dire que tu m'as fait légèrement flipper. N'aurais-je pas vu un problème sur mon cadre.

Doc holliday a écrit :Sur le coup, je dois dire que tu m'as fait légèrement flipper. N'aurais-je pas vu un problème sur mon cadre.

Désoléééé.

après un détour chez l'ami Dufour Olivier qui touche un peu le carbone et la peinture, pour faire une intégration di2 et une petite peinture discrète, à venir les photos des étapes du changement de mon cadre de clm

pour mémoire le point de départ

quels sont les etriers de frein sur ton cadre clm ?? bontrager ???

bensauv a écrit :quels sont les etriers de frein sur ton cadre clm ?? bontrager ???

pour l arriere


pour l avant

ça rappelle les anciens étriers Campagnolo Delta !