En beaucoup moins beauFaab900 a écrit :ça rappelle les anciens étriers Campagnolo Delta !
Stevan 11
Re: Stevan 11
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Re: Stevan 11
faut aimer les campa! et ils sont surtout 2 fois plus grand/large et lourd que celui làalan a écrit :En beaucoup moins beauFaab900 a écrit :ça rappelle les anciens étriers Campagnolo Delta !
nouvelle robe
Re: Stevan 11
quelques trous dans le boitier pour faire passer le cable du di2
un peu de barbouille
et un stickers du mauvais coté
un peu de barbouille
et un stickers du mauvais coté
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Re: Stevan 11
Tu fais la peinture toi meme ?
Tirons notre courage de notre désespoir même. Le vrai courage ne se laisse pas abattre.
Re: Stevan 11
stevan11 a écrit :après un détour chez l'ami Dufour Olivier qui touche un peu le carbone et la peinture
Re: Stevan 11
En noir le look est déja beaucoup plus sympasstevan11 a écrit :faut aimer les campa! et ils sont surtout 2 fois plus grand/large et lourd que celui làalan a écrit :En beaucoup moins beauFaab900 a écrit :ça rappelle les anciens étriers Campagnolo Delta !
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Re: Stevan 11
stevan11 a écrit :faut aimer les campa! et ils sont surtout 2 fois plus grand/large et lourd que celui làalan a écrit :En beaucoup moins beauFaab900 a écrit :ça rappelle les anciens étriers Campagnolo Delta !
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Pourquoi pas un Omega TriRig ?
Nick
Re: Stevan 11
je sais pas, moins de vis peut etre, ou peut être le prochain
Re: Stevan 11
vivement le reste des photos
je pense que j'ai un cadre blanc qui risque de prendre des couleurs
je pense que j'ai un cadre blanc qui risque de prendre des couleurs
Embun en Aout 2018 ...Embrunman addict ...
Re: Stevan 11
début du montage pour voir ou vont toutes les pieces et les modifs à faire
Re: Stevan 11
Les trous pour passages de câble sur le tube horizontal c'est toi aussi qui les a fait ??
Et comment tu arrives à récupérer les câbles ensuite pour les faire ressortir si les passages ne sont pas guidés par défaut ? En particulier au niveau du boîtier puisque là pour le coup tu nous a déjà dit que c'est du perçage maison... Il y a un petit outil ? (genre un espèce de cône qui se déploie à l'intérieur du cadre et qui communique avec un tube creux resté à l'extérieur, un truc dans ce genre ?)
En tout cas encore un super montage qui s'annonce
Et comment tu arrives à récupérer les câbles ensuite pour les faire ressortir si les passages ne sont pas guidés par défaut ? En particulier au niveau du boîtier puisque là pour le coup tu nous a déjà dit que c'est du perçage maison... Il y a un petit outil ? (genre un espèce de cône qui se déploie à l'intérieur du cadre et qui communique avec un tube creux resté à l'extérieur, un truc dans ce genre ?)
En tout cas encore un super montage qui s'annonce
Re: Stevan 11
tout cela c est le boulot du gars qui à faite la peinture et les trous ou rebouchage
il a donc fallu qu il rebouche les 2 trous des passages de gaines de vitesse et celui du frein arrière, le tout est remplacé par un trou derrière la douille de direction et j utiliserais un cache argone118 qui tient le câble de frein + le câble électrique
le plus dur c'est le passage du câble dans la base gauche qui est remplie de mousse structurel
le point noir est l'ancien trou du passage du câble de dérailleur
il a donc fallu qu il rebouche les 2 trous des passages de gaines de vitesse et celui du frein arrière, le tout est remplacé par un trou derrière la douille de direction et j utiliserais un cache argone118 qui tient le câble de frein + le câble électrique
le plus dur c'est le passage du câble dans la base gauche qui est remplie de mousse structurel
le point noir est l'ancien trou du passage du câble de dérailleur
Re: Stevan 11
Ah oui, quand même... on est dans le tuning de précision là !
Merci pour les photos
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Re: Stevan 11
c'est etrange, il donne une couleur rouge/rose en interieur et franchement orange en exterieur
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Re: Stevan 11
Pas vu désolé, c'est fait au pistolet peinture ? Il a de la gueule !stevan11 a écrit :stevan11 a écrit :après un détour chez l'ami Dufour Olivier qui touche un peu le carbone et la peinture
Tirons notre courage de notre désespoir même. Le vrai courage ne se laisse pas abattre.