Richie a écrit :T'y mets quoi dans ta sacoche devant
1) le road-book, la carte, ça a l'air con mais sans porte carte, difficile de trouver sa route. L'alternative serait le GPS mais je suis un peu vieille école, et la carte a l'avantage de jamais avoir besoin de piles de rechange, elle capte toujours, ne tombe jamais en panne, etc. En gros une fois que t'es obligé d'avoir un peu de volume, le mettre à l'avant permet d'avoir le porte-vue pour pas cher, et ça c'est pratique.
2) c'est
étanche, il peut tomber des hallebardes pendant 2 heures, tout ce qu'il y a dedans reste nickel sec. Et ça, c'est bien.
3) j'ai besoin de pouvoir y caser, en journée, tous les vêtements pour la nuit (parfois fraîche, j'ai testé pour vous 5°c le WE dernier, vaut mieux être habillé), et la nuit (au moins en début de soirée) toute la bouffe pour la nuit, ce qui peut représenter un certain volume, faut pouvoir tenir une dizaine d'heures en totale autonomie.
4) chargement à l'avant très pratique quand tu veux chercher un truc en roulant pas vite et/ou arrêté au feu rouge. Pas besoin d'aller chercher des trucs partout, tu ouvres, c'est là devant toi, tu prends tu ranges, fin du débat.
Ce que tu décris (diverses combines pour avoir un petit rangement par-ci par-là), ça marche aussi, j'ai roulé il y a 10 jours avec un type qui fonctionne comme ça, il semble en être content. Mais au final j'ai trouvé que la bonne vieille sacoche devant, ça m'apportait beaucoup de confort (pas grand chose dans les poches, juste mes papiers, le téléphone et quelques barres) et une grande tranquillité d'esprit. Je sais que ça tombera pas en plein vol même si je prends un dos d'âne un peu vite, c'est costaud, étanche (je radote...), OK ça fait un peu plouc et cyclo du dimanche (d'un autre côté, je crois que ça commence à me correspondre...) mais au moins je me pose plus de questions.
En gros le contenu quand je pars c'est à peu près ça:
- cartes Michelin et/ou impressions ad hoc type Google Maps
- road-book (quand il est en plusieurs pages j'en mets une seule dans le porte-carte, je reste attend sagement dans la sacoche)
- stylo à bille (pour écrire l'heure sur les cartes postales)
- 2 chambres à air (en plus de celle dans la sacoche de selle, soit 3 en tout)
- veste thermique (ça, ça prend un max de place)
- veste étanche (pas très gros)
- gilet réfléchissant jaune fluo (là, je pourrais faire une économie en ayant la veste thermique et la veste étanche direct en jaune avec les bandes ad hoc, investissement à étudier)
- gants longs fins (genre imitation soie, je les mets en-dessous des gants courts s'il fait froid)
- bouffe (quelques barres, un sandwich, un truc salé type noix de cajou, une boisson sucrée 25cl en cas de coup très dur)
- piles de rechange (3*AAA + 3*AA)
- une lampe frontale (que je fixe sur mon bras la nuit pour pouvoir lire le road book, et en cas de panne d'une des lampes sur le vélo, elle me sert de secours)
- des lunettes de soleil correctrices (dans leur étui rigide sinon elles finissent écrasées)
Une fois que j'ai mis tout ça, les 7 litres sont remplis ras la gueule.
A+
ufoot.
Par contre la guidoline 12 ans d'âge sur le scott ça fait un peu cracra 
