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benj' de kouk a écrit : bon ,je viens de recevoir le colis de chez look : un 585 dura chiasse en compact.............

D'ici quelques semaines je vous ferai par de mes "impressions"versus le p2sl ,ne pouvant comparer les chronos vu l'état de forme du moment

Hehehehehe le Père Noël a de l'avance et la mère Noël alias Vivi elle arrive quand ??

lundi au train vers 13h..............

NickTheQuick a écrit :

mistertri a écrit : Avec des SI on mettrait Paris en bouteille, peut etre qu'en cyclisme pur, les cervélos sont souvent vainqueurs mais en tri, on ne les voit pas bcp tout de même ???

Combien d'IM gagné sur le seul P3c en 2005-2006 ? J'en ai au moins 6 en tête rien que chez les féminines (Bentley Australie et Frankfort 2005 et 2006, Loawn à Roth cette année)
Nick

Ah, CERVELO, ce sont des vélos pour gonzesses ?

Perso, entre mon 585 et le soloïst Alu qu'on m'a prèté, eh bien, pour rien au monde je ne changerais mon 585. Beaucoup plus confortable (le Soloïst que j'ai essayé m'a donné l'impression d'être un vrai bout de bois).

Pour les CERVELO (en tout cas pour le Soloïst Alu), il faut vraiment avoir les jambes qui vont avec... chose que je n'ai pas (I'm a true pimpim )

(test réalisé sur Grasse/Agay/Grasse et Grasse/Vence/Grasse). Ah, j'allais oublié, grosse frayeur au viaduc d'Anthéor (pour ceux qui connaissent). Si les vélos sont passés en soufflerie de face, ce n'est pas le cas en lattéral : avec son cadre et son gros tube plat, j'ai chassé d'1m sur la gauche...

A+

Willy.

Je n'ai pas vraiment d'avis qualifié mais je trouve que Yvon à raison .
Mon expérience alu vs. carbone est sans appel :
- 2 ans 1/2 avec un Cannondale Caad7 (alu donc), super content et persuadé que le carbone n'est qu'un effet de mode.
- En septembre je m'offre un Felt carbone... et ça n'a rien à voir. Franchement j'évite de me raconter d'histoires mais le Felt est beaucoup plus confortable (asphérités de la route amorties) et beaucoup plus rigide au niveau de la boîte de pédalier (effet sensible en danseuse).
- Bref entre un Look 585/595 et un Soloist alu je n'hésiterai pas une fraction de seconde -> Look.
- Entre un Soloist carbone et un Look je laisserai parler mon coeur (donc facteur émotionnel avant tout). Dans mon cas ça serait le cervélo.

Mais pour bcp moins cher (càd moins de la moitié) qu'un Soloist carbone il y a d'autres cadres sympa... je pense notamment au Kuota K factor ou kebel.

willy a écrit :
Pour les CERVELO (en tout cas pour le Soloïst Alu), il faut vraiment avoir les jambes qui vont avec... chose que je n'ai pas (I'm a true pimpim )

Willy.

ça c'est vraiment n'importe quoi comme argument quand tu es une quiche tu peux prendre n'importe quel vélo tu le resteras

moi quand je suis collé c'est à cause de mes jambesjamais à cause de mon vélo quel qu"il soit.

Pour le confort c un peu normal que look soit plus confortable vu que c'est un cadre plus souple, parce que j'ai roulé sur R2,5 et sur un soloist alu et j'ai pas vu de différence notoire en matière de confort.

Pour la prise au vent latérale c'est sur qu'il faut tenir le vélo mais je pése 64KG et je roulé avec des roues à profil hauts (ZIPP 404 ou HED Stinger) et je me suis jamais fait trop secouer pourtant je cours souvent dans le var en vélo et il y a toujours du vent terrible dans ce coin la

willy a écrit : Si les vélos sont passés en soufflerie de face, ce n'est pas le cas en lattéral :

Si, si, ils passent bien en latéral (les plateformes de tous les LST actuels tournent à au moins 30°) car hormis sur piste, l'angle moyen n'est jamais de face

Nick

willy a écrit :Pour les CERVELO (en tout cas pour le Soloïst Alu), il faut vraiment avoir les jambes qui vont avec... chose que je n'ai pas (I'm a true pimpim )

Pour le ressenti, je confirme Pour le chrono, j'infirme totalement Il m'est arrivé de passer (enrouler comme ils disent dans les magazines ) jusqu'à 30cm de développement en plus à cad égale pour une vitesse inférieure !!!! Si, si, une boîte de pédalier très souple (KG171) c'est très agréable quand tu n'as plus de jus mais tu n'avances pas un cachou plus vite

Nick a chou

NickTheQuick a écrit :

willy a écrit :Il m'est arrivé de passer (enrouler comme ils disent dans les magazines ) jusqu'à 30cm de développement en plus à cad égale pour une vitesse inférieure

Cadence égale + 30 cm de Développement en plus = vitesse inférieure ???

Là, je comprends pas…
Peux-tu m'expliquer plus en détail STP Nickompliqué ?

NickTheQuick a écrit :Il m'est arrivé de passer (enrouler comme ils disent dans les magazines ) jusqu'à 30cm de développement en plus à cad égale pour une vitesse inférieure !!!!

30cm ça fait beaucoup , j'attends aussi les explications !

Ah la shanky je comprends pas... moi j'ai soloist alu et je le trouve plus confortable que mon feu kalibur.... pourtant en carbon....

jusqu'à 30cm de développement en plus à cad égale pour une vitesse inférieure !!!!

C'est mathématiquement impossible ...

Ca tue le mythe des phrases pareilles.

Commanaman a écrit :

NickTheQuick a écrit :Il m'est arrivé de passer (enrouler comme ils disent dans les magazines ) jusqu'à 30cm de développement en plus à cad égale pour une vitesse inférieure !!!!

30cm ça fait beaucoup , j'attends aussi les explications !

Dans une côte de 3100m à 4.1% (côte de Belbeuf pour les rouennais) au revêtement et à la pente réguliers, abritée du vent, montée sur le même mode à 3 jours d'intervalle (conditions météo identiques) à savoirjuste au-dessus du seuil : 1km danseuse 1km assis, 1km danseuse.
Le mardi sur un KG171 des sensations de malade et de puissance, j'avais 53*18, le vendredi sur un P3alu, avec 53*19 ET LA MEME CADENCE MOYENNE et des sensations horribles (la fameuse boîte de pédalier verrouillée comme ils disent dans les magazines) et j'étais plus rapide d'une demi-douzaine de secondes. Je pourrais vous redonner les chiffres précis (vitesse, cad, delta de temps) ce soir.

Nick

C'est un peu soulant de lire tous ces posts où grosso-modo tout le monde dit "moi j'ai le plus beau spad" !

Il serait plus intéressant et informatif de lire les critiques que vous faites sur vos spads...il y en a bien : c'est obligatoire; le vélo parfait n'existe pas!

Moi j'ai un look titane et bien il est parfait sauf quand je mets la plaque (de plus en plus rarement avec mes vieilles jambes), il n'est pas assez rigide : voila c'est dit! (sans parler de la géométrie qui n'est pas tri du tout: look affreux avec des aerobars et position aéro inconfortable).

Et vous?

Commanaman a écrit :

NickTheQuick a écrit :Il m'est arrivé de passer (enrouler comme ils disent dans les magazines ) jusqu'à 30cm de développement en plus à cad égale pour une vitesse inférieure !!!!

30cm ça fait beaucoup , j'attends aussi les explications !

Effectivement et mon test n'a absolument rien de scientifique dans X domaines. La seule conclusion valable et que j'ai pu généraliser par ailleurs : sensations et vérité du chronomètre sont deux choses totalement différentes.

Pour l'écart aussi important, je pense qu'il faut avoir rouler sur un KG171 pour comprendre, déjà Ensuite, il y a plein de raisons qui peuvent minorer le delta : cette route est fréquentée donc peut-être me suis-je fait doubler bcp plus de fois (et donc aspiré) le vendredi. Peut-être étais-je dans le premier cas à XX,6 rpm et dans l'autre XX+1.4 rpm .... ?
Je le répète, au-dela des proportions : de l'énergie se disperse dans une boîte de pédalier, c'est un fait et les sensations ne reflètent pas forcément un chronomètre, c'est un autre fait.

Nick

Solarberg a écrit :C'est un peu soulant de lire tous ces posts où grosso-modo tout le monde dit "moi j'ai le plus beau spad" !

Il serait plus intéressant et informatif de lire les critiques que vous faites sur vos spads...il y en a bien : c'est obligatoire; le vélo parfait n'existe pas!

Et vous?

ben si on roule en cervélo nous