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DJJJJJ a écrit :

Aupa a écrit :De plus, le prix ne fait pas tout. La notion de service, de rapidité (si stock), de facilité de transaction, de garantie, etc

En même temps, sur ce coup là le client passe par un revendeur français, et pourtant il a reçu un vélo sans chariot de selle ( ), avec une étoile (dans une fourche carbone ??) et sans la butée de câble du der. arrière... Donc bravo le service !

Aupa a écrit :Je ne te dis pas ça pour en avoir une plus grosse... Mais pour dénoncer le blé que se font wolhauser et autres en achetant les cadres 300 euros pour les revendre pas loin de 2000 parfois, en louant l'artisanat français...

Les colleurs d'autocollants sont sans scrupules....

J'espère que tu prendras plaisir avec car c'est un super vélo!

Bon entrainement.

Ca y ressemble pourtant. [/quote]

Ben non, sincérement. Mais si ma modeste expérience peut profiter aux autres, c'est tant mieux.[/quote]

Ben oui, et en plus tu es toujours méprisant vis a vis de ces gens et que tu caricatures si bien avec ta modeste expérience...Bientot avec toi ils vont acheter leur cadre 200 € et les revendre 2200 €...Tant qu'à y être tu les mépriseras encore plus.....Tu redis sans arrêt les mêmes choses. Tu avais dit pareil concernant Planet X, et pourtant ils ne font pas les marges que tu soulignes et décries.
Ce cadre tu le payes normalement plus de 500 € arrivé en France, et pourtant tu le trouves en dessous des 900 € voir même près de 600 €..Et alors....??
Tu crois que les gens ne connaissent pas les cadres génériques? Lutinarsouille te l'as bien expliqué...De plus, le prix ne fait pas tout. La notion de service, de rapidité (si stock), de facilité de transaction, de garantie, etc....et autres tu ne les cites jamais. De plus quand tu réalises une peinture en premier lieu tu t'en rajoutes pour 150 €....Donc on est bien loin de ton commentaire: cadre à 300 €

Monsieur le censeur, quand on lit la teneur de ta réponse et le ton employé, le mépris n'est pas de mon côté...

NON les tous les gens ne connaissent pas les cadres génériques.... et comment se les procurer facilement chez un vendeurs connu pour ça la bas., si j'en crois les 4 ou 5 MP que je reçois par semaine en ce moment pour me demander des liens. (Auxquels je réponds toujours et avec plaisir)

Pour te répondre trés précisément sur l'argument """Bientôt avec toi ils vont acheter leur cadre 200 € et les revendre 2200 €"""""

Allez Chiche... Swift : prix du cadre 2250 prix public , le tarif fournisseur ne doit pas excéder 300 euros...





Cadre qui est aussi un planet X, un Museeuw, un Rota.

Si tu as d'autres bêtises dans ce genre là vas y, on va se marer

Certes il ne font pas tous ces marges là mais j'ai bien dit :
"""en achetant les cadres 300 euros pour les revendre pas loin de 2000 parfois"""

Dans "pas loin de 2000 parfois", il y a "pas loin de" et "parfois"

"""Tu redis sans arrêt les mêmes choses""""

Oui, et en plus je ne suis pas prêt de m'arrêter, c'est moche.

"""""La notion de service, de rapidité (si stock), de facilité de transaction, de garantie, etc....et autres tu ne les cites jamais"""""

Et pour cause puisque le service (réponses aux messages, suivi de la commande, demandes particulières),
la facilité de transaction(paypal) sont ultra efficaces la bas...J'ai même reçu une photo de mon cadre en salle de peinture et une autre avant expédition. Concernant la garantie, la prise en charge ne sera pas pire que chez Kuota, ça c'est impossible... D'autant que si je casse, c'est 400 que je perds, pas 1800 comme sur un K factor.

Perso j'ai reçu mon cadre complet, avec un chariot de selle, un jeu de direction gratos (pas prévu), des pattes de rechange et de quoi pouvoir mettre un dérailleur qui fonctionne derrière... (ce qui n'est pas toujours le cas chez les revendeurs français si on lit lutinarsouille...)

Bref, j’admets parfois être passionné dans mes réponses mais il n'y a jamais de mépris. Un peu d'indignation peut être, de l'ardeur toujours.

Je préfère militer pour un achat en direct qui n'a rien d'une aventure, plutôt que pour un pseudo bouclard qui ne précisera jamais d'où vient son cadre. Tout en affichant et exploitant un pseudo savoir faire...

Sur ce, bonne matinée...

DJJJJJ a écrit :

Aupa a écrit :De plus, le prix ne fait pas tout. La notion de service, de rapidité (si stock), de facilité de transaction, de garantie, etc

En même temps, sur ce coup là le client passe par un revendeur français, et pourtant il a reçu un vélo sans chariot de selle ( ), avec une étoile (dans une fourche carbone ??) et sans la butée de câble du der. arrière... Donc bravo le service !

+1

athospaf a écrit :

DJJJJJ a écrit :

Aupa a écrit :De plus, le prix ne fait pas tout. La notion de service, de rapidité (si stock), de facilité de transaction, de garantie, etc

En même temps, sur ce coup là le client passe par un revendeur français, et pourtant il a reçu un vélo sans chariot de selle ( ), avec une étoile (dans une fourche carbone ??) et sans la butée de câble du der. arrière... Donc bravo le service !

+1

Dans ce que je voulais dire par passer par un revendeur français, c'est que je me serais mal vu expliquer au chinois qu'il manquais le chariot et la butée et l'étoile à la place de l'expendeur.
Comme je l'ai déjà dit j'ai un niveau d'anglais très nul et je me voyais pas être en contact direct
Donc dans ce cas je ne regrette vraiment pas d'être passé par lui qui ma fait parvenir une chariot de selle et un expendeur et qui ma envoyé la butée car j'ai décidé de la mettre moi même du coup pour éviter le renvoi chez lui (qui était remboursé par x-race).

Je l'avais vu à 650€ en France, chez une personne où j'ai déjà commander sans soucis mais la réponse avait été tardive (parti en vacance mais je ne le savais pas) et je mettais donc rabattu sur celui là qui en plus la couleur me plaisait bien et qui ma coûté 800+20€ de port.

Sinon j'ai roulé avec, et ça passe bien (petit col, descente et surtout le plat ), plus que les réglage à affiner

lutinarsouille a écrit : Dans ce que je voulais dire par passer par un revendeur français, c'est que je me serais mal vu expliquer au chinois qu'il manquais le chariot et la butée et l'étoile à la place de l'expendeur.
Comme je l'ai déjà dit j'ai un niveau d'anglais très nul et je me voyais pas être en contact direct
Donc dans ce cas je ne regrette vraiment pas d'être passé par lui qui ma fait parvenir une chariot de selle et un expendeur et qui ma envoyé la butée car j'ai décidé de la mettre moi même du coup pour éviter le renvoi chez lui (qui était remboursé par x-race).

Je l'avais vu à 650€ en France, chez une personne où j'ai déjà commander sans soucis mais la réponse avait été tardive (parti en vacance mais je ne le savais pas) et je mettais donc rabattu sur celui là qui en plus la couleur me plaisait bien et qui ma coûté 800+20€ de port.

Te justifies pas, ya pas de soucis, tu fais comme tu veux. Tant que c'est en connaissance de cause ! Et de toute manière ce modèle a fait ses preuves, donc t'as un bon vélo quoi qu'il t'ait coûté, c'est bien là l'essentiel...

Surtout que ce revendeur n'abuse pas sur sa commission je trouve. La peinture multi couleur, les frais d'import les taxes etc... Faut bien vivre aussi, il met ce matos a disposition, ca te odnne un intermédiaire sur. C'est facile de se faire arnaquer quand tu achète du direct chine.

Arrivé ce matin

Voilà la photo Bryce Manque juste des roues pour la supravitesse Mais pour le moment plus de budget

Ah oui il est vraiment chouette
On avait vu les nouveaux QR à Cozumel fin 2011, ils sont top

Bryce a écrit :Ah oui il est vraiment chouette
On avait vu les nouveaux QR à Cozumel fin 2011, ils sont top

Bonjour! Jusqu'à présent, je le trouvais pas mal, et original vis-à-vis d'une concurence assez homogène. Mais la photo de profil vient de me faire remarquer le frein avant... Tant pis. Mais original quand même!
A+!

Tu as raison Frank Le frein avant c'est pas top et niveau du frein arrière le pneu a tendance à frotter sur le haut à l'intérieure... Sinon j'adore, je crois que je vais devoir trouver des boyaux ou pneus de 19 ou 20 pour que ça ne touche plus

Bon après bien des soucis pour l'avoir en configuration full aéro, voilà mon bébé pour les années à venir et sur tous les formats mais pas toujours dans cette configuration



Après, ce sera au choix pour les roues : Cosmic 80 CC WTC, Spinergy Stealth, Xentis Mark 1 ou encore d'autres trucs que l'on me prette

Guidon Oval concept custom
Pédales speedplay Titane
Plateau Rotor 52-38
Transmission Dura-ace 7900 pour rester en 10 vitesses
Étriers de frein Dura-ace 9000 (magnifiques) (patins swiss top et liéges)
Selle fi'zi:k arione
Support Xlab carbon wing et et Xlab torpedo (non installé encore)
Gaines Jagwire

c'est une super machine, bien mieux que ce que j'imaginais. Pas aussi exigeante que certains veulent bien le laisser entendre. J'ai effectué un stage de 15 jours à Tenerife avec 40000M de D+ sans soucis et ça s’emmène tout seul ou presque Triathlon de Mimizan ce week-end et un super temps vélo sans douleurs lombaires ni rien

Perso, j'adore surtout quand il y a du vent

oui je confirme
je t'ai vu passer avec ta machine
tu m'as doublé a la sortie de mimizan bourg ou avant le retour sur la plage je ne sais plus
moi j'avais celui ci

dyson a écrit :oui je confirme
je t'ai vu passer avec ta machine
tu m'as doublé a la sortie de mimizan bourg ou avant le retour sur la plage je ne sais plus
moi j'avais celui ci

Exact, je t'avais croisé dans le parc en déposant le mien