onlinetri.com

Dark Anthony a écrit :J'ai craqué, je me suis inscris.
Par contre 24h après l inscription je n ai pas recu de mail de confirmation ou quoi que ce soit, est ce normal ?

Renseigne-toi ici : ucp.php?i=pm&mode=compose&u=8076

Y'a un lien sur le bas de la page d'accueil du site de l'Embrunman

J-21 : c'est la dernière ligne droite avant augmentation des tarifs !!!
j'y serai avec 9 mecs du club et 1 ironwoman

bonne course tri mick

Tri Mick a écrit :J-21 : c'est la dernière ligne droite avant augmentation des tarifs !!!
j'y serai avec 9 mecs du club et 1 ironwoman

au prix où c'est on est plus à ça prêt....

derniére nouvelle, je viens de recevoir aujourd'hui un mail du Maire de Briançon qui nous demande de modifier le parcours dans la ville de Briançon.
Une demande de Rv sera faite lundi pour trouver la solution pour le tracé le meilleur
On vous tiendra au courant

Tant qu'on doit pas REMONTER l'Izoard dans l'autre sens...

xav006 a écrit :Tant qu'on doit pas REMONTER l'Izoard dans l'autre sens...

ou remonter toute la ville

xav006 a écrit :Tant qu'on doit pas REMONTER l'Izoard dans l'autre sens...

Bah, ça pourrait être sympa, ça fait 2 petits cols enchainés avec une petite récup en descente entre chaque

-Antoine- a écrit :

xav006 a écrit :Tant qu'on doit pas REMONTER l'Izoard dans l'autre sens...

Bah, ça pourrait être sympa, ça fait 2 petits cols enchainés avec une petite récup en descente entre chaque

j'ose pas imaginer l'état des cuisses aprés une telle descente....

yoann-51 a écrit :

-Antoine- a écrit :

xav006 a écrit :Tant qu'on doit pas REMONTER l'Izoard dans l'autre sens...

Bah, ça pourrait être sympa, ça fait 2 petits cols enchainés avec une petite récup en descente entre chaque

j'ose pas imaginer l'état des cuisses aprés une telle descente....

plein de mouches écrasées...

Gerald IACONO a écrit :derniére nouvelle, je viens de recevoir aujourd'hui un mail du Maire de Briançon qui nous demande de modifier le parcours dans la ville de Briançon.
Une demande de Rv sera faite lundi pour trouver la solution pour le tracé le meilleur
On vous tiendra au courant

vioqman a écrit :

xav006 a écrit :Tant qu'on doit pas REMONTER l'Izoard dans l'autre sens...

ou remonter toute la ville

Le tracé actuel pour passer Briançon (2011 et avant) est le plus cours possible il me semble. Il ne pourra donc être que plus long

Ou alors faire passer le tracé devant la gare SNCF en "coupant" avant le bout de la descente classique ?




Étonnant que le maire, ou que la municipalité pousse le maire à écrire un mail 20 jours avant l'épreuve pour une organisation nécessitant environ 1 an de travail ?

vioqman a écrit :

xav006 a écrit :Tant qu'on doit pas REMONTER l'Izoard dans l'autre sens...

ou remonter toute la ville

Vioq tu le fais ?

Pas cette année Xavier, on verra en 2013, mais j'ai un remplaçant, toi, donc, fais toi plaisir