Photos Positionnement vélo

[mbo]

mouais,sauf que sur cet exemple le fil ne tombe pas à l'aplomb de l'axe de la pédale.....

[El-jibe]

Merci Mr le Spécialiste !

Si je pouvais en avoir une 1 ou 2 autres, si tu en as sous la main pour confirmer cet exemple... Merci

LoPapy_il_n'y_aurait_donc_pas_de_regle_???_C'est_à_la_sensation_?

Si, il y a des règles...
Tu peux aussi regarder cette vidéo, c'est super bien fait.
http://www.youtube.com/watch?v=gabMYMUsZtw

Le profil de Bozzone n'est pas tout à fait bon, il est pris un peu de derrière. Mais bon, ça donne une idée.
Pour FAS, il est quasi parfaitement de profil, donc là, c'est plus qu'une idée .

[El-jibe]

mouais,sauf que sur cet exemple le fil ne tombe pas à l'aplomb de l'axe de la pédale.....

Relis la question de LoPapy, et comprends ma réponse...

[lopapy]

Merci beaucoup El-Jibe pour cette réactivité !



LoPapy_kihenssé_un_peu_plus...

[hentic]

Hello

lors de mon 1er tri avec un velo de route ce week end il y avait quelques gentil photographes du coup j'en profite pour poster.
Si vous avez des conseils pour ameliorer ma position je suis preneur.
Je dois avouer que j'avais quelque douleur au bas du dos au bout de 2h

En cadeau la position que je voudrais atteindre ( et le temps aussi mais ca c'est juste en reve)





Je vous laisse trouver lequel des 2 je suis et qui est l'autre

hello! pour te rapprocher d'assez pres de la photo du .....bas , bien que ça position ne soit pas si radicale que ça,il me semble,il faudra sans doute que tu investisses dans une tige de selle type fast forward de chez profile design et que tu baisses ton poste de pilotage grace a une potence a fort angle genre bbb.ça te permettra en gros de basculer ton corps vers l'avant et le bas par rapport a l'axe de ton pedalier.c'est ce que j'avais fait avec mon giant tcr ,avant d'investir ds un vrai velo typé tri,car cette position destabilisait un peu le giant tcr,je trouve(geometrie du velo pas adaptée,mais ça donne qd meme une bonne idée de ce a quoi l'on doit arriver au final),mais bon,apres faut quand meme savoir que rien qu'en modifiant un reglage de quelques mm par ci par là ça peut tout changer en terme de confort,donc faut y aller a taton et ça peut prendre des plombes avant d'y arriver ,ou te faire postionner par un gars qui s'y connait vraiment.

[benjamin42]

[img][img]http://img5.hostingpics.net/pics/341985Photo_113.jpg[/img][/img]

[img][/im[img]http://img5.hostingpics.net/thumbs/mini ... to_113.jpg[/img]g]

[Goupil tri]

hello,

sauf erreur de ma part, la regle de l'avancée de la selle est une question de biomécanique, et non d'aéro ou de souplesse. Simplement, lorsque la rotule passe en avant de la verticale de la pointe du pied (si Chrissie était un poil plus avancée par exemple...) la pression exercée sur l'articulation du genoux serait multipliée et donc serait potentiellement "dangereux" à la longue.

Une fois la bonne distance selle cintre trouvée, il faut ensuite trouver le réglage de la hauteur de selle...en tous cas, c'est de la sorte que j'ai procédée
meme avec mon ndm!!!

Petite question à Joel le pro en passant:
lors de tes études posturales, est ce que tu as un protocole précis à respecter quelque soit l'athlète, ou bien est ce une méthodologie que vous adaptez à chaque "style" de coureurs?
Mika

[benjamin42]

Merci Mr le Spécialiste !

Si je pouvais en avoir une 1 ou 2 autres, si tu en as sous la main pour confirmer cet exemple... Merci

LoPapy_il_n'y_aurait_donc_pas_de_regle_???_C'est_à_la_sensation_?

Si, il y a des règles...
Tu peux aussi regarder cette vidéo, c'est super bien fait.
http://www.youtube.com/watch?v=gabMYMUsZtw

Le profil de Bozzone n'est pas tout à fait bon, il est pris un peu de derrière. Mais bon, ça donne une idée.
Pour FAS, il est quasi parfaitement de profil, donc là, c'est plus qu'une idée .


sauf erreur de ma part je pense que la position de bozzone est tres bonne
alors est ce qu'il previlegie le confort avec une pointe d'aero ou
tout simplement que le confort sur un velo clm
pour ma part ,je pense que dans le tri on devrai plus previlegier le confort avec un pointe d'aero car meme le meilleur
triathlete au monde en clm ne parviendrai pas a beneficier d'un aerodinamisme aussi important que dans les CLM en cyclisme

[El-jibe]

Merci Mr le Spécialiste !

Si je pouvais en avoir une 1 ou 2 autres, si tu en as sous la main pour confirmer cet exemple... Merci

LoPapy_il_n'y_aurait_donc_pas_de_regle_???_C'est_à_la_sensation_?

Si, il y a des règles...
Tu peux aussi regarder cette vidéo, c'est super bien fait.
http://www.youtube.com/watch?v=gabMYMUsZtw

Le profil de Bozzone n'est pas tout à fait bon, il est pris un peu de derrière. Mais bon, ça donne une idée.
Pour FAS, il est quasi parfaitement de profil, donc là, c'est plus qu'une idée .


sauf erreur de ma part je pense que la position de bozzone est tres bonne
alors est ce qu'il previlegie le confort avec une pointe d'aero ou
tout simplement que le confort sur un velo clm
pour ma part ,je pense que dans le tri on devrai plus previlegier le confort avec un pointe d'aero car meme le meilleur
triathlete au monde en clm ne parviendrai pas a beneficier d'un aerodinamisme aussi important que dans les CLM en cyclisme

Quid, par exemple, de Torbjorn Sindballe ou de Jordan Rapp ?

[benjamin42]

peu etre que je dit une connerie mais sindballe vaut il un amstrong ou Moreau en clm

[El-jibe]

peu etre que je dit une connerie mais sindballe vaut il un amstrong ou Moreau en clm

Peut-être que je dis une connerie, mais un Moreau ou un Arsmstrong valent-ils un Sindballe sur IM ? Un Alexander vaut-il un Gebreselassie sur marathon ?


Ce que je veux dire, c'est que ce sont des sports différents. Pourquoi vouloir les comparer ?

Les règles UCI limitent l'avancement de la selle par rapport au pédalier, donc déjà, tu as moins de possibilités pour te positionner de façon vraiment "idéale" en CLM cycliste (c'est-à-dire très en avant comme le demande le pédalage en position aéro).
Les CLM cyclistes se courent à bloc de chez à bloc, sur quoi, 20, 40, 60 km grand max. Un IM, c'est 180 avec un marathon à courir derrière, sans la voiture suiveuse pour t'encourager, avec les autres concurrents qui sont partis en même temps que toi, etc.

[benjamin42]

peu etre que je dit une connerie mais sindballe vaut il un amstrong ou Moreau en clm

Peut-être que je dis une connerie, mais un Moreau ou un Arsmstrong valent-ils un Sindballe sur IM ? Un Alexander vaut-il un Gebreselassie sur marathon ?


Ce que je veux dire, c'est que ce sont des sports différents. Pourquoi vouloir les comparer ?

Les règles UCI limitent l'avancement de la selle par rapport au pédalier, donc déjà, tu as moins de possibilités pour te positionner de façon vraiment "idéale" en CLM cycliste (c'est-à-dire très en avant comme le demande le pédalage en position aéro).
Les CLM cyclistes se courent à bloc de chez à bloc, sur quoi, 20, 40, 60 km grand max. Un IM, c'est 180 avec un marathon à courir derrière, sans la voiture suiveuse pour t'encourager, avec les autres concurrents qui sont partis en même temps que toi, etc.

sur se point de vue la je suis d'accord avec toi cela n'est pas comparable
mais ceux que je veux dire est ce qu'il faut privilegier le confort sur un velo CLM ou l'aero
par exemple celle de bozzone sur la photo ou la position tres aero de eneko llanos qui est tres bien allonger avec un cintres tres bas

[El-jibe]

peu etre que je dit une connerie mais sindballe vaut il un amstrong ou Moreau en clm

Peut-être que je dis une connerie, mais un Moreau ou un Arsmstrong valent-ils un Sindballe sur IM ? Un Alexander vaut-il un Gebreselassie sur marathon ?


Ce que je veux dire, c'est que ce sont des sports différents. Pourquoi vouloir les comparer ?

Les règles UCI limitent l'avancement de la selle par rapport au pédalier, donc déjà, tu as moins de possibilités pour te positionner de façon vraiment "idéale" en CLM cycliste (c'est-à-dire très en avant comme le demande le pédalage en position aéro).
Les CLM cyclistes se courent à bloc de chez à bloc, sur quoi, 20, 40, 60 km grand max. Un IM, c'est 180 avec un marathon à courir derrière, sans la voiture suiveuse pour t'encourager, avec les autres concurrents qui sont partis en même temps que toi, etc.

sur se point de vue la je suis d'accord avec toi cela n'est pas comparable
mais ceux que je veux dire est ce qu'il faut privilegier le confort sur un velo CLM ou l'aero
par exemple celle de bozzone sur la photo ou la position tres aero de eneko llanos qui est tres bien allonger avec un cintres tres bas

Être aéro n'est pas forcément synonyme d'être inconfortable.
Ou : on peut être aéro ET confortable.
Ou : pourquoi faire un choix quand on peut TOUT avoir.

Je ne pense pas que Llanos soit moins confortablement installé que Bozzone. Il est sans doute plus aéro, mais Bozzone vient d'effectuer sa première saison sur IM, il a sans doute de quoi progresser...

[Joel]

Être aéro n'est pas forcément synonyme d'être inconfortable.
Ou : on peut être aéro ET confortable.
Ou : pourquoi faire un choix quand on peut TOUT avoir.

Je ne pense pas que Llanos soit moins confortablement installé que Bozzone. Il est sans doute plus aéro, mais Bozzone vient d'effectuer sa première saison sur IM, il a sans doute de quoi progresser...

Ok avec ça.
Mika, oui il y a un protocole à respecter mais il ya toujours les exceptions qui confirment la règle.
Tu fais cales/chaussures (Qfactor + engagement) puis hauteur de selle et recul puis longueur des manivelles puis distance selle bouts prolongateurs puis cintre puis position reposes coudes puis hauteur cintre puis inclinaison cintre.
Ca c'est la théorie parce qu'en fait tu fais pas mal d'aller retour car tout changement à un endroit entraine une modif d'un autre et donc tu fais d'abord le plus gros puis tu affines ensuites. Et c'est pour vélo typé tri.
Pour le vélo route pur c'est idem mais faut jouer sur la profondeur du cintre et le drop pour que le gars soit bien partout.
Pour le vélo route avec prolongateur c'est un poil plus compliqué parce que la position idéale n'existe pas et c'est une histoire de compromis entre le recul de selle, la position aéro et la distance selle cintre. Mais bon on y arrive bien aussi.
voilà vite fait (mais une séance dure 2h30 à 3h donc y'a un poil plus de données à prendre en compte bien sur).

[Goupil tri]

Merki Joel,ta réponse est top: en 2 lignes, tu donnes plus d'infos que certains mag en 2 pages!!!! trop la classe!

Bons voyages à toi et à très bientot j'espere (Maui???)!!!

Mika