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Grave dilemme!

J'ai un peu de sous et l'envie de me faire un gros plaisir.

Mon objectif : avoir une paire de roues sympa pour les parcours plats ou peu vallonés.

Mon profil: un long passé de cycliste, avant de faire du tri. Je suis plutôt puissant.

Je vous propose donc 2 choix:

1: Cosmic carbone SL à l'avant et à l'arrière.
2: Corima 4 batons à l'arrière et Corima Aéro à l'avant.

Alors, vous feriez quoi à ma place?

Merci!

option 2 si c'est pour les parcours vraiment plat, et pour le look du vélo ca le fait :p

Option 2 également

J'avais des Cosmic et je suis passé aux Corima dans cette configuration et que du bonheur

Maintenant, j'attends mes Easton Tempest II Carbon. J'espère qu'elles me donneront autant de satisfaction

dépend de ta pratique...

tu parle des nouvelles cosmics?? si c'est ca... je pense que la config est pas mal du tout!

maintenant l'option corima... peut etre trés sympa!

maintenant... y'a aussi les xentis... ou une bonne paire de ZIPP.... confi type 606....

C'est pour faire des CD et des MD plats.

Je parlais des Cosmic SL pas des nouvelles, trop chères...

J'ai un faible pour la solution Corima.

D'autres avis de spécialistes de roues???

definitivement l option 2

rodman a écrit :definitivement l option 2

En pneu, sans hésiter => la 1. En boyau, sans hésiter => la 2. Sans préférence de pneumatique => la 2.

Nick

NickTheQuick a écrit :

rodman a écrit :definitivement l option 2

En pneu, sans hésiter la 1. En boyau, sans hésiter la 2. Sans préférence de pneumatique, la 2.

Nick

Tu peux détailler, ton avis m'intéresse (en fait je l'attendais...)?

Pour moi, ce sera un montage pneu.

Guillaume37 a écrit :

NickTheQuick a écrit :

rodman a écrit :definitivement l option 2

En pneu, sans hésiter la 1. En boyau, sans hésiter la 2. Sans préférence de pneumatique, la 2.

Nick

Tu peux détailler, ton avis m'intéresse (en fait je l'attendais...)?

Pour moi, ce sera un montage pneu.

Si tu choisis le pneu, l'option Corima ne t'apportera qu'une économie de poids (en périphérie et totale) très faible, une rigidité latérale légèrement supérieure (en HR, un peu plus en HM). Deux maigres avantages par rapport aux contraintes générés par les flancs carbones des Corima à pneus => pression limitée, risque de surchauffe et freinage moins aisé ...
donc si tu veux du pneu, autant faire simple et bénéficier de l'arrivée (10 ans après tout le monde ) de la vraie jante carbone chez les Cosmics pour t'offrir les Cosmics SL à bon prix.

Nick

Merci!