Bon et maintenant je prends quoi (vélo)

[-Antoine-]

J'ai bien quelques avis mais j'attends des conseils d'expert...
Je m'oriente doucement vers la retraite sportive pour une activité "sport loisir" moins contraignante que le plan d'entrainement de pimpim que je m'infligeais jusqu'à présente et qui me bouffait une grande partie de mon temps...

Donc je recherche 1 vélo à tout faire, en 700, qui me permettrait de me mettre en position 74° quand ca grimpe fort et en 79° quand ca roule fort, le tout avec une diff selle-cintre correcte (13cm mini, 16cm ce serait mieux, 18cm l'idéal...) quand ca roule et raisonnable (9/10cm) quand ca monte fort...

Voilà, le tout pour pas trop cher, bien sur, car maintenant que le sport va prendre moins de temps et d'argent, ma chère et tendre femme récupère la manne financière ainsi libérée...

[koukoukouk]

franchement ,tu fais peine

[-Antoine-]

tu en as mis du temps

[triban]

le plan d'entrainement de pimpim que je m'infligeais jusqu'à présente et qui me bouffait une grande partie de mon temps...

ce n'est pas toi qui revendiquait une pratique non chronophage du triathlon ?

[-Antoine-]

le plan d'entrainement de pimpim que je m'infligeais jusqu'à présente et qui me bouffait une grande partie de mon temps...

ce n'est pas toi qui revendiquait une pratique non chronophage du triathlon ?

si mais non chronophage peut l'être à différents niveaux... selon le temps que l'on a, la vie sociale et les gamins...

Et là même 6h par semaine maintenant c'est trop...

[Christian Robin]

J'ai bien quelques avis mais j'attends des conseils d'expert...
Je m'oriente doucement vers la retraite sportive pour une activité "sport loisir" moins contraignante que le plan d'entrainement de pimpim que je m'infligeais jusqu'à présente et qui me bouffait une grande partie de mon temps...

Donc je recherche 1 vélo à tout faire, en 700, qui me permettrait de me mettre en position 74° quand ca grimpe fort et en 79° quand ca roule fort, le tout avec une diff selle-cintre correcte (13cm mini, 16cm ce serait mieux, 18cm l'idéal...) quand ca roule et raisonnable (9/10cm) quand ca monte fort...

Voilà, le tout pour pas trop cher, bien sur, car maintenant que le sport va prendre moins de temps et d'argent, ma chère et tendre femme récupère la manne financière ainsi libérée...

Beau gag !
Toi, si pointu dans tes conseils, tu es à la recherche du cercle carré ?
Je suis tenté de te répondre: à quoi bon toutes ces spécificités contradictoires, alors que tu n'en auras - ou n'aurais- plus rien à foutre ? Un bon VTC Lapierre sera - serait- suffisant, pour aller chercher les Tampax de Madame à Lidl...

Ca me rappelle l'histoire du patient chez son médecin: " je souhaite devenir centenaire ! "
Vous buvez? Non
Vous mangez beaucoup et du bon ? Non
Vous fumez ? non
Vous jouez au poker? Non
Vous avez des maîtresses perverses? Non
Alors, pourquoi voulir vivre 100 ans ?

[pascalator]

moi je serais toi je deviendrais trader, je gagnerai plein de thunes et je m'offrirais un vélo à 10000 euros...

[El-jibe]

Pour l'angle de ta selle, tu peux trouver :
> soit une Tds flippable (donc un cervélo soloist ou une Profile Fast Forward – je crois que c'est le nom — ou un truc du genre).
> soit une tds ancienne (dont le nom m'échappe), avec un système pour avancer/reculer en roulant.

Pour la hauteur de ton cintre : Ergostem.

En plus, avec tout cela, tu peux avoir un vélo à plus de 10 kg, comme tu ne chercheras plus la perf', ça ne sera pas grave...


Sinon, tu peux garder un petit titane, comme les vieux retraités de Longchamp qui viennent rouler à 20 km/h avec des vélos de diiiingues !!!

[gauthier13]

je pense que tu devrais commencer par faire don de ton QR à un triathlète sympa (comme moi par exemple )pour être sûr de ne plus être tenté de reprendre un entrainement trop régulier..

[zigjack]

Pour l'angle de ta selle, tu peux trouver :
> soit une Tds flippable (donc un cervélo soloist ou une Profile Fast Forward – je crois que c'est le nom — ou un truc du genre).
> soit une tds ancienne (dont le nom m'échappe), avec un système pour avancer/reculer en roulant.

Pour la hauteur de ton cintre : Ergostem.

En plus, avec tout cela, tu peux avoir un vélo à plus de 10 kg, comme tu ne chercheras plus la perf', ça ne sera pas grave...


Sinon, tu peux garder un petit titane, comme les vieux retraités de Longchamp qui viennent rouler à 20 km/h avec des vélos de diiiingues !!!

Yes pour le Soloist
En réglage maxi, je suis presque a 79° et dans l autre sens, j ai pas mesure, mais ca doit etre 74° (par contre, c est pas top pratique pour flipper la selle, donc tu le fais pas tous les jours!)
En diff de selle/repose bras, je suis a 12cm et je suis loin d etre au maxi, donc sans les reposes bras et en mettant une potence plongeante, tu devrais te les trouver tes 18cm... enfin a vérifier quand meme!

Bonne recherche!

[-Antoine-]

merci
la douille du soloist fait 140mm en T54 (ma taille), ce qui est un poil trop grand à mon avis pour avoir une diff selle-cintre suffisante... mais il y a en effet la solution de la potence plongeante ensuite...

[-Antoine-]

et ca :
http://www.canyon.com/_fr/triathlon/index.html?b=157
ou ca :
http://www.canyon.com/_fr/route/index.html?b=160

ou ca :
http://fr.cannondale.com/bikes/08/ce/model-8RM3.html

[koukoukouk]

démerde toi ,tu demandes des conseils ,je crois que tu te fous du monde ou que ,finalement tu es vraiment gogol

[zigjack]

merci
la douille du soloist fait 140mm en T54 (ma taille), ce qui est un poil trop grand à mon avis pour avoir une diff selle-cintre suffisante... mais il y a en effet la solution de la potence plongeante ensuite...

De rien
Au départ j'avais aussi choisi le soloist pour pouvoir me mettre en position classique pour rouler avec les potes et en position plus avancée pour les courses ou entrainements spéciaux, mais finalement, une fois passé en mode avancé, je suis jamais revenu en mode classique et, petit a petit, j'avancai la selle...
Maintenant elle est a bloc et je pense qu'elle y restera!

[swsh]

moi je dis yes pour le cannondale
je devais me le prendre l'an passé mais trop de délai d'attente
par contre le kit cadre n'est pas vendu seul ou alors au même prix que la config en 105 avec roues pourries.(1999 €)

de plus j'ai bien du mal à croire que l'on ne te verra pas au départ d'un MD l'an prochain