onlinetri.com

Salut,
Je me remets au triathlon après 15 ans d'arrêt.
Je roule sur un Focus Cayo.
Actuellement mes roues sont des ksyrium sl de 2007.
Je voudrais investir dans une paire plus aérodynamique mais je n'arrive pas à faire mon choix: zipp 303.404.808, sonic, corima, mavic...
Avant, j'avais une 3G que j'adorais..
Je roule correctement : entre 34 et 40 de moyenne suivant le parcours et la distance.
Je suis un grand gabarit: 1m88 pour 79kg.
Je pense garder mes ksyrium pour la montagne, et prendre les autres pour les parcours roulants.
Je vais faire des courts et des half pour commencer.
Merci d'avance pour vos commentaires avisés.

JETE UN ŒIL ICI

et sur ce forum tu trouveras plein d'infos aussi en faisant une recherche.

DJJJJJ a écrit :JETE UN ŒIL ICI

et sur ce forum tu trouveras plein d'infos aussi en faisant une recherche.

Ici aussi
http://www.alibabike.com/roues-velo-rou ... topContent

Ceci dit, par rapport à tes roues actuelles, je ne suis pas convaincu que ça t'apportera grand chose, à part le plaisir d'avoir des belles roues, et que les gens se retournent quand ils t'entendent arriver, à cause du bruit, même si tu roules à 25 km/h... C'est mon cas
Maintenant, comme tu roules toujours entre 34 et 40 km/h ....peut être...

Dur choix les roues... avant tout je pense il te faut fixer ton budget car c'est pas rien une paire de roue, ça coute bonbon surtout les modeles aero et qui plus est si tu veux en carbone en plus.
Sur des roues haute gamme comme tu as l'air de chercher, je pense quoiqu'il arrive tu auras du bon matos, apres chacun à un peu ses preférences, habitudes, pour les conseils...

Moi par exemples, je suis tres fan des roues Reynolds et Bontrager (juste fan j'en ai pas c'est bien trop cher )
Mais juste pour conclure ma mince participation quand je cherche du matos, je me bloque le budget pour pouvoir orienter mon choix avant tout.

le budget ne pose pas de problème

Ouh le veinard... budget no limit... alors moi je dirai prends celles qui te plaisent car tu vas pouvoir choisir des modèles haut de gamme et je pense que tout sera bon.
voit peut etre le lieu ou tu penses rouler le plus car tres large si tu es dans une région venteuse... ça guidonne apres...

trimarc a écrit : Avant, j'avais une 3G que j'adorais..

Alors dirige-toi vers les Mavic iO !!

l'iO me semble un peu exclusive.
Qui connait la nouvelle cosmic 80?

Corima aero ou aero+ à boyaux :
jante carbone profil 47 mm
1300g environ à 1100 Euros environ les aero+
1450g environ à 950 Euros environ les aero

j'ai les aero+, je fais tout avec : plat, valonné, cols
le profil 47mm reste raisonnable, tu peux rouler même si ça souffle sans te casser la gueule
ces roues sont vraiment super en terme de polyvalence et de rapport qualité prix, car s'il y a mieux, c'est aussi plus cher, regarde les prix des zipp ou des cosmic ultimate...

les aero sont un peu plus lourdes mais sont aussi moins chères
certains sur ce forum te conseilleront des cosmic sl, mais ça pèse dans les 1800g pour un prix dépassant les 800 Euros
donc à mon avis autant prendre les aero, pas beaucoup plus chères mais bien plus légères

trimarc a écrit :le budget ne pose pas de problème

Sans hésiter, http://www.roues-rar.fr/
En version Absolute (sur-mesure), tu choisiras tout et le monteur à une réputation qui n'est plus à faire.

1) fainéant
2) fais une recherche
3) http://www.rouesartisanales.com/article-15089402.html
http://www.rouesartisanales.com/article-15087917.html
http://www.rouesartisanales.com/article-15792588.html (peu important en tri, incontournable pour les critériums)
http://www.rouesartisanales.com/article-23022172.html (importance faible sur IM au train, MD ou CD roulant, faible à moyenne sur MD vallonné ou CD vallonné ou parcours sinueux)

merci pour les infos

trimarc a écrit :merci pour les infos

de rien

Salut,
Je viens d'essayer aujourd'hui des zipp 808 boyaux prétées par un copain

Et bien, il faut des cuisses.
Lors de l'échauffement (entre 28 et 31km/h), les roues sont un véritable handicap: j'avais l'impression d'avoir une remorque.
Lors d'une montée plutôt cool (7% pendant 5km), les roues sont toujours bien présentes: je commence à les maudir.
Ensuite la descente: et miracle, la vitesse devient impressionnante et ne semble plus avoir de limite. le velo semble voler.
Je fais ensuite 40km sur un parcours très roulant: les accélérations sont mauvaises, mais entre 38 et 45 km/h, le vélo ressemble à un train sur des rails: rien ne peut l'arréter: la sensation est superbe.
Les 40 km ont été avalés avec une facilité déconcertante.

En résumé, ces roues ne sont pas faites pour les touristes. Elles sont un handicap en montée, mais celà est compensé par une vitesse supersonique en descente.
A mon avis, elles ne sont intéressantes que dans les parcours roulants et avec un vitesse de plus de 40km/h.

Prochain essai: cosmic SLR

a+

la bonne analyse du pimpin de base