Home Trainer pour roues de 700 et 650
Home Trainer pour roues de 700 et 650
Bonjour à tous,
Je suis à la recherche d'un home trainer qui permet l'utilisation d'un vélo avec des roues de 700 et de 650.
Le tacx que je possède actuellement (modèle similaire au T1435 Sirius Soft Gel Trainer) n'accepte pas les roues de 650.
Merci d'avance pour vos réponses
Je suis à la recherche d'un home trainer qui permet l'utilisation d'un vélo avec des roues de 700 et de 650.
Le tacx que je possède actuellement (modèle similaire au T1435 Sirius Soft Gel Trainer) n'accepte pas les roues de 650.
Merci d'avance pour vos réponses
Re: Home Trainer pour roues de 700 et 650
HOUPS, Je me suis trompé de rubrique
Merci de transférer vers MATOS
Merci de transférer vers MATOS
Re: Home Trainer pour roues de 700 et 650
j'ai un tax satori, il fait les 2.
Re: Home Trainer pour roues de 700 et 650
Super et merci pour l'info skyracer.
D'autres modèles
D'autres modèles
Re: Home Trainer pour roues de 700 et 650
Le Elite Mag Elastogel aussi.
Re: Home Trainer pour roues de 700 et 650
Tous les Elite je pense (j'ai un Elite standard, roues 650...) mon père a un Tacx et on a déjà fait des essais avec mon autre vélo en 650 sans même se poser la question, ça passe aussi
"Se trouver des excuses c'est perdre le temps précieux que l'on pourrait utiliser à persévérer"
"Do not fear death, fear an unlived life"
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Re: Home Trainer pour roues de 700 et 650
Bonsoir, j'ai vu sur veloptimal, je crois mais je ne retrouve pas le topic, un home-trainer comportant un volant freiné muni d'une cassette; on y fixe le vélo sans sa roue arrière. Ca a l'air intéressant, comme système, pas de pb de taille, économie de la roue et du pneu, et si je me souviens, cassette ou pas et si oui shim ou campa... Quelqu'un connaît?
Re: Home Trainer pour roues de 700 et 650
Pas de pb avec un Elite
Soyons désinvoltes... n'ayons l'air de rien !
Re: Home Trainer pour roues de 700 et 650
Bonsoir, c'est bien celui-là, merci!pepsy56 a écrit :viewtopic.php?f=4&t=37415
Re: Home Trainer pour roues de 700 et 650
j'avais oublié: sur le tax satori, on monte et on démonte une pièce pour rouler en 700 ou en 650. Si tu ne le fais pas souvent ça va, sinon si tu changes souvent c'est assez chiant de faire la manip (clé, vis...).