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Bonjour,

Je débute en Triathlon/Duathlon (3 compétitions depuis fin Septembre 2010). Je souhaite faire également quelques cyclosportives comme l'Ariègeoise, l'Albigeoise ou encore la Castraise.
Je suis de Midi-Pyrénées (vous l'aurez bien compris) et plus précisement de Toulouse.
Je roule actuellement sur un vieux cadre Acier Colombus (entre 11 et 12 kgs) qui a fait sont temps (11 ans de bons et loyaux services) avec du Shimano RSX (largement dépassé).
J'ai grande envie de me faire plaisir et de partir sur un cadre Carbone et du Shimano Ultegra.

Mais je suis en plein dilemme : Cadre Spécifique Triathlon ou Cadre Route avec Cintre ?

Je m'adresse à tous les spécialistes "Matos" et les triathlètes "confirmés" pour répondre à mon interrogation du moment.

Pour info, je mesure 1,75m pour 77 kgs, je suis plus un rouleur que grimpeur : du genre assez puissant, volontaire, qui aime envoyer du braquet et relancer mais qui souffre un peu sur les parcours montagneux.

Je recherche donc un vélo qui soit réactif !

Je pensais partir sur un modèle "route" assez polyvalent pour m'éviter d'avoir deux vélos, pour me pas me restreindre seulement au triathlon et pour faire quand même de belles perfs en triathlon.

Mon choix serait donc tourné vers un vélo composé des éléments suivants :

- Cadre Wilier Impériale
- Groupe route Ultegra 2010 : Pédalier 53/39 ou 52/39 avec une cassette de 11-28 ou 12-27
- Paire de roues Mavic Ksyrium SL (voir SL Premium)
- Selle Italia SLR T1
- Cintre Xentis AeroBase X1 SMS + Xentis AeroAction X1
- Potence FSA OS 99 CS1
- Pedales Look Keo 2 Max carbone

Qu'en pensez vous ?

Dans l'attente d'une réponse rapide. C'est un projet que je prévois pour courant novembre, je suis donc très impatient !!!
Mon budget est de 4500 Euros max. Ce qui laisse le choix, voire même trop de choix en fait !

Pour des modèles plus spécifiques "TRI" que me conseilleriez vous ? J'hésite entre plusieurs fabricants et plusieurs modèles :

- Kuota Kalibur
- Fuji D-6 2.0
- Orbea Ordu GLT
- Wilier Tri Crono
- Focus Izalco Chrono 3.0
- BMC Timemachine TT02
- Trek Speed Concept 7.5 ou 9.5

Merci d'avance.

kaffies a écrit :Bonjour,

Je débute en Triathlon/Duathlon (3 compétitions depuis fin Septembre 2010). Je souhaite faire également quelques cyclosportives comme l'Ariègeoise, l'Albigeoise ou encore la Castraise.
Je suis de Midi-Pyrénées (vous l'aurez bien compris) et plus précisement de Toulouse.
Je roule actuellement sur un vieux cadre Acier Colombus (entre 11 et 12 kgs) qui a fait sont temps (11 ans de bons et loyaux services) avec du Shimano RSX (largement dépassé).
J'ai grande envie de me faire plaisir et de partir sur un cadre Carbone et du Shimano Ultegra.

Mais je suis en plein dilemme : Cadre Spécifique Triathlon ou Cadre Route avec Cintre ?

Je m'adresse à tous les spécialistes "Matos" et les triathlètes "confirmés" pour répondre à mon interrogation du moment.

Pour info, je mesure 1,75m pour 77 kgs, je suis plus un rouleur que grimpeur : du genre assez puissant, volontaire, qui aime envoyer du braquet et relancer mais qui souffre un peu sur les parcours montagneux.

Je recherche donc un vélo qui soit réactif !

Je pensais partir sur un modèle "route" assez polyvalent pour m'éviter d'avoir deux vélos, pour me pas me restreindre seulement au triathlon et pour faire quand même de belles perfs en triathlon.

Mon choix serait donc tourné vers un vélo composé des éléments suivants :

- Cadre Wilier Impériale
- Groupe route Ultegra 2010 : Pédalier 53/39 ou 52/39 avec une cassette de 11-28 ou 12-27
- Paire de roues Mavic Ksyrium SL (voir SL Premium)
- Selle Italia SLR T1
- Cintre Xentis AeroBase X1 SMS + Xentis AeroAction X1
- Potence FSA OS 99 CS1
- Pedales Look Keo 2 Max carbone

Qu'en pensez vous ?

Dans l'attente d'une réponse rapide. C'est un projet que je prévois pour courant novembre, je suis donc très impatient !!!
Mon budget est de 4500 Euros max. Ce qui laisse le choix, voire même trop de choix en fait !

Pour des modèles plus spécifiques "TRI" que me conseilleriez vous ? J'hésite entre plusieurs fabricants et plusieurs modèles :

- Kuota Kalibur
- Fuji D-6 2.0
- Orbea Ordu GLT
- Wilier Tri Crono
- Focus Izalco Chrono 3.0
- BMC Timemachine TT02
- Trek Speed Concept 7.5 ou 9.5

Merci d'avance.

Visiblement, tu as fait ton choix, et c'est un bon choix....sauf le pédalier: si tu fais de la montagne, prends un compact: 36 voire 34 *50, avec la cassette shimano 11*28, tu seras à l'aise partout, et paie toi une cassette "valloné sans excès: 11*23, pour l'étagement...

Pour les vélos de tri, rien de tout ça: mais Cervélo P3c, Spécialized Transition, Argon E 114 Canyon je ne sais plus comment...
Bref, chacun va te donner ses fantasmes..
Mais ça n'a pas d'importance, puisque tu vas prendre un cadre route...

Bref, typiquement le genre de post qui ne sert qu'a se rassurer.
T'inquiète pas, si tu as vu plein de monde avec l'imperial, c'est que ca marche plutôt pas mal, donc pas de soucis a avoir sur ce modèle. Après, pourquoi mettre des vélos de CLM si ton choix est fais, ca j'ai plus de mal a comprendre...

Ba c'est pour dire bonjour à la communauté, sa "présentation"...
Bonjour Kaffies... Welcome !

IronPion a écrit :Ba c'est pour dire bonjour à la communauté, sa "présentation"...
Bonjour Kaffies... Welcome !

Très juste, Ironpion
Alors, bienvenue au club, Kaffies

Bonsoir,

Je me présente à la communauté mais vraiment pour obtenir un avis constructif.
Mon avis n'est vraiment pas tranché. Je suis prêt à changer d'avis si quelqu'un me donne les bons arguments.

Ce que je veux, c'est faire le meilleur investissement possible et ne pas regretter mon choix quelques mois plus tard.

J'attends donc les avis. Je ne sais pas si mon choix initial (l'Imperiale) est une bonne alternative pour le triathlon.

Bonjour,

Personne ne veut alimenter mon post ?

Dommage ! Je pensais vraiment obtenir une réponse.

Il y a beaucoup de spécialistes et de triathlètes confirmés alors faites fuser les réponses, les avis.

A+

Tu devrais inclure dans ton choix des vélo comme le cannondale slice aero, très bon vélo et très polyvalent.

Merci pour ta réponse Mr MotherFucker.

Tu me conseilles donc un spécifique TRI.

C'est noté !

Peux tu me donner un peu plus d'arguments? Et pourquoi le Cannondale Slice Aero ?

4500 euros pour de l'ultégra et des Ksy je trouve cela un peu cher, mais c'est vrai que je ne sais pas ce que c'est d'acheter neuf...

Tout autre chose mais va donc voir là :
http://tomthebutcher.onlinetri.com/inde ... s_id=25091
Qui sait... en +, la taille doit correspondre...

IronPion a écrit :Tout autre chose mais va donc voir là :
http://tomthebutcher.onlinetri.com/inde ... s_id=25091
Qui sait... en +, la taille doit correspondre...

Bonne affaire en effet....

N'avoir qu'un vélo spécifique clm pour avoir une pratique diversifiée t'amènera des impossibilités ( triathlon drafting), alors que l'inverse ne se vérifie pas: tu peux très bien faire un tri avec vélo classique...
Ca tombe sous le sens , mais bon
Lance un post: quels forumers n'ont QU'UN SEUL vélo, un clm....???

Sinon, on t'a répondu sur le braquet ( moi) sur le choix des Ksyrium ( Lopapy)
Pour l'ultegra, no soucy
Pour le Willier, RAS, pas d'avis, fait à Taiwan comme le reste....réputation bonne...pas facile de se faire une idée.

Hé bien en fait, c'est un vélo qui se montre tout a fais convenable sur quasiment tout les terrains de jeu. C'est rigide sans être une barre a mine, la construction du cadre est vraiment sympa avec la possibilité de double angulation, et la version de base en 105 est très accessible financierement : 2200 euros. Une fois qu'on met une bonne paire de roues dessus (donc tu jette a la poubelle les merdes que sont les racing 7), t'as un vélo équilibré, assez joueur et passe partout.
Pour info, j'ai pas mal roulé avec celui de mon père (bah oui, moi j'ai pas assez de thune pour avoir 2 vélos ), monté avec mes ksy ES, mes Cosmic carbone sl et ses corima, bah c'est franchement du tout bon. Le fait qu'il ne soit monté qu'en 105 ne change rien, car c'est, objectivement, un bon groupe qui n'as pas grand chose a envier aux groupe plus haut de gamme, dans une utilisation tri, très peu sollicitante pour le groupe.

kaffies a écrit :Bonsoir,

Je me présente à la communauté mais vraiment pour obtenir un avis constructif.
Mon avis n'est vraiment pas tranché. Je suis prêt à changer d'avis si quelqu'un me donne les bons arguments.

Ce que je veux, c'est faire le meilleur investissement possible et ne pas regretter mon choix quelques mois plus tard.

J'attends donc les avis. Je ne sais pas si mon choix initial (l'Imperiale) est une bonne alternative pour le triathlon.

Si tu veux un vélo polyvalent, le cervélo S2 semble être ce qu'il te faut.. j'dis ça c'est pas pour te vendre le mien ...il est vendu et je vais me remonter le même car rien ne me dit ailleurs

C'est très certainement le meilleur vélo route/tri du marché et je ne vais pas argumenter sur tel ou tel aspect du vélo car ça serait jugé subejetcif à raison

Et puis un vélo CLM t'interdira de prendre le départ d'une cyclo. perso comme je n'ai pas les moyens d'avoir 2 vélos mon choix est vite fait : soit un route polyvalent

Désolé mais si c'est pour donner ce genre de conseil, c'est pas la peine de répondre, dad1 :
depuis quand un très bon vélo de route (je te l'accorde) avec des tube un peu épais est un vélo de tri ?