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Bonjour à tous,
J'ai cherché mais sans succès des photos pour apprendre à maitriser la technique de fixation des chaussures de vélo via des élastiques.
L'un d'entre vous a-t-il ça en stock ?
Si j'ai bien compris, il faut fixer la pompe de gauche à l'attache rapide de la roue arrière et la pompe de droite au dérailleur avant mais avec quel type de nœud et comment fixer l'élastique à la chaussure ?
Quelle longueur élastique prendre ?
Merci pour vos conseils et photos.

Tu fais comme moi; tu vas devant chez toi avec une boîte de petits élastiques et tu expérimentes Puis tu maîtrises.
Sur la godasse , l'élastique se fixe sur la boucle à l'arrière mais j'ai des Carnac modèle Triathlon.

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ironturtle a écrit :Tu fais comme moi; tu vas devant chez toi avec une boîte de petits élastiques et tu expérimentes Puis tu maîtrises.
Sur la godasse , l'élastique se fixe sur la boucle à l'arrière mais j'ai des Carnac modèle Triathlon.

+1 et tu peux même essayer sans godasses de tri !!

Par contre tu fais pas comme moi d'experience en course ou tu dechausses trop tard avec un pied sorti et l'autre encore chausse
Et au moment de descendre ta pompe libre qui s'ejecte dans le public
La classe internationale et la honte de ma vie
The "pimpin style "

pacman76 a écrit :Par contre tu fais pas comme moi d'experience en course ou tu dechausses trop tard avec un pied sorti et l'autre encore chausse
Et au moment de descendre ta pompe libre qui s'ejecte dans le public
La classe internationale et la honte de ma vie
The "pimpin style "

MDR.
C'est drôle parce que ce WE on faisait le tri de Dinan avec 2 potes du club et à l'arrivée du vélo l'un avait enlevé son pied d'une chaussure mais pas l'autre et s'est donc ramassé comme une merde à l'entrée du parc à vélo et le deuxième a fait s'envoler sa toute nouvelle Sidi droite dans le public car après avoir enlevé cette dernière en roulant, elle a accroché le sol avant de finir dans les airs!!!
Perso tout s'est bien passé. OUF !!!
On est pas des pros mais on s'en rapproche...

Dave The Dokk a écrit :Bonjour à tous,
J'ai cherché mais sans succès des photos pour apprendre à maitriser la technique de fixation des chaussures de vélo via des élastiques.
L'un d'entre vous a-t-il ça en stock ?
Si j'ai bien compris, il faut fixer la pompe de gauche à l'attache rapide de la roue arrière et la pompe de droite au dérailleur avant mais avec quel type de nœud et comment fixer l'élastique à la chaussure ?
Quelle longueur élastique prendre ?
Merci pour vos conseils et photos.

Ben Dave, mon chéri, faut lire ce qui précède
viewtopic.php?f=3&t=32488
Un vrai nantais est toujours un peu fouineur ( cf une description du Nantais: "si on propose à une nantais de lui donner l'ensemble du Passage Pommeraye, il va demander une heure pour réfléchir... Je ne sais plus où j'ai lu cela...

Désolé Christian c'est vrai que j'ai pas été bon !

Dave The Dokk a écrit :Désolé Christian c'est vrai que j'ai pas été bon !

Pas grave ! en fait, les photos que tu as obtenues en retour sont plus explicites que tous les blablas...

Je me suis donc commandé les Scott Tri Pro hier soir (129 euros) chez mon vendeur préféré.
Arrivée la semaine prochaine.
J'ai donc 3 semaines avant le CD des Sables pour maitriser le chaussage en roulant !

Ton voisin va se marrer.
Le mien s'en souvient sûrement encore.

une p'tite video où tout y est, merci Ekoi :
http://youtu.be/LMGlS-NSI94

pacman76 a écrit :Par contre tu fais pas comme moi d'experience en course ou tu dechausses trop tard avec un pied sorti et l'autre encore chausse
Et au moment de descendre ta pompe libre qui s'ejecte dans le public
La classe internationale et la honte de ma vie
The "pimpin style "

D'où l'importance de faire marrer son voisin avant.

je ne suis pas convaincu du gain de temps à t1 avec ce système. J'ai souvent l'impression de reprendre pas mal de monde en sortant du parc lorsque je saute sur mon vélo et que je n'ai plus qu'à clipser mes chaussures alors que les collègues zig zaguent et mettent du temps à s'élancer le temps d'enfiler et serrer leurs chaussures quand ils ne se cassent pas la gueule !! Bon après ça dépend du niveau de maîtrise de chacun !

A mon humble avis, le gain de temps avec la technique "shoes sur les pédales" est réel mais dépend de la maitrise de la technique, de l'aire de transition et du type de course.
Concernant T1, sur un sprint plat avec une aire toute en longueur sur asphalte (comme au tri d'Echirolles 38), l'avantage est énorme. Lors du LD de Cublize avec une aire dans l'herbe (voire gadoue suivant météo) et départ en côte, c'est tout de suite moins évident. Quoi qu'il en soit, le but de la manoeuvre est JUSTE de sauter sur les pédales et de prendre de la vitesse, on enfilera les shoes et on serrera les scratchs une fois sorti de la cohue et sur une portion de route propice. Ceux que l'ivresse guette sur leurs vélos vacillants sont certainement trop précipités.
En revanche à T2, le débat est vite clos. En laissant les chaussures sur le vélo, sans aucuns efforts, on peut gagner jusqu'à une trentaine de secondes (passage de la ligne en courant, alors que les autres sont à l'arrêt, et course aisée pieds nus dans le parc...). Sur un supersprint de 3kms à pied, cela fait tout de même 10'' au kilo à rattraper pour le "malheureux" néophyte... ce qui peut être rédhibitoire. Combien d'heures d'entrainements nous faudrait-il pour combler à la sueur cet handicap? Je dirais, mais cela n'engage que moi, que pour le commun du mortel (dont je fais partie) l'avantage de la technique se vérifie au moins jusqu'à la distance CD.