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Bonjour à tous,

Je roule actuellement sur un Felt B16 (qui est d'ailleurs en vente : http://www.troc-velo.com/velo-route-tri ... 712352.htm) mais trop exclusif pour la direction que je souhaite prendre.
Je cherche donc un vélo (HORS CLM) pour un profil de rouleur :
- quelle est la géométrie de cadre qui favorise ce profil ?
- quels modèles de vélos sont les mieux adaptés ?

Merci d'avance !

Bah désolé pour cette reponse mais un clm ... pourquoi cherche tu un route ?

tu veux faire quoi avec?

ton felt est un velo genial pour les rouleurs et en plus ne monte pas trop mal...

si tu veux faire embrun ou l'altriman... la par contre...

ce n'est pas des questions qu'il demande , c'est des réponses .

ce qui me vient à l' esprit , Canyon Aeroroad , Time RXR et RXRS , Look 695 SR , Cervelo S3 et S5 , Ridley Noah fast .

les bases du conseil c'est de cerner les besoins...

matth59 a écrit :les bases du conseil c'est de cerner les besoins...

+10000

....
livré avec des grosses cuisses, c mieux

Le nouveau ZXRS ?

c'est un vrai que c'est un vrai casse-tête les modèles chez Time .

sinon moi , quand le mec demande un spad de route qui envoie , je ne vois pas ce qu'il y a à cerner . il n'a pas demandé des conseils pour choisir son type de vélo , non ?

Le fait qu'il exclue les clm pour moi rend la question ambigue, il veut un truc pour rouleur mais pas trop donc avant de repondre il vaut mieux savoir pourquoi non ? un conseil est theoriquement reflechi, sortir son velo preferé ne sert a rien ...

Le nouveau BMC TMR01, il me fait rêver moi, jolie machine pour rouleur je pense !

Bonjour à tous. Merci de vos réponses. Pour faire avancer un peu le schmilblick et répondre aux questions :
Je suis très satisfait de mon Felt mais j'ai changé de région (Midi-Pyrénées vers Limousin), avec des épreuves en drafting ou des dénivelés plus importants, des relances...
Je cours principalement en sprint et CD et je recherche un vélo plus dynamique et plus réactif qu'un CLM, tout en gardant une géométrie et un comportement proche (j'apprécie d'être en position aéro ou au creux du cintre et de pédaler en étant "avancer" par rapport au pédalier et rouler sans bouger le haut du corps).
De fait, j'hésite à modifier le poste de pilotage sur le Felt (cintre route compact et potence un peu plus longue) ou changer de bécane.
J'ai quelques modèles en tête (cannondale supersix, giant tcr advanced, bh rc1) mais je me rends compte que ce sont plutôt des vélos de coursiers.
Merci pour vos propositions mais le budget ne me permet pas de penser à ces machines, même si le BMC TMR me fait également rêver !
Avez-vous d'autres propositions ? Notamment que pensez-vous du BH RC1 ?
Sinon que pensez-vous de la modification du poste de pilotage ? Des conseils de la part de ceux qui l'ont déjà fait ?

Merci !

Boushty19 a écrit :Bonjour à tous. Merci de vos réponses. Pour faire avancer un peu le schmilblick et répondre aux questions :
Je suis très satisfait de mon Felt mais j'ai changé de région (Midi-Pyrénées vers Limousin), avec des épreuves en drafting ou des dénivelés plus importants, des relances...
Je cours principalement en sprint et CD et je recherche un vélo plus dynamique et plus réactif qu'un CLM, tout en gardant une géométrie et un comportement proche (j'apprécie d'être en position aéro ou au creux du cintre et de pédaler en étant "avancer" par rapport au pédalier et rouler sans bouger le haut du corps).
De fait, j'hésite à modifier le poste de pilotage sur le Felt (cintre route compact et potence un peu plus longue) ou changer de bécane.
J'ai quelques modèles en tête (cannondale supersix, giant tcr advanced, bh rc1) mais je me rends compte que ce sont plutôt des vélos de coursiers.
Merci pour vos propositions mais le budget ne me permet pas de penser à ces machines, même si le BMC TMR me fait également rêver !
Avez-vous d'autres propositions ? Notamment que pensez-vous du BH RC1 ?
Sinon que pensez-vous de la modification du poste de pilotage ? Des conseils de la part de ceux qui l'ont déjà fait ?

Merci !

1- Si tu cherches a rester sur l'avant, il te faudra chercher un velo qui te proposes un angle de tige de selle ouvert. Cervelo S5, Venge et Scott (meme si pas tant que ca pour ces 2 la, mais 0 deport en fonction de la taille), etc....

2- si tu as un vrai drop sur ton velo de CLM (et pas un paquet de bague ou potence a +25degres...), il te faudra chercher un velo de route avec un tube de direction court. (donc pas forcement un S5 par exemple.... mais plutot un S2 dans ce cas... ou encore un Scott Foil, si tu prends du 54 ou moins, apres la tige de selle a un recul de 25mm qui risque de ne pas t'interesser)

Bon courage pour ta recherche.

drafting , dénivelé , relances ... ce n'est pas un vélo de rouleur dont tu as besoin , mais d'un route polyvalent !

dans ce cas , le Cannondale Supersix va à la perfection ou côté français , le Look 695 est excellent avec en plus , tous les réglages possibles ( pédalier modulable compact ou pas , cale de serrage de cintre pour jouer sur la longueur , potence à inclinaison réglable , confort au choix avec l' élastomère de tube de selle , position au choix avec la tige de selle E-Post R32 réversible ) .

bon drafting !

ou cannondale slice, qui te permet de choisir ta position en fonction de la course et du profil