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Salut à tous,
je suis en train de monté un CLM pour longues distance plutot plat/valonné et j'hésite entre mettre des 808 avant+arrière ou bien une 404 à l'avant sachant que je suis un gabarit plutot lourd(80kg),est ce que certains pourrez me faire partager leur experience?

j'avais ± le même gabarit que toi et 808/404 est vraiment un bon compromis surtout si tu n'as qu'une roue avant en 88 si le jours de l'epreuve il y a beaucoup de zeff tu va prendre peur.
Si tu as plusieurs paire de roue, rien n'empeche la 808 a l'avant si le temps est sympa et avoir une 404 en cas de vent/mauvaise condition

prends une 404 à l'avant plutôt qu'une 808, c'est vraiment très déstabilisant par vent 3/4 arrière (entre autre). la 404 sera plus légère et lus polyvalente .

Et c'est prévu, chez Zipp ça s'appelle des 606.

bonjour,
pour moi le meilleur compromis et une paire de roues en 50 mm et une roue pleine. Ainsi sur les parcours rapides: pleine et 50 mm et sur les parcours bien vallonnés: av et ar en 50 mm. Et hop, prêt pour affronter tous les parcours.

favouille73 a écrit :bonjour,
pour moi le meilleur compromis et une paire de roues en 50 mm et une roue pleine. Ainsi sur les parcours rapides: pleine et 50 mm et sur les parcours bien vallonnés: av et ar en 50 mm. Et hop, prêt pour affronter tous les parcours.

j'ai une para et une paire de 38mm c'est valable aussi, les 38 etant "plus light" pour quand c'est vraiment bien vallonnés

ffpodo a écrit :Salut à tous,
je suis en train de monté un CLM pour longues distance plutot plat/valonné et j'hésite entre mettre des 808 avant+arrière ou bien une 404 à l'avant sachant que je suis un gabarit plutot lourd(80kg),est ce que certains pourrez me faire partager leur experience?

Salut. Je vais te citer la reponse d'un ami ( qui n'est pas sur OLT ), mais qui est triathlete. 1m70 60 kg. Et selon la météo sur plat a vallonné il utilise avec plaisir soit 808, soit 404 devant et 1080 derrière. Son spad est un argon. S'il y a vraiment bop bop de vent (lanzarote), la c'est 404 partout. Le seul pb est d'ordre ....économique

A Lanza c'était carrément 343 pour moi. Mais je ne suis franchement pas un cycliste.

Merci de vos réponses,je crois que je vais me laisser tenter par une 808 devant car le parcours de l'IM(autriche) est rapide,pourvu qu'il n'y est pas trop de vent ce jour là!

Je n'ai pas de 808 mais j'ai une Jet 9, qui a un profil similaire, et c'est vrai que quand il y a du vent c'est un peu chaud, surtout en descente. Si tu ne peux avoir qu'une roue prend plutôt une 404, qui sera plus adaptée à un plus large éventail de situations.

ffpodo a écrit :Merci de vos réponses,je crois que je vais me laisser tenter par une 808 devant car le parcours de l'IM(autriche) est rapide,pourvu qu'il n'y est pas trop de vent ce jour là!

En resumé, on te dit tous, prend une 404 et finalement tu prends une 808

C'est toujours comme ça.
On pose les questions pour obtenir la réponse qu'on veut.
Et si on n'a pas la réponse qu'on veut on fait comme si on n'avait pas eu de réponse du tout.

une 808 devant .... bof, question vent c'est dangereux, au moindre virage, l'effet gyroscopique est bien présent ....

qu'il prenne une 808 avant (il y en a plein sur trocvelo ) et il nous donnera son point de vue une fois testé..... ou pas.

J'ai une paire de 80 (cosmic), une de 38/40 (cosmic ultimate) et une lenticulaire (corima).
La seule roue que je n'utilise pratiquement pas, est la 80 avant.
Trop élitiste pour moi.
Elle doit avoir 100km seulement.
Tu vas gaspiller ton fric pour quelques secondes et beaucoup de stress.