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ironflo a écrit :

ironturtle a écrit :

ironflo a écrit :en route pour nice !!!!!!

5k860 !!

bin quoi

Étonnement devant un Velo aussi léger, peut-être. En tout cas c'est comme cela que je l'avais interprété.

à+
Herve

ironflo a écrit :

ironturtle a écrit :

ironflo a écrit :en route pour nice !!!!!!

5k860 !!

bin quoi

C'est vrai, il n'y a pas de périphérique hyperl ight a part le red et le pédalier Cannondale.

eh si tout est light
pédalier hollowgram
potence cintre tige de selle XXX bontrager
roue arrière ccu
roue avant hypéron ultra two

poids sans pédales bien sur !!!!!!!

ironflo a écrit :en route pour nice !!!!!!

5k860 !!

Salut Ironflo,

Tu as mis quoi comme roues sur ta monture ?

et bien sur un cadre exceptionnel

Pour ma part je parlais d'un étonnement de type admiratif devant la légèreté.
D'ailleurs, j'aimerai bien alléger le mien pour le réserver à la montagne et avoir un vélo de chrono pour ce qui est plus roulant.
à+
Herve

Dude05 a écrit :

Salut Ironflo,

Tu as mis quoi comme roues sur ta monture ?

Comme ça j'aurai dit des Mavic R-Sys version exalith.

à+
Herve

allez,

voici mon vélo pour 2013

monté cette année, mais même avec peu de km dessus, on sent le potentiel...



Djul

sguigui a écrit :

fred378 a écrit :Il a fait Barcelone en 2012.......il fera Vichy en 2013 et peut etre Kalmar en 2014 !

Fin 2014 tu as un potentiel acheteur

tu veux mon vélo ?

airV_59 a écrit : Étonnement devant un Velo aussi léger, peut-être. En tout cas c'est comme cela que je l'avais interprété.

à+
Herve

Ben oui, les miens font 10 kilos.

Voici mon fidèle Orbéa, version Pink Pouf, qui devrait m'accompagner en 2013 comme en 2011 et 2012

Pour moi ce sera celui qui m'accompagne depuis 2011 mon fidèle Giant TCR C2, il a fait ses preuves !

ironflo a écrit :eh si tout est light
pédalier hollowgram
potence cintre tige de selle XXX bontrager
roue arrière ccu
roue avant hypéron ultra two

poids sans pédales bien sur !!!!!!!

Oui, j'avais di le pédalier, j'avais oublié les roues car j'avais vu la CCU arrière et à l'avant je pensais campa à cause du moyeux mais je n'avais pas pensé à la hyperon.

Pour le reste, il est encore possible de gagner "à moindre frais" sur tige de selle et potence (TdS Woodman et potence KCNC)
Frein, il y a de bons frein plus léger aussi et la selle également.
Les portes bidon je ne connais pas le poid.
Il serait interessant d'avaoir le poid avec pédales

Après je n'ai pas voulu être méchant, juste à signalé que 5.8 c'est "facile" avec ce cadre, et sans pédale. Donc avec pédale au dessu de 6

Sinon beau cadre, j'ai eu l'occasion de le voir en vrai en magasin et roulé.
Pour le monage, cadre cannondale = pédalier hollowgram
Pour les roues, c'est juste dommage que le rayonnage soit différents entre les 2 roues (Plat carbonne sur les CCU et rayons "traditionnels" sur l'hyperon.

Je suis content de voir un vélo comme ça ici, car je me sentais seul a avoir un vélo "light" (6.5 mais avec un cadre taiwan lourd et vélo complet à moins de 2500€)

lutinarsouille a écrit :

ironflo a écrit :eh si tout est light
pédalier hollowgram
potence cintre tige de selle XXX bontrager
roue arrière ccu
roue avant hypéron ultra two

poids sans pédales bien sur !!!!!!!

Oui, j'avais di le pédalier, j'avais oublié les roues car j'avais vu la CCU arrière et à l'avant je pensais campa à cause du moyeux mais je n'avais pas pensé à la hyperon.

Pour le reste, il est encore possible de gagner "à moindre frais" sur tige de selle et potence (TdS Woodman et potence KCNC)
Frein, il y a de bons frein plus léger aussi et la selle également.
Les portes bidon je ne connais pas le poid.
Il serait interessant d'avaoir le poid avec pédales

Après je n'ai pas voulu être méchant, juste à signalé que 5.8 c'est "facile" avec ce cadre, et sans pédale. Donc avec pédale au dessu de 6

Sinon beau cadre, j'ai eu l'occasion de le voir en vrai en magasin et roulé.
Pour le monage, cadre cannondale = pédalier hollowgram
Pour les roues, c'est juste dommage que le rayonnage soit différents entre les 2 roues (Plat carbonne sur les CCU et rayons "traditionnels" sur l'hyperon.

Je suis content de voir un vélo comme ça ici, car je me sentais seul a avoir un vélo "light" (6.5 mais avec un cadre taiwan lourd et vélo complet à moins de 2500€)

Salut
6,060 kg avec pédales
Pour ce qui est des roues, l'ultra two à l'avant apporte un confort et plus de facilité en montagne que la ccu ( pas les jambes ) tant pis pour l'esthétique

D'accord avec toi pour le confort d'une jante "basse" pour la montagne. Je me suis moi même monté une paire de 38mm carbone sur base de jante taiwan car j'avais du mal à enmener les 50 en montagne

Pour le poid, pour moi en dessous de 6.5 c'est un bon poid pour un route.

Je peux paraitre chiant pour certain mais venant du domaine du vélo (7 ans que je roule) j'aime le beau matos et le light à cause de "Veloptimal" anciennelent julmtb