onlinetri.com

http://www.climbbybike.com/fr/ascension ... ainID=9975

L'altitude de départ est à 2343 mètres soit 459 mètres en dessous du col de la Bonette "la route asphaltée la plus haute d'europe"

Je me demande combien de temps font les meilleurs

çà me dis de la faire un jour

Sébastien Loeb qui le monte avec sa Peugeot 875 chevaux version dragster en quelques minutes bénéficie d'un masque à oxygène.
Monter à 4000 M en effort sportif franchement ça semble assez risqué. T'as intérêt à avoir bien reconnu l'affaire et à ne pas te mettre dans le rouge pendant l'effort même si t'es habitué à la montagne!

outch !

en tout cas, si tu tente l'aventure, pense à faire un post à ce sujet !
J'ose même pas imaginer l'entrainement "minimum" exiger pour juste tenir sur le vélo...

Pour revenir à S. Loeb, on peut suivre la course sur Eurosport en différé je crois ou bien en direct demain soir heure française par là!

http://live.redbull.tv/events/243/pikes ... limb-2013/

Live dans 21h30

C'est entièrement asphalté ?

Dommage, c'est un peu loin

La route asphaltée la plus haute d'Europe, elle grimpe au pic Veleta dans la sierra Nevada (Sp), de mémoire environ 3350m.
J'y suis allé en auto 2 fois et même à vélo 1 fois au départ de Grenade fin des années 90...
Par contre, pas sûr qu'elle soit toujours ouverte à la circulation aujourd'hui... Vu des rumeurs là dessus. Mais, asphaltée, et elle existe bien.
Voilou pour l'info perso du jour... ...

IronPion a écrit :La route asphaltée la plus haute d'Europe, elle grimpe au pic Veleta dans la sierra Nevada (Sp), de mémoire environ 3350m.
J'y suis allé en auto 2 fois et même à vélo 1 fois au départ de Grenade fin des années 90...
Par contre, pas sûr qu'elle soit toujours ouverte à la circulation aujourd'hui... Vu des rumeurs là dessus. Mais, asphaltée, et elle existe bien.
Voilou pour l'info perso du jour... ...

si senor,
et au dessus de 3000m , tu te demande si la voiture va pas s'arreter apres chaque courbe car le moteur aussi il manque d'oxygene .
quand c'est dégagé on voit le maroc plein sud.

quant à Pike peak, il faudrait retrouvé le film sur le record de Vatanen. La route était pas asphalté et sur la terre avec le "ravin " en bordure la voiture glissait un peu comme sur des billes. les images étaient impressionnantes ( du moins dans ma memoire )

maintenant le record à vélo c'est mieux car plus écolo

Ari Vatanen est mon sportif préféré depuis toujours. J'adore profondément cette course mais regrette qu'elle soit désormais totalement asphaltée. Il y règne le même esprit de bricole que sur les triathlons de mes débuts, où les pros partent en même temps que la masse.

Sinon, on peut aussi le faire en courant
http://www.pikespeakmarathon.org/

Bravo au grand sébastien Loeb qui écrase la course et atomise le record de l'épreuve de 1'32"

....Respect

Djul70 a écrit :Bravo au grand sébastien Loeb qui écrase la course et atomise le record de l'épreuve de 1'32"

....Respect

Surtout bravo à PEUGEOT SPORT. C'était pas facile de revenir dans un projet après l'arrêt brutal du programme Le Mans l'an dernier, la réduction du budget associée et le départ de pas mal de collaborateurs.
Dès les premiers essais, on a tout de suite vu que la 208 Pikes Peak était bien née: en plus d'avoir une sacrée gueule elle était sacrément efficace et collait à la route.
Un peu comme la Citroën Xsara 2 roues motrices première bagnole des exploits de Loeb en WRC chez Citroën il y a plus de 10 ans qui écrasait littéralement la concurrence au rallye de Catalogne si je me souviens bien (auparavant il était sur une Saxo en Championnat de France il me semble).
208 et Xsara même combat: des voitures de séries pépères et pas vraiment attractives mais métamorphosées en super bolides pour la compétition auto... Ajoutez à cela les moteurs Renault en F1, Vive la France!!!!

Peugeot dépense des millions pour rouler à pikes peak et ailleurs, et après nous dit qu'ils ferment leurs usines en France parce qu'ils perdent de l'argent....vive la France, bientot les français ne fabriquerons plus que des Toyota, remarquez c'est pas grave, au moins on aura du travail...

fredtrust a écrit :Peugeot dépense des millions pour rouler à pikes peak et ailleurs, et après nous dit qu'ils ferment leurs usines en France parce qu'ils perdent de l'argent....vive la France, bientot les français ne fabriquerons plus que des Toyota, remarquez c'est pas grave, au moins on aura du travail...

Ce qui me surprend c'est que Peugeot a une belle vitrine avec ses victoires en Rallye, aux 24h ou comme hier pour spikes peak..pourtant la gamme des voitures de sport pour le grand public est à chier...j'ai du mal à saisir la stratégie commerciale...