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yop
après de nombreuses années d'arrêt, des péripéties professionnelles, je reprends le sport, et comme tout geek du matos, je vais me monter un nouveau spad pour la saison 2015 de tri..sachant que je pense juste faire 2 ou 3 tri cette saison (surtout de la cap pour reprendre).
La machine étant vieille il faut y aller mollo.

Comme j'ai beaucoup couru de 1997 à 2005, je n'ai pas trop évolué au niveau du matos..DI WHAT ??
Un peu old school du coup...je serai peut être mieux dans le post 'tri slip fluo'...

Je vais partir sur un montage réalisé il y a plusieurs années sur une base de cadre alu (et oui, il en existe encore )Principia.
Le but étant de retrouver des points d'appui corrects sur ce cadre, et abaisser le poids du bestiau petit à petit.

Je compte sur vous pour amener vos lumières..n'ayant pas trop parcouru de magazine de matos ces dernières années..

Une photo de la base :

change rien il est juste parfait

faut quand même que je le mette à mes côtes..et si en passant je peux lui faire perdre quelques grammes tout en rajouter un surguidon..alors je ne vais pas me géner

il est carrement enfin... voila quoi

Roues carbone, selle legere, pédales speedplay.... A part en rabotant tes tubes pour les affiner je vois pas bien comment tu pourrais vraiment alléger ce vélo sans débourser des sommes folles!!! Peut être le groupe a changer. Sinon prend tes cotes et essaye de trouver un cadre carbone avec les mêmes...

les roues peuvent être plus légères.
la potence, le guidon peuvent aussi être optimisés.
les speedplay aussi car il me semble, de mémoire, que ce sont les moins cheres avec axe un peu lourd.
Le peson va me permettre d'être précis dans l'optimisation..


pour le groupe j'ai des pièces éclatées d'un groupe sram Red (ancienne génération)/ force / pédalier carbone.
Je vais d'abord taper dans mon vieux stock de pièces avant débourser des sousous. Ou alors revendre pour racheter..
Et puis en ce moment j'ai pas un rond alors je risque pas de dépenser des sommes folles

Mais c'est mon ancien cadre ça!!!!
Enfin je crois
Tschüss

Mais c'est mon ancien cadre ça!!!!

pas impossible
je l'ai acheté à un militaire ou gendarme sur Gap il y a quelques années de ça..

en tout cas je suis bien content de l'avoir
et depuis il n'a pas roulé

gauthier13 a écrit :

Mais c'est mon ancien cadre ça!!!!

pas impossible
je l'ai acheté à un militaire ou gendarme sur Gap il y a quelques années de ça..

en tout cas je suis bien content de l'avoir
et depuis il n'a pas roulé

C'est donc mon ancien cadre
Et j'ai racheté le même
Je peux poster une photo sur ton post?

J'en ai rêvé d'avoir un principia il y a 20 ans !! il est top !!

Je peux poster une photo sur ton post?

of course

J'en ai rêvé d'avoir un principia il y a 20 ans !! il est top !!

il est encore temps ! bien que les nouveaux modeles n'aient plus grand chose à voir avec la "grande époque" de cette marque.

Je le kiff ton principia ( En plus il est pile poile à ma taille je peux te débarrasser si tu veux ) à part mettre des roues plus légères et encore elles n'ont pas l'air d'être bien lourde celle là.

je peux te débarrasser si tu veux

no way josé
je le garde

à part mettre des roues plus légères et encore elles n'ont pas l'air d'être bien lourde celle là.

je compte bien l'optimiser en terme de poids certes..mais pas que.
Il faut que je trouve des points d'appui correct et que j'arrive à y mettre un surguidon sur lequel je pourrais me taper des seances longues et des tri/dua.

Un peu de neuf, un peu de récup'.
Ne manque plus qu'un expandeur et régler le bazar.
Et un mulet pour cet hiver

superbe
tu l'as trouvé où ?