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Bonjour à toutes et à tous,
Je cherche un conseil pour m'aider à faire le bon choix pour mon prochain vélo (route).
Comme dit dans le titre, je crains de me tromper de taille sur mon prochain vélo et de m'en rendre compte pendant l'étude posturale (ce sera trop tard).

D'avance merci à tous ceux qui pourront m'apporter conseils, avis, expérience face à ce dilemme.

Pour commencer je pense qu'il faut que je parle un peu du cycliste (moi ) :

Cycliste : 1,81cm, 95kg, sprinter, je roule principalement en région montagneuse avec du vent et ce que j'aime c'est la vitesse !
Avec une longueur d'entrejambe de 81cm, j'ai une sortie de tds de 72cm.

Mes vélos et mes cotes :
Je possède deux vélos de taille 56 avec deux géométries très différentes, l'un donne une position très en avant compenser par 4cm d'entretoise de direction (un tube de direction de 17cm), un stack autour des 610. Un reach total exagéré avec une potence de 12cm et un cintre avec un reach de 9cm (reach total : 395mm + 120 + 90 =~600mm) . Une position alongé avec un drop très faible.

L'autre a une géométrie bien plus timide, avec un tube de direction très long(19cm), gros stack (590mm) et petit reach (387mm) pour 565mm de top tube. J'ai compenser le manque de reach par un potence de 13cm et j'aurais bien voulu mettre 85mm de reach sur le cintre (mais j'ai du rester sur 75mm pour des raisons de prix). Une position moins en avant que je regrette un peu, mais que j'ai pu compenser. La encore un drop assez faible (~8cm).

Mon prochain vélo - Les tailles :
A première vu, mes deux vélos sont des 56, pour le prochain je devrais rester dans cette fourchette, mais voila, la géométrie du prochain est très différente, petit 56 qui ressemble à un 55 et petit 58 qui ressemble à un 57.
Specialized Allez sprint !
Un angle de 74° pour le tube de selle. Le tube supérieur (théorique) est donc moins long : 554mm pour une taille 56. Et 567mm pour la taille 58.
J'aime beaucoup être en avant sur mon vélo (les coudes sur le guidons quand je veux frimer). Petit hic, le drop n'a plus rien à voir.
En effet le tube de direction d'une taille 56 est de 15cm (554mm de stack). C'est très agressif.
Le tube de direction de la taille 58 est de 18cm (583mm de stack).
Le reach lui n'évolue que de 5mm.

Au final je suis dubitatif ... est-ce que la position plus en avant conféré par l'angle du tube de selle est cohérente avec un drop aussi gros ?
Ou bien je vais me retrouver avec un vélo trop petit (top tube < 56cm) et un guidon très bas difficile à manier ?

Voila, désolé pour le pavé , est-ce que quelqu'un à déjà rencontrer ce problème ? Je suis ouvert à toute suggestion.

qu'est ce qui t'empêche de faire ton étude avec un de tes vélo, et après tu auras tes cotes pour chercher ton vélo.

ET tu y retournes après pour régler ton vélo .

Ou faire l'étude sur un vélo réglable ?

Normalement tu fais une etude posturale avant d'acheter un vélo et ensuite tu le régles.

Moi je dirais pas forcément. Tu peux aussi faire une étude sur un vélo réglable est selon les resultats choisir le cadre qui sera le plus adapté.

francky48 a écrit :Moi je dirais pas forcément. Tu peux aussi faire une étude sur un vélo réglable est selon les resultats choisir le cadre qui sera le plus adapté.

C'est à peut près ce que je disais, non ?

snake57 a écrit :qu'est ce qui t'empêche de faire ton étude avec un de tes vélo, et après tu auras tes cotes pour chercher ton vélo.

ET tu y retournes après pour régler ton vélo .

C'est une bonne solution qu'il faut négocier avant avec l'ergonome pour ne pas payer 2 études plein pot !

> Cycliste : 1,81cm, 95kg,
> Specialized Allez Sprint !

Je suis a peu pres dans cette morpho et j'ai un Spe aussi, mais c'est un Tarmac entrée de gamme, avec une géométrie "presque" similaire.

J'ai une taille 56, j'ai testé un 54 bien trop petit, 58 , un poil trop.

Le guide des tailles spé est assez bien fait, je pense que tu peux t'y fier, en plus il est fait pour chaque vélo.

Crashdent a écrit : Cycliste : 1,81cm, 95kg,
Avec une longueur d'entrejambe de 81cm, j'ai une sortie de tds de 72cm.

suis "surpris" de tes côtes, parce que j'fais 1.72cm et un entre-jambe de 81.20 cm et sortie de selle de 71.8 cm (vérifier chez le vélociste)
j'pensais pas qu'avec une taille totale de 9 cms de pluS, on pouvait arriver à quasi les mêmes côtes d'EJ et hauteur de selle

c'est juste une remarque comme ça parce qu'on en apprend tous les jours ...après, c'est vrai qu'on n' est pas tous foutus pareil ... c'est surement cela

Rocky Rider a écrit :

francky48 a écrit :Moi je dirais pas forcément. Tu peux aussi faire une étude sur un vélo réglable est selon les resultats choisir le cadre qui sera le plus adapté.

C'est à peut près ce que je disais, non ?

Oui pardon j'avais lu en travers

Salut,
Effectivement, sans être un specialiste, tu sembles avoir un tronc plutôt grand par rapport à tes membres inférieurs, et dônc un entre jambe faible. Par exemple, pour ma part, 1,80m pour un EJ 86cms et HT selle 77cms. Pour info, je roule sur un SPE VENGE S Work 56 et un SPE SHIV Tri 54, avec une hauteur selle identique......
Bref, un 54 sera bon niveau tube selle / HT selle mais sera certainement trop court niveau tube horizontal et une potence "longue". Sur un 56, tu auras la selle plutôt basse par rapport au tube horizontal (visuel) mais ta potence à ras de la douille,,,, enfin je crois.
Perso, si tu es fixe sur le SPE allez, adresses toi à une boutique SPE quî propose le positionnement de la marque et ainsi il sera en mesure de te donner la bonne taille et te poser avec le "Big fit" (je crois ) et Meme qu'il te l'offrira dans le cadre de ton achat. J'ai profité de ce positionnement sur mes deux VElos et c'est la première fois que je ne touche plus rien depuis 2 ans, et je passe de l'un à l'autre tes facilement,,, très cohérent.
Pour faire court, je pense qu'il te faut un cadre plutôt long que haut......
Bon choix....

Merci pour vos réponse éclairées !

Je retiens que seul spé pourra me poser correctement sur leur vélo.

@moumoutte : Oui le tarmac 56 aurait été parfait je pense en terme de taille.
Mais le allez sprint à un géométrie un peu différente : 1cm de top tube en moins et 1cm de stack en moins pour la taille 56.
Pour le top tube, c'est pas trop grave, une potence de 13cm peut compenser. Je m’inquiète plus pour le stack...
Toi tu utilise combien d'entretoise de direction sur ton tarmac ?

Je vais donc devoir faire le point avec mon vendeur spé (qui n'a jamais vendu de allez sprint pour le moment).

IRONMAN04 a écrit :Salut,
Effectivement, sans être un specialiste, tu sembles avoir un tronc plutôt grand par rapport à tes membres inférieurs, et dônc un entre jambe faible. Par exemple, pour ma part, 1,80m pour un EJ 86cms et HT selle 77cms. Pour info, je roule sur un SPE VENGE S Work 56 et un SPE SHIV Tri 54, avec une hauteur selle identique......
Bref, un 54 sera bon niveau tube selle / HT selle mais sera certainement trop court niveau tube horizontal et une potence "longue". Sur un 56, tu auras la selle plutôt basse par rapport au tube horizontal (visuel) mais ta potence à ras de la douille,,,, enfin je crois.
Perso, si tu es fixe sur le SPE allez, adresses toi à une boutique SPE quî propose le positionnement de la marque et ainsi il sera en mesure de te donner la bonne taille et te poser avec le "Big fit" (je crois ) et Meme qu'il te l'offrira dans le cadre de ton achat. J'ai profité de ce positionnement sur mes deux VElos et c'est la première fois que je ne touche plus rien depuis 2 ans, et je passe de l'un à l'autre tes facilement,,, très cohérent.
Pour faire court, je pense qu'il te faut un cadre plutôt long que haut......
Bon choix....

C'est BG Fit chez Spé
BG comme Body Geometry

Crashdent a écrit :Merci pour vos réponse éclairées !
Toi tu utilise combien d'entretoise de direction sur ton tarmac ?

Deux. mais tout le monde me dit de les enlever. Mais je suis pas encore à l'aise sans... Question de souplesse surement.

Attention de ne pas être prisonnier des "on dit".
Chaque cycliste/triathlète est différent et il y en a plus qui sont trop bas au niveau du cintre que le contraire ....