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Bonjour,

Je vais m'acheter un velo de route , plutot cadre confort dans la limite des 2000 euros, et je rajoute environ 1000 euros pour la transmissions ultegra di2 , quel serait les modeles pour cette tranche de prix ?

J'en ai trouver plusieurs mais la geometrie est trop axée pro pour mon dos abimé

Merci de votre aide

D'après les divers témoignages, les cadres de CLM sont plus confortable pour le dos que les classiques. À toi de tester pour voir.

Abdel669 a écrit :Bonjour,

Je vais m'acheter un velo de route , plutot cadre confort dans la limite des 2000 euros, et je rajoute environ 1000 euros pour la transmissions ultegra di2 , quel serait les modeles pour cette tranche de prix ?

J'en ai trouver plusieurs mais la geometrie est trop axée pro pour mon dos abimé

Merci de votre aide

1-fais une étude posturale.
2-orientes-toi sur tous les modèles typés Gran fondo/endurance ou un cadre en titane (d'occasion) ou un acier et un montage à la carte.

3ke, il veut qu'un cadre et une transmission ?

Gadagne a écrit :3ke, il veut qu'un cadre et une transmission ?

Je pense que si il négocie bien, il peut gérer le Mars qui va avec.


SInon, pour répondre à la question, il y a le Specialized Roubaix avec tampon intégré. Il parait que c'est pas mal en terme de confort pour faire un peu de long. Chez Orbea il y a le "avant" qui semble pas mal non plus.

Dans tous les cas pour une bonne position, négocie une étude posturale avec le vélo.

Dans un autre post il demandait si le CAAD 12 n'était pas "trop" typé sport...
Je lui ai répondu qu'à mon sens oui.
Si tu veux un Cannondale je pense que s'orienter vers le Synapse peut être une bonne alternative.
Mais le mieux est de bien discuter avec un bon vélociste afin de bien définir ce que tu cherches.

DOLPIC a écrit :Dans un autre post il demandait si le CAAD 12 n'était pas "trop" typé sport...
Je lui ai répondu qu'à mon sens oui.
Si tu veux un Cannondale je pense que s'orienter vers le Synapse peut être une bonne alternative.
Mais le mieux est de bien discuter avec un bon vélociste afin de bien définir ce que tu cherches.

cette bécane est top mais plutot typée sport oui. le caad 10 est plus souple.

il faudrait que j'aille chez mon velociste pour voir s'il est possible de monter une potence C3 au lieu de C2

L'avantage du CAAD12 c est le cadre di1 ready et le prix top au vu de l'equipement

AMHA, tu prendre ton problème de dos à l'envers.
Fais d'abord une étude posturale, avant de choisir ton vélo et de changer les réglages.

Blackstar a écrit :AMHA, tu prendre ton problème de dos à l'envers.
Fais d'abord une étude posturale, avant de choisir ton vélo et de changer les réglages.

C'est clair. Parce que sinon, tu vas sérieusement regretter ton achat. Les velos les plus classiques sont parfois les moins adaptés au pb de dos.

j'en avais fait une a l'achat de mon trek domane , donc le vélociste pourra se baser dessus , mais si le caad est trop orienté coursier je prefere prendre un velo ou je suis a l'aise