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Bonjour

j'aurais souhaité avoir votre sentiment sur le choix le plus judicieux entre :
- le canyon speedmax 8.0 équipé en 105 (2300€), sur lequel je peux mettre à l'avant une campagnolo bullet ultra 50mm que je possède déjà, et à l'arrière une zipp 808 (ou autre) que je devrai acheter
- le canyon speedmax 9.0 (3000€), en ultégra et roues mavic, sur lequel je ne change rien
- le canyon speedmax 9.0 SL (3400€) qui ne diffère du 9.0 que par les roues qui sont des reynolds

Merci pour vos avis.
Nico

sans hésiter option 2 avec les mavic..ce sont de très bonnes roues et le groupe ultegra c qd meme mieux! car si tu dois acheter une 808 ça reviendra au meme prix mais avec un 105...

attention aux délais par contre!!!

Salut,
Attention aux roues mavic du choix 2, ce sont des roues en "mousse" je n'ai pas réussi à trouver de retour dessus, mais elles sont l'air extrêmement fragiles et à des lustres de roues carbones...

Comment tu sais tout ça si tu n'as pas réussi à trouver de retour sur ces roues ?

Merci pour ces premières réponses, qui soulèvent d'autres questions

Pourquoi pas le giant escape 3 wife avec une cosmic carbone à l arrière et une easton ascent 2 à l avant pour les parcours un peu accidenté, avec un prolong repose bras repliables?

Doit y avoir de l'humour là dedans alors je te crédite d'un lol (un petit).

Sinon, si des gens ont notamment un avis sur les mavic et les reynolds qui équipent les canyon 9 et 9sl par rapport à ce qui a été dit précédemment, je suis intéressé.

Plus sérieusement pour ton choix tout depend si tu as des roues d entrainement.
Et comme tu as déjà un set sympa et aero le 8 me semble suffisant... cela dit le gain d une 88 arrière par rapport à une 50.... la vrai différence tu peux l avoir avec une para.
Si tu as déjà une paire de roues d entraînement tu peux acheter le 9 et revendre les roues...
Ne pas négliger la différence entre roues alu et carbone avec changements de patins nécessaires entre entraînement et course. Ça ne demande pas beaucoup de temps cependant.
Ensuite entre les differentes options 8+ton set de roues / 9 et 9sl le gain aero est marginal. Le seul vrai petit gain supplémentaire (1s au kM max par vent légèrement de travers c est une para à l arrière).
Sinon pour mon super vélo pour un half dans 3 semaines (villiers) qui correspond à mon niveau actuel :

Sinon j ai ça aussi :
https://www.google.fr/search?q=timtri13 ... yCGlP3sbUM:

Merci beaucoup pour ton retour effectivement ça prête à réflexion. Quant au Tim, j'aime pas le vert, sinon je choisissais celui ci bien sûr

ça fait un moment que je le lorgne sur le Speedmax CF 9. Je le trouve super bien équipé et radarbike le note très très bien. Bref, pour moi vu le rapport qualité prix du 9, y'a pas photos. Tu revends les CXR alu pour te payer une paire de roue carbone le jour pour le jour de ta course, et tu seras mieux servie que l'option3

Perso j'ai acheté récemment l'aéroad avec les roues Reynolds. Ce sont de bonnes roues mais la roue avant prend méchamment le vent quand même et rend le pilotage difficile par moment avec un vent de travers, bien plus qu'avec une paire de Mavic CC80 ou qu'avec des Zipp 404 par exemple.

matafan a écrit : ↑28 avr. 2017 14:30 Comment tu sais tout ça si tu n'as pas réussi à trouver de retour sur ces roues ?

Fragile : Voir les photos des chocs de personnes ayant du retourner ces roues en SAV (il me semble même sur ce forum catégorie secte canyon)
A des lustre du carbone : C'est de la mousse, aussi beau l'argumentaire marketing soit-il, c'est de la mousse ... sur une jante alu qui plus est

Ils viennent de changer les specs du 9.0

il est livré avec des roues Mavic Comete "PRO CARBON EXALITH WTS"

Du coup, livré avec des roues carbones c'est encore plus intéressants. Meme si je connais pas du tout les comètes. Peut etre sont-elle à équivalent du cosmics pro carbone qui elles sont de très bonnes roues ?

En effet, les roues ont changé et le coloris aussi, sympa !