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Salut
J'ai actuellement un velo specialized secteur de 2011.
Etant inscrit sur l'IM de Tours en juin prochain, j'aimerai investir principalement pour cette course mais je n'ai pas un budget illimité (1300€ max tout inclus)

Ca va paraître surement bête comme question

mais je me lance tant pis j'assumerai les critiques :
dois je plutôt investir sur un nouveau vélo carbone ou plutôt garder mon alu et investir dans une bonne paire de roues type cosmic pro carbone ?

Merci

Alu avec des vraies bonnes roues artisanales.

Ce qui va te permettre d'enchaîner avec le post :
oui mais GTrace/stevan11/topwheels/asterion/hocuswheels/etc. C'est bien ?
Suivi du traditionnel : pneu ou boyaux ?

Bref, fais une recherche.

Merci pour ta réponse c''est juste ce qu'il me fallait.
En fait j'ai la possibilité d'avoir des Cosmic Pro Carbone mais si je les prends, je n'aurai plus assez de budget pour un nouveau vélo d'où ma question.
Je pense donc rester sur mon alu avec les Cosmic Pro Carbone.
Merci

Blackstar a écrit : ↑25 sept. 2017 21:42 Alu avec des vraies bonnes roues artisanales.

Ce qui va te permettre d'enchaîner avec le post :
oui mais GTrace/stevan11/topwheels/asterion/hocuswheels/etc. C'est bien ?
Suivi du traditionnel : pneu ou boyaux ?
...

pneus ou boyaux ?
Anquetil ou Poulidor ?
Shimano ou Campagnolo ?
Scott ou Allen ?
Bourvil ou De Funès ?
.....

manunam80 a écrit : ↑25 sept. 2017 21:25 Salut
J'ai actuellement un velo specialized secteur de 2011.
Etant inscrit sur l'IM de Tours en juin prochain, j'aimerai investir principalement pour cette course mais je n'ai pas un budget illimité (1300€ max tout inclus)

Ca va paraître surement bête comme question mais je me lance tant pis j'assumerai les critiques :
dois je plutôt investir sur un nouveau vélo carbone ou plutôt garder mon alu et investir dans une bonne paire de roues type cosmic pro carbone ?

Merci

Les Cosmic pro Carbone sont des roues alu auxquelles on a "rajouté" une flasque en carbone. Franchement c'est pas terrible comme roues.
Prends plutôt des full carbone d'occas. Va voir sur troc-vélo

Toujours se méfier du marketing.
Tu prends ton modele dr base, tu y ajoute "pro" au nom suivi ou précédé d'un autre qualificatif vendeur et paf tu vas vendre.
"Carbone" ca fait rêver.
Donc "pro carbone" c'est la denomination ideale pour attirer et vendre à la masse populaire ne réfléchissant pas.

Je ne connais pas ces roues, je ne les juge pas.
Je te mets juste en garde sur un nom totalement marketé.
Regardes bien ce qui est derrière car ca sent l'attrape couillon

Je serais plus nuancé : ca sera surement des bonnes roues pour qui cherche des roues plutôt solides, a pneu pour pas se prendre la tête, et qui ne casseront pas trois pattes à un canard question comportement. Bref, pas mal pour le plat (et le vallonné quand tu es en forme), mais avec un net manque de polyvalence par rapport a des 50mm full carbone a boyaux (y compris chez les artisans/monteurs).

Donc je serais toi, sauf excellente affaire, je passerai mon chemin pour quelque chose de plus aboutis/polyvalent/sympa.

Effectivement plutôt pneu pour moi....
Merci pour vos réponses

A prendre en compte :

Des roues ça s'use (surface de freinage, tension des rayons, roulements...), ça se casse facilement (rayons cassés lors d'accélérations, chocs sur nids de poules, chocs entre cyclistes...).

C'est pas forcément juste du consommable, mais Est-ce que ça vaut le coup de mettre cher pour quelque chose qui peut casser... Si tu as les sous et que ça te fait plaisir, pourquoi pas. Pour les cadres, à part un gros choc je pense c'est rare de les casser... à voir...

Salut,
Pourquoi tu partirais pas sur de bonnes Campa Samal d'occasion?
Cest rigide, solide et tu peux monter de bons pneus dessus.
Budget environ 400€.
Ça laisse 900€ de budget pour un cadre carbone d'occasion également....

parce que comme dit plu haut il a un plan sur des cosmic, donc il veut du réconfort avant de passer a l'achat.
Fait une recherche sur le forum tu verras que les maris ont plutôt mauvaise réputation ad il s agit de les réparer , a vérifier si ça a change....

ça reste des roues fiables, il ne faut pas exagérer.
Elles ne sont plus au niveau de performance et de polyvalence des modeles carbone actuels et ont un décalage en prix. Mais avec leur inertie, ça reste un bon choix sur du plat court sans grosses relances, pour qui à les cannes.

bendufff a écrit : ↑26 sept. 2017 21:54 A prendre en compte :

Des roues ça s'use (surface de freinage, tension des rayons, roulements...), ça se casse facilement (rayons cassés lors d'accélérations, chocs sur nids de poules, chocs entre cyclistes...).

C'est pas forcément juste du consommable, mais Est-ce que ça vaut le coup de mettre cher pour quelque chose qui peut casser... Si tu as les sous et que ça te fait plaisir, pourquoi pas. Pour les cadres, à part un gros choc je pense c'est rare de les casser... à voir...

Si tu va par là, tu ne fais plus rien : tu n'achète plus de maison parce qu'elle peut bruler, plus de voiture parce que tu peux avoir un accident, ne part plus en vacances parce qu'il pourrait t'arriver un truc là bas, etc.

DOLPIC a écrit : ↑27 sept. 2017 06:31 Salut,
Pourquoi tu partirais pas sur de bonnes Campa Samal d'occasion?
Cest rigide, solide et tu peux monter de bons pneus dessus.
Budget environ 400€.
Ça laisse 900€ de budget pour un cadre carbone d'occasion également....

C'est clair qu'entre des comics carbone et une bonne paire de Campagnolo, mon choix est vite fait...et puis question fiabilité, les campagnolo, elles vont en voir plusieurs des cadres avant qu'elles soient rincées !!!

claude a écrit : ↑25 sept. 2017 22:56 pneus ou boyaux ? Pneus
Anquetil ou Poulidor ? Anquetil
Shimano ou Campagnolo ? Shimano
Scott ou Allen ? Allen
Bourvil ou De Funès ? Y a débat. Si je regarde le Cercle Rouge pour le 48 000e fois, je vote Bourvil
.....

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Velo carbone avec roue de base ou velo alu avec bonnes roues

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