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Salut a tous !
Je vais bientôt recevoir mon propel advanced pro 2 de la gamme 2018 !
Il est monté avec les roues giant de 55mm !
Alors certes ce n est pas l idéale pour les parcours avec dénivelé,mais pour un cycliste (triathlete) moyen comme moi est ce vraiment un réèle handicap dès que la route va s élever ?
Quand je dis d+ ça ne sera pas de la haute montagne (tres occasionnellement) mais le plus souvent des parcours entre 60 et 100km avec maximum 1500 de d+ environ !
Une paire de roues de 42 ou 45mm seraient plus passe partout mais y a t il vraiment une grosse différence ?
Merci

T'embete pas, 50mm ça passe partout, meme en haute montagne.. l'important c'est le poid, et encore, le poid du bonhomme compte bien plus dans l'addition totale..

A titre personnel je ne roule qu'avec mes 50mm, encore fait le XL de Gerardmer avec (94km, 2000m D+) et c'est plus que parfait.

Sur le propel c est des 55mm !!
Et bien envie aussi de faire gerardmer en 2019....

Franchement 5mm tu crois que ça changes beaucoup ?

sinon Gerardmer j'y retournerai certainement pour la 3eme fois

je ne sais pas pour les 5mm....A voir mais entre 45/42mm ou 55mm je pense que ça doit ce ressentir quand ça grimpe

Ben777 a écrit : ↑01 oct. 2018 18:20 je ne sais pas pour les 5mm....A voir mais entre 45/42mm ou 55mm je pense que ça doit ce ressentir quand ça grimpe

...rien du tout !!

je suis du meme avis, 50-55 contre 42-45 tu verras pas la difference, a moins d'avoir une paire de super qualite, super legere et encore comme tu l'as dit, tu te sens plutot amateur, je pense pas que tu y verras une difference (moi non plus d'ailleurs).
Gardes tes 55, prends une paire de 30-35 d'entrainement, un truc a tout epreuve en alu que tu as pas peur de brutaliser pendant lhiver ou pour grimper. Apres si tu veux vraiment tenter du 40... c'est toi qui decide

Aucune difference. Garde tes 55 monte des bon pneu et des bonen chambres et tu ne verras pas la difference. LA seul remarque concerne le vent lateral. a voir a l usage et si tu pes plutot poids plume ou lourd. Mais je crois que les jamte profil large sont moins sensible au vent que les premieres generations....

Merci pour vos avis !!!
Monté sur le velo c est les roues carbone giant slr1 55mm annoncés à 1700 gr !

effectivement 50 55 ou ce que tu veux c'est kiff kiff

Je me poserai plus des questions sur la qualités des jantes du propel...

Et surtout comme deja dit, bon pneu bonne chambre sera certainement le meilleur investissement.

FlorianC13 a écrit : ↑02 oct. 2018 14:52 effectivement 50 55 ou ce que tu veux c'est kiff kiff

Je me poserai plus des questions sur la qualités des jantes du propel...

Et surtout comme deja dit, bon pneu bonne chambre sera certainement le meilleur investissement.

D accord mais mon questionnement n est pas sur la difference qu' il peut y avoir entre 50 ou 55mm mais sur la différence entre les roues que je vais avoir (55mm) et un eventuelle achat de roues de 42 ou 45mm qui me penaliserons peut être moins dans les bosses !!
Concernant la qualité des roues appartement giant aurait racheté les brevets des roues DT Swiss et mis leur nom dessus....

Ben777 a écrit : ↑02 oct. 2018 15:31

FlorianC13 a écrit : ↑02 oct. 2018 14:52 effectivement 50 55 ou ce que tu veux c'est kiff kiff

Je me poserai plus des questions sur la qualités des jantes du propel...

Et surtout comme deja dit, bon pneu bonne chambre sera certainement le meilleur investissement.

D accord mais mon questionnement n est pas sur la difference qu' il peut y avoir entre 50 ou 55mm mais sur la différence entre les roues que je vais avoir (55mm) et un eventuelle achat de roues de 42 ou 45mm qui me penaliserons peut être moins dans les bosses !!
Concernant la qualité des roues appartement giant aurait racheté les brevets des roues DT Swiss et mis leur nom dessus....

Non DT n'as pas vendu ses brevets, mais comme pour Spécialized ils vendent la possibilité d'adopter le système de roue libre. Tu as donc un système quasi identiquez , mais pas construit pas DT donc on ne sait pas si les normes de qualité, de tolérance sont les mêmes. Pour Giant, je ne m'en fait pas trop , vu que c'est le plus grand constructeur de cadres carbones et que même s'il s'agit de roues leur sérieux n'est plus a prouver.

J ai le propel fin de semaine normalement et je vais donc tester tout ca ce week end.....

Si tes 40 sont franchement plus légères que tes 55 ça peut valoir le coût, sinon tu ne sentiras pas la différence.
J'ai une paire de roues basses pour l'entraînement et des 44 pour les courses. Les 44 sont plus légères, je te laisse deviner lesquelles je prends pour parcours montagneux !

Ben777 a écrit : ↑02 oct. 2018 15:31

FlorianC13 a écrit : ↑02 oct. 2018 14:52 effectivement 50 55 ou ce que tu veux c'est kiff kiff

Je me poserai plus des questions sur la qualités des jantes du propel...

Et surtout comme deja dit, bon pneu bonne chambre sera certainement le meilleur investissement.

D accord mais mon questionnement n est pas sur la difference qu' il peut y avoir entre 50 ou 55mm mais sur la différence entre les roues que je vais avoir (55mm) et un eventuelle achat de roues de 42 ou 45mm qui me penaliserons peut être moins dans les bosses !!
Concernant la qualité des roues appartement giant aurait racheté les brevets des roues DT Swiss et mis leur nom dessus....

Des roues qui sont très bien en montagne et trés bien en plaine, c'est compliqué, il faut sacrifier l'un ou l'autre ou juste un peu des deux. Tes 55mm dans un col alpin, c'est pas un cadeau, surtout à 1,7 kg. En fait j'ai du mal à saisir ta demande, les roues en 55mm, tu vas les garder, alors pourquoi acheter des roues en 42 ou 45mm ? achète directement des roues pour la montagne genre 28mm pour 1100 gr, c'est un exemple.