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salut ,

y a t il quelqu'un qui pourrait me donner un avis sur l'utilisation des cosmic carbones 2005 en tri ?
çà fait un budget, alors j'hésite encore.

Merci de me donner un avis tranchant ! Je pense que je dois par être le seul dans ce cas.
Phil

philbapt29 a écrit :salut ,

y a t il quelqu'un qui pourrait me donner un avis sur l'utilisation des cosmic carbones 2005 en tri ?
çà fait un budget, alors j'hésite encore.

Merci de me donner un avis tranchant ! Je pense que je dois par être le seul dans ce cas.
Phil

Cela dépends de ton niveau et de ton budget ... et du prix des roues

> si tu as un niveau modeste, aucun intérêt ... c'est lourd et cher

> si tu es un pro (avec sponsor Mavic) et/ou plein de tunes, fonce ... encore que si tu es plein de sous, il y a mieux : Zipp 404, HED Alps

> si tu es moyen avec un budget limité, tu peux voir les occaz mais généralement chères ... et en neuf, tu peux aussi te tourner vers les HED par exemple

J'espère que l'avis est suffisamment tranchant

corima meuilleur rapport qualité/prix/poids/rendement

laujaja a écrit :corima meuilleur rapport qualité/prix/poids/rendement

Oui, mais boyau only ... à moins que tu aimes le risque

Les nouvelles Corima à pneus ont été améliorées pour 2006 (gorge un peu plus large (23mm)au lieu de 20mm, (possibilité de gonfler plus que sur les anciennes) donc augmentation substantielle de rigidité) nouveaux moyeux assez astucieux(evacuation humidité) et beau look
Sympas les nouvelles corimas à pneus ....et le prix

salut,
Corima: beurk+++

Sinon, pour les cosmics, j'ai roulé toute la saison avec. C'est du bonheur.
C'est vrai qu'elles sont lourdes, mais une fois lancées ca roule (presque ) tout seul....
Elles sont super rigide (comparées à mes anciennes rigida, qui etaient lourdes et plus souples.)
en gros si t'as les sous, va y fais toi plaisir. Tu peux les trouver à 970 euros neuves à mon avis, et moins en occas, mais la je te deconseil l'occas sur ce type de produit. En generale, les cosmics de moins d'un an en occas, ce sont des boeufs qui ont roulés dessus. Donc il ce peut qu'elles aient souffert.
Voili voilou!!!
TOTOR

Etienne a écrit :
> si tu es un pro (avec sponsor Mavic) et/ou plein de tunes, fonce ... encore que si tu es plein de sous, il y a mieux : Zipp 404, HED Alps

> si tu es moyen avec un budget limité, tu peux voir les occaz mais généralement chères ... et en neuf, tu peux aussi te tourner vers les HED par exemple

J'espère que l'avis est suffisamment tranchant

salut Etienne,

est-ce qu'en terme d'utilisation tu mettrais les zipp 404 et les Hed Alps dans la même "niche"?
quelle différence entre une hed Jet 60 et une Hed Alps, pour toi? (toujours en terme d'utilisation)

belbeoc'h a écrit :salut,
Corima: beurk+++

Ouaouh ! Ca c'est de l'argumentation !

J a écrit :est-ce qu'en terme d'utilisation tu mettrais les zipp 404 et les Hed Alps dans la même "niche"?

Les Zipp 404 à pneus et les HED Alps à pneus sont comparables en terme de poids, d'aéro ... mais à boyau, les 404 sont largement plus légère que les Alps qui conservent alors leur jante alu

J a écrit :quelle différence entre une hed Jet 60 et une Hed Alps, pour toi? (toujours en terme d'utilisation)

Les Jet sont conçues comme les Cosmic, une jante alu assez lourde, avec une flasque carbone pour l'aéro, alors que sur les Alps, la jante alu n'est là que pour tenir le pneu et pour le freinage, la partie carbone soutient le tout ... bilan, c'est plus léger mais aussi plus cher

Voili, voilou

merci