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Bonjour,
Je débute en triathlon et souhaite en faire quelques uns cette année (découverte et sprint). J'ai entendu dire qu'il y avait des normes à respecter en matière de longueur des prolongateurs mais je n'en sais pas plus. Quelqu'un pourrait-il m'éclairer?
Merci

Si tu fais une course ou le drafting (rouler en peloton) est autorisé alors le prolongateur ne doit pas dépasser les cocottes....

Sinon c libre...

Voilà

Sans drafting aucune longueur impossée
Avec drafting le prolong ne doit pas depasser les cocottes tu a raison Yalook ,mais il doit être fermé au bout, question de securité

mais il doit être fermé au bout

Exact je n'avais pas précisé

Thierry a écrit :Sans drafting aucune longueur impossée

vu sur certaines courses en ligue d'aquitaine l'obligation de les pontés

david vincent a écrit :

Thierry a écrit :Sans drafting aucune longueur impossée

vu sur certaines courses en ligue d'aquitaine l'obligation de les pontés

C'est un abus de pouvoir totalement illégal à moins que l'organisateur ait demandé la mise en application de la réglémentation dérogatoire et dans ce cas, cela doit être spécifié (plaquettes, réglement sur le bulletin d'inscription, panneau d'infos).

Nick artons aussi pour les arbitres

l'an dernier mimizan clm par equipes aucunes specifications particulieres concernant le pontage et au moment de rentrer au parc j'ai du ponter mon guidon avec du shaterton

david vincent a écrit :l'an dernier mimizan clm par equipes aucunes specifications particulieres concernant le pontage et au moment de rentrer au parc j'ai du ponter mon guidon avec du shaterton

ouais, bah là, nous sommes légion, a avoir dû, se plier a cette, obligation,et
n'importe ou,et, n'importe, quelle,épreuve!
ex: dua de meaux,pas de précisions, mais au parc, un officiel, avé une planche, contre ls cocottes.
dépassement:démontage
bonjour le stress
ça coute koi, de préciser

david vincent a écrit :l'an dernier mimizan clm par equipes aucunes specifications particulieres concernant le pontage et au moment de rentrer au parc j'ai du ponter mon guidon avec du shaterton

Bref, du grand n'importe quoi car ponter avec du chatterton c'est excessif par rapport à la réglementation générale (cf. p49 de la RG en vigueur l'année dernière) et carrément pas suffisant pour la réglementation dérogatoire (cf. p50 de la même RG).

Nick ul entre 2 chaises, c'est jamais confortable

Thierry a écrit :Sans drafting aucune longueur impossée

on me l'a fait démonter sur un sprint et une épreuve découverte dans la ligue bretagne, il parait qu'ils appliquaient le réglement, il dépassait le cocottes certes mais il était naturellement ponté mais il n'y avait pas de drafting de là à penser à de l'abus de pouvoir

mric a écrit : de là à penser à de l'abus de pouvoir

... ou se donner bonne conscience pour pas cher
je précise que je me permets ces remarques car je suis aussi arbitre et cette focalisation outrancière sur le faux-problème des longueurs des cintres et de la dureté du pontage me rend furax en comparaison du manque d'efforts consentis (en tout cas dans ma ligue) sur des domaines qui me paraissent au moins aussi pregnants pour la sécurité (contrôle du bon flêchage suffisant et adapté par l'organisateur, vérification du balayage des virages...) ou sur d'autres points comme se donner les moyens de la légalité de la course (au lieu de vérifier pendant 2 heures si tout le monde a le prolongateur qui ne dépasse pas de 4mm, peut-être voir si l'arbitre aura bien un bateau pour arbitrer la nata ...)

Nick uestion de priorité

Pour chateauroux j'avais démonté le mien auparavant (non conforme)...

A l'entree du parc, aucune vérif' et kesse que je m'apeçois-je t il donc t'il...?????

Que d'autres sont passés du coup a travers...
Mais je sors en grand seigneur, par mon respect de la reglementation reglementaire des regles du reglement
J'ai dis...

mric a écrit :

Thierry a écrit :Sans drafting aucune longueur impossée

on me l'a fait démonter sur un sprint et une épreuve découverte dans la ligue bretagne, il parait qu'ils appliquaient le réglement, il dépassait le cocottes certes mais il était naturellement ponté mais il n'y avait pas de drafting de là à penser à de l'abus de pouvoir

Je te rejoins, à toutes les épreuves auxquelles j'ai participé l'an dernier en Breizhanie on a vérifié que mon mini sub 3T ne dépassait pas les cocottes de frein... Les copains qui en avaient des plus longs ont été obligés de démonter...

Pas cool à 1 H du départ de courir partout cherhcer une clé alène pour jouer le mécano à l'entrée des parcs...