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J’ai fais le test avec le capteur de puissance, sur un vélodrome abrité du vent à 30 Km/h. Je n’ai pas gagner 30 mètres 😒 Ce qui n.est pas incohérent si tu n etais pas en jante de 21mm plate avec 32 rayons car sur vélodrome vent nul et donc vent apparent parfaitement dans l axe le gain est très fai...

J’ai fais le test avec le capteur de puissance, sur un vélodrome abrité du vent à 30 Km/h. Je n’ai pas gagner 30 mètres 😒 Ce qui n.est pas incohérent si tu n etais pas en jante de 21mm plate avec 32 rayons car sur vélodrome vent nul et donc vent apparent parfaitement dans l axe le gain est très fai...

Tu peux aller faire une petite recherche sur le site cyclesetforme qui synthétise très bien tous les tests et gains réels de matériel. Et la vitesse ne veut rien dire car ce qui t‘Empêche d avancer même à 30kmh ça reste pour 80% l’aero. Dans ces 80% pour schématiser le matériel y est pour 20%. Et pl...

Dans le style décathlon un triban 100 entre de gamme... ça peut suffire... tu peux adapter les pneus et roule...

Et à l extrême si tu arrives à monter des pneus début de 28mm avec crampons ça peut aussi fonctionner!

perso : un gravel Treck SL 5 en version route avec des ksy pro, speedplay, prlongateur zipp etc... et un orbéa orca aéro en DA DI2 et postion plus fit, c'est 3/5 km/h d'écart sur parcours identiques (route)... Chacun son job... 3 a 5kmh d écart je ne vois pas ce qui expliquerait cela avec une posit...

Bonjour à toi. Soit tu souhaites un vélo aéro pour lequel tu as envie de te faire plaisir en choisissant le look qui te plaît, dans ce cas ton choix sera le bon. Soit tu souhaites le vélo le plus performant et/ou confortable et/ou d’autres choses en fonction de critères définis... dans ce cas écris ...

Sur un parcours identique je n’avais même pas cela entre un slice avec cintre aéro+cosmics et le vtc de ma femme « entrée de gamme giant » monté avec des pneus en 28mm Conti GP et un prolongateur

perso : un gravel Treck SL 5 en version route avec des ksy pro, speedplay, prlongateur zipp etc... et un orbéa orca aéro en DA DI2 et postion plus fit, c'est 3/5 km/h d'écart sur parcours identiques (route)... Chacun son job... 3 a 5kmh d écart je ne vois pas ce qui expliquerait cela avec une posit...

Perso je pense aussi m’acheter un gravel en double plateau pour faire vtt (mes parcours sont peu techniques), rando vélo en famille avec porte bagage, entraînement route avec une certaine sécurité (tenue de route et freinage meilleur), et triathlon (avec paire de pneus adaptés, cassette à changer, u...

Le mec ne fait pas d'envoi postal.... sinon je l'aurais bien retapé pour ma fille qui vient de faire son premier S...

En même temps, à 3 semaines de la course, tout le monde a déjà réservé sa location, organisé sa logistique... donc pas beaucoup de pertes pour l'économie locale et le parc locatif de Iacono...

Bonjour à tous Pour ceux que cela intéresserait, après le report d'hourtin annoncé alors que j'allais attaquer l'augmentation de charge dans la préparation, je m'oriente vers une "variante" du "3 entrainements par semaine pour préparer un IM", basé sur : Semaine 1 : 2 séances cou...

J'en ai eu un comme cela (en 650) que j'ai revendu à Kent du forum. Les cannondale alu sont des vélos superbes : confortables, performants. Les "soucis" que tu cites ne sont que des sujets de réglages. Pour la paire de roue, c'est toujours bien d'avoir une paire de roue "entrainement&...

En plus des questions posées par Joël tu ne dis pas quel est ton recul de selle dans les 2 cas et ton drop selle-cintre. Cela peut jouer pour les mêmes raisons (Angels tronc - cuisse et modification du pattern de pédalage voir petit encart sur le sujet dans le bouquin de grapp). De fait en position ...