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Pour Antoine :wink: J'ai ces roues depuis l'été dernier ,j'ai du faire 4000 kms avec , sans aucun souci . Je peux les comparer aux Ksy ES que j'avais avant : D'abord elles sont moins chéres(~500€) Elles sont un petit peu plus lourdes mais bien plus rigides. , En relance RAS (1,80m ,74kgs) , aucun vo...

Pour mistrertri




Un peu de couleur dans ce monde de brutes..

Bonsoir Etienne,

Pensées pour toi , et que tes proches , ta famille ainsi que le sport t'aident à surmonter ce moment de vie douloureux...

Courage !

Michel

Pourquoi pas les Easton Tempest II alu ...
Légèrement profilées mais pas trop,rayons fins , roulements trés fluides
et on peut les trouver à moins de 500 € neuves

Bonne reflexion

Merci Nick et Etienne

Bonsoir ,

Sur le P2C quel est la différence entre la fourche Wolf TT (2006) dt la Wolf SL (2007) s'iil y en a une ?, Poids profil

Merci Thibo

Ce doit être la seule boutique que je n'aies pas faite en region parisienne!!
Je passerai là-bas en début de semaine

C'et ce à quoi je pensais Nick , en parlant du poids de l'ensemble , car en allant sur le site Visiontech , j'ai été impressionné par les poids annoncés pour l'ensemble 950 grs pour le TrimaxPlus Racingbend en alu et 850 g en carbone( mais surement pas le même prix ) :cry: Si tu prends par Ex :un ci...

Merci Joël , pour les photos , ! Alors là c'est du "lourd" si l'on peut dire :wink: , Et le Powercranks sur un SLC SL , c'est trop !! Sinon l'ensemble du poste de pilotage est-il monobloc ?celà n'alourdit-il pas trop l'avant ?? , Et le pédalier c'est du Campa ? Du beau matériel en tous cas...

j'ai eu la chance d'être installé juste à côté d'un cervelo P2C au triathlon de la St sylvestre, il est très beau avec les nouvelles couleurs blanche et rouge. Tu as de la chance Fredo ! ici dans la grisaille , bruine et vent de la moitié Nord on risque pas d'apercevoir quoi que ce soit :roll: &quo...

Salut à vous amateurs de Matos ,
Moi ,j'aimerais bien voir un P2C C.....o en VRAI avant de craquer , les photos c'est sympa , mais en région parisienne rien même pas chez les marchands !
Vous l'avez déja rencontré

Quels avantages ou inconvénients peuvent apporter les différents postes de pilotages sur les vélos Typés Tri que l'on peut observer ici ou là à savoir : * guidon plat avec bards end et shifters au bout *guidon plat avec prolongateur et poignées traditionnelles chang Vit+freins) et enfin guidon tradi...

Je l'ai vu en vrai , j'ai été impressionné par la grosseur du tube de direction


A l'avant ça ne doit pas bouger !!

Pour france telecom, je ne sais pas, mais ça m'étonnerait qu'ils payent leurs comm plein pot...[/quote] Bon ,je bosse chez FT ,hé bien c'est pas ici aussi qu'il faut venir pour avoir de gros avantages :roll: 1500 unités gratuites pour un an, (dans mon cas 4500 unités pour un an(service Informatique)...

[quote="benj' de kouk"]premiere "vraie" sortie avec le 585 + bontrager carbone boyau 50mm , be nà part que c'est super light euh................il va me falloir du temps et des chronos pour voir la différence d'avec toutes les autres brèles ,quand j'appuis sur les pédales , ça av...