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salut, je n'ai pas de conseil particulier car je n'ai eu que le speedconcept donc pas de point de comparaison. en tout cas ce que je peux en dire c'est que je suis hyper satisfait de la machine. bon rendement sur le plat en restant assez agile (j'ai eu un giant Trinity par le passé) dans virages et ...

J'hésite à mettre des pneus de TT. J'ai des Michelin Power Cup pas non plus trop lents mais j'avoue que sur des épreuves XL avec 180km à vélo, si je mets des pneus TT, j'aurai la hantise de crever avec ces pneus. Vous mettez des pneus spéciaux sur ce type d'épreuve? Évidemment si on crève, le gain ...

J'hésite à mettre des pneus de TT. J'ai des Michelin Power Cup pas non plus trop lents mais j'avoue que sur des épreuves XL avec 180km à vélo, si je mets des pneus TT, j'aurai la hantise de crever avec ces pneus. Vous mettez des pneus spéciaux sur ce type d'épreuve? Évidemment si on crève, le gain ...

ELTITO a écrit : ↑19 avr. 2024 21:32 J’avais 170 de D+ sur le half, donc x2 sur le full.
C’est donc plat de chez plat.

top merci pour le retour

Certains d’entre vous ont fait la reco du parcours ? Si oui des choses à noter de particulier ? Le D+ annoncé est plutôt celui sur le site ou sur le gpx openrunner ?

Un bandeau léger pour absorber

Weshgros a écrit : ↑11 mars 2024 17:48 Effectivement je pensais qu'il y avait une batterie mais non.... en fait c'est juste une multprise usb dans une boite 3 fois le prix d'une multirprise classique.

et y'a meme pas écrit sim bike run

On pourrait dire que c'est too much, écologiquement discutable.... mais j'ai maintenant tellement de choses à charger en usb (compteur, lampes, capteur de puissance, di2, téléphone...) que je pars toujours une powerbank et un hub, ce qui revient à la même chose. Alors je dis rien :?. avant il n'y a...

Quand je suis passé du vélo route classique au clm j’avais cette sensation de pas avancer car il y a moins de changement de rythme. Mais au final soit je mets moins de watts à vitesse équivalente soit à watts équivalent je vais plus vite. L'autre problème aussi c'est que j'ai du mal à rouler "...

https://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/equipement/accessoires-pour-vélo/feux-de-vélo/accessoires-pour-éclairage-de-vélos/station-de-charge-trek-chrgtime/p/44796/?utm_source=Iterable&utm_medium=email&utm_campaign=FR%20Consumer%2020240308%20Trek%20CHRGTime%20Charging%20Station_9107402 Pour info. ...

Le titre peut choquer, mais c’est le constat que je viens de faire récemment… Concrètement j’ai un Tarmac SL6 avec le lequel j’ai dû rouler 20 000 km, équipé de roues en 40mm (Zipp). A côté un Speedmax CF8, 2000km, avec une paire de 80/60 DT changé pour des 50mm. J’ai fait le fitting avec un pro (p...

Salut à tous Question plan de course : Avec ravitaillements tous les 30km et le perso à 90, plusieurs choix sont possibles. Tout prendre avec soi au départ. Prendre la moitié et l’autre au 90. Prendre le minimum et les ravitos des que besoin vu qu’il y en a assez souvent. Quelle stratégie pensez-vo...

Salut à tous Question plan de course : Avec ravitaillements tous les 30km et le perso à 90, plusieurs choix sont possibles. Tout prendre avec soi au départ. Prendre la moitié et l’autre au 90. Prendre le minimum et les ravitos des que besoin vu qu’il y en a assez souvent. Quelle stratégie pensez-vou...

erwan_triathlon a écrit : ↑11 janv. 2024 20:44 Sur STRAVA j'ai l'estimation de puissance moyenne de 165W, puissance pondérée de 175W (le vent ?)
Max de 482W (je me demande bien où ?)
Bonne préparation

Merci pour ton retour !

J'ai fait le L en 2022 et le XXL en 2023 sur la même boucle de 90 a vélo. A priori c'est le même parcours en 2024. Effectivement, le parcours est très plat. Les seules mini bosses sont dans les 25 premiers kms dans la route forestiere mais tout passe sur le grand plateau (et je ne suis pas un guerr...