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52-11 sur du plat tu dois être à + 45/50kmh ça doit suffire non sur un tri ? Ou alors t'es un monstre et tu passes en 54 dents mais la cassette je vois pas ce que tu vas pouvoir y faire

j'envisage d'investir dans le dernier systemsix de Cannondale, aéro et néanmoins polyvalent. https://www.cannondale.com/fr-FR/Europe/Bike/ProductDetail?Id=928936f0-8438-46fa-b72d-645ccda5f1e4&parentid=undefined Le seul défaut pour mon cas est le cintre carrément plat sur lequel je ne pourrai pa...

Bonjour, j'ai eu des 404 et elles se deformaient pas mal, au point d'avoir des marques de pneus sur mon cadre. J'ai en ce moment des fulcrum speed 40 (qui existent en 50 je crois) et elles sont top et beaucoup plus legeres que les zipp. Regarde aussi les Bora Je confirme : Bora 50 et Fulcrum 40 ou ...

Fin mot de l'histoire. Je suis allé roulé hier soir et bingo elle s'est enfin décoincée. A la fin de la sortie j'ai pu constater qu'elle s'était logée dans le tube SUPÉRIEUR du velo . Assez improbable. J'ai pu donc la faire glisser vers la direction puis vers le tube de selle et la faire ressortir !...

Et si tu nous montrait la soeur jumelle de la pièce, car je pense que tu en as récupérée une pour refaire le montage. On verrait peut être la taille. Perso je remonte, je roule avec et je vois si elle bouge. Si elle bouge tu peux envisager de la sortir, si elle bouge pas tu t'en fous.... Si tu atte...

Tente le coup avec ton aspirateur : tu enfonces un tube type pvc ou tringle à rideau (bref ce que t'as sous la main qui fait 80-100 cm et qui passe dans ton cadre), et branche ca sur ton aspirateur à basse puissance (tu fous 2 tours de scotch pour colmater) Et pense à enlever ton sac de l'aspi pour...

Bonjour,

j'ai eu des 404 et elles se deformaient pas mal, au point d'avoir des marques de pneus sur mon cadre. J'ai en ce moment des fulcrum speed 40 (qui existent en 50 je crois) et elles sont top et beaucoup plus legeres que les zipp. Regarde aussi les Bora

jeanodin a écrit : ↑19 nov. 2018 13:36 En démontant le pédalier et le boîtier ça devrait le faire en 2 minutes...

je ne suis pas assez calé et equipé pour faire ce genre d'opérations

heaty a écrit : ↑19 nov. 2018 12:51 J'ai déjà eu des soucis similaires, résolu avec un aimant suffisamment puissant .
Attention par contre à bien intercaler un papier doux type mouchoir (pas de sopalin) entre l'aimant et le cadre pour ne pas faire de microrayures sur ton cadre.

malheureusement la cale n est pas en metal..

Merci à tous pour vos réponses ! j'ai essayé le fil de fer sans succès, elle a l air bien planquée... Je vais aller chez Giant pour voir ce qu ils peuvent faire

Fil de fer relativement souple avec tête recourbée, tu tricottes un peu dans tous les sens et du essaies de l'accrocher. Ca marche bien avec les portières de voitures.... Merci. Je pensais aussi au fil de fer oui, je vais essayer surtout que je pense qu'elle est plutot coincée à la base du cadre en...

ça m'est arrivé aussi sur mon tcr petite fine cale tombée dans le tds et elle y est toujours encore aujourd'hui (j'ai le tcr depuis 2016) donc, ça ne devrait pas être génant peut-être par dessous le boitier de pédalier en enlevant le cache de guide câble, ça peut peut-être sortir :wink: Je suis ras...

c'est une petite cale que tu poses sur une tige de selle intégrée pour rehausser légèrement la selle

Merci pour ta réponse.. En effet je vais surement capituler et rouler avec... Je vais passer chez giant pour voir si eux parviennent à la retirer. c'est quand même assez énervant de se dire qu'on a un truc en métal coincé dans son cadre

Bonjour, c'est tout honteux que je viens vous demander de l'aide... En effet en réglant la hauteur de selle de mon propel SL ce matin (tige de selle intégrée), j'ai fait brillamment tomber une petite cale à l’intérieur du cadre... J'ai essayé de retourner le vélo pour la faire ressortir, elle a boug...