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qu est ce que tu veux dire ?il ne faut pas hésiter a monter a 8 bars ? 10/100 du poids normalement , non ? il n'a pas précisé si il roule en pneus ou en boyaux. En boyaux 8 bars c'est par exemple la pression minimum indiquée par le constructeur pour des Vittoria speed graphene 700x25, donc la règle...

Couple de serrage classique sur les cintres carbone ---> 5nm (jusqu'à 6nm pour les modèles costauds)

j'aimerai conservé un cintre plus "classique" pour les sorties ordinaires ... :roll: Qui aurait une bonne ref, un bon combo cintre + prolo ? J'ai bien compris malheureusement, qu'il va falloir changer le cintre :evil: Si tu veux conserver un cintre route classique pour du triathlon alors ...

j'aimerai conservé un cintre plus "classique" pour les sorties ordinaires ... :roll: Qui aurait une bonne ref, un bon combo cintre + prolo ? J'ai bien compris malheureusement, qu'il va falloir changer le cintre :evil: Si tu veux conserver un cintre route classique pour du triathlon alors ...

Bonjour, Je suis bien embêté, j'ai fais l'acquisition d'un canyon aérod qui a le cintre aerocockpit H11 ; faisant un peu de triathlon, je me rends compte qu'il va mettre très compliqué de mettre des prolongateurs... Mes recherches sur le net n'ont l'air de bien confirmer mon inquiétude. Une solutio...

:shock: En fait, tu nous expliques que si tu transformes un vélo de route en vélo de CLM, il n'y aura plus beaucoup de différence entre les 2...CQFD :wink: Entre un Aeroad et un Speedmax oui il ne faudra pas croire que vous allez gagner 5km/h juste grâce au surplus de quelques petits ajouts de carb...

Bonsoir, Je possède un Canyon Ultimate SLX 8.0 avec des Corima WS+ 47 et un Argon E117 avec des ENVE 6.7, et j'ai été positionné sur les deux. Je ne vous apprends rien, en remontant sur le clm cet automne après une saison plutôt faite sur le Canyon j'ai encore une fois constaté une grosse différenc...

Qu'on puisse améliorer son chrono grâce à certaines paires de chaussures n'est pas étonnant, rien qu'avec la différence de poids, j'avais personnellement testé sur piste une paire à 300g vs une autre à 200g à fréquence cardiaque identique je gagnais 2sc au km, ensuite avec une paire de pointes à 160...

Je ne vois pas ce qu'on peut reprocher à ce magazine gratuit qui propose entre autre un article basé sur des tests chiffrés effectués en windtunnel, c'est toujours mieux que tous ces magazines payants que nous avons en France sur le cyclisme et le triathlon qui ne proposent que des tests "à la ...

Jerome.A a écrit : ↑06 oct. 2019 14:11 Tu as le liens stp, c est avec une bouteille ou roen entre les bras?

les systèmes d'hydratation sur prolongateurs n'ont pas été testés.

http://www.trimax-mag.com/Mag/PDFreader ... .html#p=87

C'est ici : (pages 87 à 95)

http://www.trimax-mag.com/Mag/PDFreader ... .html#p=87

Swiss Side a récemment invité des journalistes spécialisés à effectuer une multitude de tests aéro dans la soufflerie la plus perfectionnée d'Airbus. Parmi ces tests figuraient la recherche de l'angle optimal d'inclinaison (ou de non inclinaison) des avant-bras sur prolongateurs, en partant de la po...

Tu as oublié de nous dire sur quel pédalier et cassette tu avais l'habitude de rouler avant ce nouveau vélo ? Si tu étais en 50X34 avant, ça va te faire drôle en effet

J'ai le dernier MET Codatronca, très belle forme étudiée pour être très performante y compris en position relevée, ressemble au Giro Aerohead, en plus léger de 100g et en moins cher de 100eu. L'aération est correcte (faut pas trop en demander non plus pour ce genre de casque), seul défaut l'écran qu...

Pour 2200eu en vélo neuf (budget de l'auteur du sujet), vous ne pourrez pas trouver mieux que celui-là, cherchez pas ! 7,00kg. Groupe Ultegra r8000 complet. Roues Dt Swiss spline. Pneus gp5000. Dispo en 3 couleurs. https://www.canyon.com/fr-fr/road-bikes/race-bikes/ultimate/ultimate-cf-sl-8.0/2151.h...