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si je comprends les remerciements ne t'inquiète pas... par contre je comprends pas que y ait des mecs qui se soient cassé les roustons à créer des rubriques dans ce forum, et que certains participants ne comprennent pas encore qu'avant de poster, faudrait peut être s'enlever les oeillères et regard...

Merci à tous :wink: Si j'en crois la majorité d'entre vous, il peut être intéressant d'investir même si le fond du problème réside cependant dans le cadre du vélo qui permettra la tenue plus ou moins longue de la position aéro :wink: . Le guidon amènera un petit "supplément d'âme" au nivea...

En fait ta question est elle sur les guidons ou sur l'aéro ? Par ex une position moyennement aéro mais confortable est meilleure qu'une position full aéro que tu ne peux pas tenir. Si ce n'est pas fait d'ici ce soir je te donnerais quelques chiffres d'aéro pour exemple (position full aéro sur vélo ...

j'avoue que c'était, en filigrane, l'objet de ma question.... mais Ok, j'ai compris, je remballe ma question puisque personne ne peut ou ne veut y répondre, pas de souci :wink: C'est dommage, Bada, car c'est une belle question, qui démarre de façon anodine, et peut très bien se terminer par une emp...

Tu te demandes quel est l'intérêt du guidon aéro par rapport au guidon classique, à part le côté aéro, non ? c'est toi qui le dis, qu'il y a un intérêt aéro, pas moi: d'où réponse logique: à part l'intérêt aéro, je n'en vois pas, sauf à te permettre de rester en position aéro..... ( le gain pour la...

koukoukouk !!!! y'a du monde pour toi... :sm2: maintenant dès qu'on pose une question, c'est à chaque fois la même allusion :? Vous vous rendez même pas compte que Benj, à casser systématiquement, en a fait la marque de fabrique de ce site :? . On ose enfin reposer des question "de base",...

Un petit élément de plus pour "tes" questions...: Sur un vélo de tri l'angle du tube de selle est plus redréssé donc plus vers l'avant....et donc il est plus facile de garder la position dans cette position..... :mrgreen: c'est comme en amour y'a des positions où on tient plus longtemps.....

Vivi compris, merci à tous et même à Christian :wink: J'adore me faire prendre pour un con, c'est un vrai délice 8) Dommage que Kouk ne soit plus là, il m'aurait mis plus bas que terre....:) Ceci dit, ta réponse "Ta question est bébête, et tu y as répondu: l'intérêt, c'est l'aéro. On va prendre...

Salut :D Petite question bête :oops: ..... Sincèrement, à part le côté esthétique et de se dire "j'ai un VRAI vélo de tri" :D , qu'apporte réellement le guidon plat style corne de vache par rapport au guidon classique ? Je veux dire par là qu'il me semble que le plus important est le prolo...

Salut, En + si t'as jamais fait de triathlon, càp et natation.. j'crois que tu vas prendre cher à Embrun, même si tu fais un bon vélo. Je ne détiens certainement pas la vérité, mais Embrun tu ne peux l'aborder à la légère qd même, et là j'ai l'impression que ce sera léger pour te faire un peu plais...

Salut !

Pour équiper mon mulet.... Petit prix

Merci

Francky en tête devant Marceau si j'ai bien compris.... A priori c'est le début du vélo.

PLUDJAMB a écrit :Du genre passer de 5/8/5 à 3/12/3.

Ou 1/8/1 ?

Salut bada. Je crois déjà avoir vu un topic consacré à ce sujet. Et il me semble avoir répondu que c'était une pratique à contre sens pour un triathlète puisque non seulement tu baisses ton volume d'entraînement non pas sur une mais sur 3 semaines (volume que tu ne pourras pas compenser par une seu...

Salut ! Il me semble avoir lu dans quelques plans d'entraînement que certains faisaient de temps à autres des semaines consacrées uniquement à un des 3 sports, genre certaines semaines, ils consacraient, sur leurs 10-12h d'entraînement, la quasi-totalité du volume au vélo. Parmi vous, y en a-t-il qu...