La recherche a retourné 157 résultats

par Tim.Dumoulon
09 avr. 2019 11:02
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Sujet : Duel Swiss side hadron ultimate 625 vs Dt Swiss arc dicut 1100 62
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Re: Duel Swiss side hadron ultimate 625 vs Dt Swiss arc dicut 1100 62

Finalement as tu finalisé un achat ? Le retour est bon ? lol je poste ce sujet justement pour avoir des retours d'éventuels utilisateurs de ces roues, ce n'est pas à moi qu'il faut demander :wink: Pour l'instant je me renseigne, je me tournerai plutôt vers un mix 80mm roue ar et 62mm av. Mes Reynol...
par Tim.Dumoulon
08 avr. 2019 19:06
Forum : Matos
Sujet : Duel Swiss side hadron ultimate 625 vs Dt Swiss arc dicut 1100 62
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Re: Duel Swiss side hadron ultimate 625 vs Dt Swiss arc dicut 1100 62

Réponse de DT SWISS sur le comparatif des performances DT Arc dicut 1100 vs SS Hadron Ultimate: "the "aero performance" of both wheels is basically identical as the rim and hubshape are identical" Et concernant la petite différence de poids (en faveur de DT) : "The differenc...
par Tim.Dumoulon
06 avr. 2019 15:18
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Sujet : Duel Swiss side hadron ultimate 625 vs Dt Swiss arc dicut 1100 62
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Re: Duel Swiss side hadron ultimate 625 vs Dt Swiss arc dicut 1100 62

Ca semble être les mêmes avec juste une déco différente en fait :D
(mêmes rayons, même moyeu, même largeur de piste de freinage et largeur maxi, même profondeur de jante, et c'est Swiss Side qui dessine maintenant la forme des jantes pour Dt Swiss)
par Tim.Dumoulon
06 avr. 2019 14:30
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Sujet : Duel Swiss side hadron ultimate 625 vs Dt Swiss arc dicut 1100 62
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Re: Duel Swiss side hadron ultimate 625 vs Dt Swiss arc dicut 1100 62

SWISS SIDE HADRON ULTIMATE 625 (prix de la paire : 1868€ ) déco disponible en plusieurs couleurs. SPÉCIFICATIONS POIDS / JANTE ROUE AVANT 724g ROUE ARRIÈRE 889g JEU DE ROUES 1613g MAX. LARGEUR DE JANTE PROFIL AÉRODYNAMIQUE 62.5mm MAX. LARGEUR DE JANTE 27mm 23mm LARGEUR DE PISTE DE FREIN 23mm MOYEUX ...
par Tim.Dumoulon
06 avr. 2019 14:14
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Sujet : Duel Swiss side hadron ultimate 625 vs Dt Swiss arc dicut 1100 62
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Re: Duel Swiss side hadron ultimate 625 vs Dt Swiss arc dicut 1100 62

DT SWISS ARC DICUT 1100 - 62 (prix : la paire peut se trouver vers les 1850€ neuves en achetant roue av/roue ar séparément sur divers sites) Informations Techniques - Jantes : Matériau : carbone ; Diamètre de roue : 622 mm (29"/700 mm) ; Hauteur de jante : 62 mm ; Largeur intérieure : 17 mm / L...
par Tim.Dumoulon
06 avr. 2019 10:46
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Sujet : Duel Swiss side hadron ultimate 625 vs Dt Swiss arc dicut 1100 62
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Duel Swiss side hadron ultimate 625 vs Dt Swiss arc dicut 1100 62

Je sais que ces 2 marques se sont associées, j'hésite entre l'une ou l'autre. Est ce qu'il existe un comparatif aero drag wind tunnel entre ces 2 paires de roues (modèle frein sur jante) qui gagne le match ? Merci si vous avez quelques liens qui permettent de comparer. Est-ce que quelqu'un ici roule...
par Tim.Dumoulon
27 mars 2019 00:45
Forum : Matos
Sujet : Secte Canyon
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Re: Secte Canyon

par Tim.Dumoulon
22 mars 2019 00:12
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Sujet : Secte Canyon
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Re: Secte Canyon

Je viens de peser mon Aeroad donc transformé en "mini speedmax" tout équipé (avec pédales/bento box/porte bidon/support compteur/prolongateurs) avec mes roues Bora Ultra 50 boyaux il est à 6,980kg.
Avec les roues d'origine (pneus et chambres d'origine) il remonte à 7,620kg
par Tim.Dumoulon
21 mars 2019 18:20
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Sujet : Secte Canyon
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Re: Secte Canyon

yoyo73 a écrit : 21 mars 2019 16:08
Mon SPEEDMAX est en Etap (montage perso) et fait bien 8.4kg (avec pédales et porte bidons)
Avec bento box et système d'hydratation Canyon ou sans ? Stp peux-tu donner le détail du montage perso (quel pédalier, pédales, porte bidon etc...) et le prix total, c'est intéressant.
par Tim.Dumoulon
21 mars 2019 09:49
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Sujet : Secte Canyon
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Re: Secte Canyon

Sinon tu exagères un peu sur le « boulet » SPEEDMAX à 9,5kg. Le mien fait 8,4kg (En électrique, avec roues à pneus en 60mm, et avec capteur de puissance). Jamais eu l’impression de tirer un boulet dans les cols (J’habite en Savoie) Actuellement le Speedmax le plus proche de 5000eu c'est celui-ci (5...
par Tim.Dumoulon
20 mars 2019 18:54
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Sujet : Cadre aéro sur parcours IM de montagne
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Re: Cadre aéro sur parcours IM de montagne

vaut-il mieux pousser 1kmh de plus ds une monte de 45min ou 5kmh de plus ds la descente..... Ben voyons un exemple : un col de 15km suivi d'une descente de 15km La monté à 14km/h = 1h 04' 17 La montée à 15km/h = 1h 00' 00 La descente à 55km/h = 16'21 La descente à 60km/h = 15'00 Gain de temps dans ...
par Tim.Dumoulon
20 mars 2019 15:03
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Sujet : Secte Canyon
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Re: Secte Canyon

de plus si t aimes faire ds relances c’est juste que t’as rien compris ,en tri, en clm il faut être régulier dans l effort. Je sais tout ça, la régularité etc... il n'empêche qu'il y a quand même toujours quelques relances à faire en douceur après un virage serré ou un talus à passer sans trop perd...
par Tim.Dumoulon
20 mars 2019 09:53
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Sujet : Secte Canyon
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Re: Secte Canyon

Ma question est la suivante: pourquoi autant de modifications alors qu il existe des speedmax? Mathieu Tout simplement parce que j'ai plus de plaisir à grimper/relancer avec un vélo polyvalent à 7,5kg tout équipé plutôt que tirer un boulet à 9,5kg dans les côtes. En amateur c'est le plaisir avant t...
par Tim.Dumoulon
20 mars 2019 09:40
Forum : Matos
Sujet : Secte Canyon
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Re: Secte Canyon

Tu as pu roulé avec ? Niveau position ça donne quoi (plus ou moins pareil qu'un vrai vélo de "triathlon" ?). Faisant cette année énormément d'épreuve avec drafting j'ai revendu mon chrono. Vu que mon prochaine objectif risque d'être embrun ou l'alpsman, j'avais envisagé l'idée comme toi d...