Quelles roues prendre pour le XL de GERARDMER

[s-works81]

Bjr à tous

jai une hesitation quand au choix de ma paire de roues pour le XL de Gérardmer ?

je l'ai déjà fais une fois par le passée et je faisais 86 kg et un braqué inadéquat pour mon niveau et mon poids ( 53-39 11-25) et sans experience j 'avais mis 5h pour le vélo

je reviens quelques années plus tard a 68 kg et quelques km dans les jambes mais jai une hesitation sur mon choix de roues

choix 1 ) shimano dura ace c24 pneus sympa pour la montagne

2) easton ec 90 aero boyaux (6cm )

3) ou un mix avec une shimano dura ace c75 arr et une easton a l' avant pour etre bon dans les descentes ?? mais au final c est dans les montés quil ne faut pas perdre de temps

merci de votre retour

[nikopole]

Salut,

Pour l'avoir fait 2 fois : je l'ai fait une fois en roue carbone 50mm boyaux et l'autre fois en campa shamal pneus , les 2 fois en 3h30 (partie vélo).
Mon choix s'est fait par rapport à la météo : 1ere fois super temps sec => roue carbone
2eme fois humide frais => roue alu
Ceci juste histoire d'avoir un meilleur feeling sur le freinage.

Bonne course il est magnifique !

[Bryce]

Quelles roues prendre
Les tiennes

[noir zedir]

shimano, tu n'auras aucun regret.

[dad1]

Salut,

Pour l'avoir fait 2 fois : je l'ai fait une fois en roue carbone 50mm boyaux et l'autre fois en campa shamal pneus , les 2 fois en 3h30 (partie vélo).
Mon choix s'est fait par rapport à la météo : 1ere fois super temps sec => roue carbone
2eme fois humide frais => roue alu
Ceci juste histoire d'avoir un meilleur feeling sur le freinage.

Bonne course il est magnifique !

Idem !

[Rocky Rider]

Pour ma part ça sera mes Dura Ace C24 sans aucune hésitation. Il faut dire que je me suis débarrassé de mes roues carbone aéro
Je reste convaincu qu'avec mon petit niveau je n'ai rien à gagner à rouler avec les contraintes des boyaux et des jantes hautes en carbone.

[Doc holliday]

Pour ma part ça sera mes Dura Ace C24 sans aucune hésitation. Il faut dire que je me suis débarrassé de mes roues carbone aéro
Je reste convaincu qu'avec mon petit niveau je n'ai rien à gagner à rouler avec les contraintes des boyaux et des jantes hautes en carbone.

Sans vouloir rentrer dans la sempiternelle querelle boyau vs pneu, moi ce que je ne comprends pas c'est acheter des roues à boyaux et ne pas investir quelques instants pour essayer de les coller correctement (c'est à dire vite ET bien fait). Un boyau se change en un tournemain. On repart à zéro c'est à dire neuf et sans un silex qui serait resté dans le pneu et qui occasionnera une autre crevaison un peu plus loin, de plus sans pincer la chambre à air (que celui à qui une de ces 2 mésaventures n'est jamais arrivées me jette la première pierre). En boyau on crève beaucoup beaucoup moins souvent, pas de problème de fond de jante..... j'arrête là, ce n'est pas le sujet.