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rafistole a écrit : ↑10 mai 2017 21:09 Vous êtes inquiétants avec le vent...
Ca souffle souvent souvent par là bas? ou on peu espérer avoir une journée sans vent?
Moi dernière grosse semaine la semaine passée...diminution progressive maintenant.
Chocho , toi qui a l'air de connaitre le coin , tu espères 34 de moyenne sur ce parcours. Peux tu me donner un de tes chrono sur un autre ironman pour voir à quoi m'attendre?
Sur nice par exemple si tu l'as déjà fait...
Merci

Echoes a écrit : ↑11 mai 2017 08:11 Bonjour

Vous qui avez l'air de connaître le parcours et le secteur
Pensez-vous que le vent peut vraiment venir perturber la course de manière significative ?
Enfin, le revêtement "mauvais" sur les ~15% du parcours peuvent aussi ralentir la partie vélo ?


Disons que je pensais pour une puissance de 210w avg (230np) être dans les 5h15, ça vous paraît réalisable ?

arkaos a écrit : ↑11 mai 2017 11:17 Pourquoi entre 60 et 85 kilos c'est pas la même? Plus facile pour le gars de 85 kg pour résister au vent car "normalement" plus de puissance? Question subsidiaire: face au ventil vaut mieux:
- pédaler même cadence partout (vent face ou arière)?
- plutôt en vélocité?
- plutôt en force?

Pour moi aussi frenchman dans moins de 3 semaines.

Dark Anthony a écrit : ↑11 mai 2017 10:04

Echoes a écrit : ↑11 mai 2017 08:11 Bonjour

Vous qui avez l'air de connaître le parcours et le secteur
Pensez-vous que le vent peut vraiment venir perturber la course de manière significative ?
Enfin, le revêtement "mauvais" sur les ~15% du parcours peuvent aussi ralentir la partie vélo ?


Disons que je pensais pour une puissance de 210w avg (230np) être dans les 5h15, ça vous paraît réalisable ?

Impossible de repondre à ta question...
1° On ne connait pas ton poids. Si tu pèses 60 kg, tu vas poser le bike bien placé, si tu pèses 85, c est franchement pas la meme.
2° On ne connait pas le matériel que tu utilises et donc ton possible rendement cx.
3° 210w AP et 230NP sur un iron aussi plat, tu gères TRES mal ton effort.

Echoes a écrit : ↑11 mai 2017 13:45

Dark Anthony a écrit : ↑11 mai 2017 10:04

Echoes a écrit : ↑11 mai 2017 08:11 Bonjour

Vous qui avez l'air de connaître le parcours et le secteur
Pensez-vous que le vent peut vraiment venir perturber la course de manière significative ?
Enfin, le revêtement "mauvais" sur les ~15% du parcours peuvent aussi ralentir la partie vélo ?


Disons que je pensais pour une puissance de 210w avg (230np) être dans les 5h15, ça vous paraît réalisable ?

Impossible de repondre à ta question...
1° On ne connait pas ton poids. Si tu pèses 60 kg, tu vas poser le bike bien placé, si tu pèses 85, c est franchement pas la meme.
2° On ne connait pas le matériel que tu utilises et donc ton possible rendement cx.
3° 210w AP et 230NP sur un iron aussi plat, tu gères TRES mal ton effort.

Salut, j'ai effectivement été très imprécis, je pensais que sur un parcours plat peu importe les w/kg.
Je pèse 75kg, en vélo chrono, roues 90mm avec casque aéro et un cx plutôt bon (bras sérrés guidon bas)
Oublions la NP la seule valeur fiable déjà mesurée c'est 210w avg sur 5H

J'ai déjà étudié la question, en théorie 5h15 paraît être jouable, mais je pensais depuis le début que le parcours était complètement à l'abri du vent et le revêtement impeccable, s'il ya du vent et un mauvais revêtement, alors ma prévision est trop juste.

Dark Anthony a écrit : ↑11 mai 2017 14:41

Echoes a écrit : ↑11 mai 2017 13:45

Dark Anthony a écrit : ↑11 mai 2017 10:04
Impossible de repondre à ta question...
1° On ne connait pas ton poids. Si tu pèses 60 kg, tu vas poser le bike bien placé, si tu pèses 85, c est franchement pas la meme.
2° On ne connait pas le matériel que tu utilises et donc ton possible rendement cx.
3° 210w AP et 230NP sur un iron aussi plat, tu gères TRES mal ton effort.

Salut, j'ai effectivement été très imprécis, je pensais que sur un parcours plat peu importe les w/kg.
Je pèse 75kg, en vélo chrono, roues 90mm avec casque aéro et un cx plutôt bon (bras sérrés guidon bas)
Oublions la NP la seule valeur fiable déjà mesurée c'est 210w avg sur 5H

J'ai déjà étudié la question, en théorie 5h15 paraît être jouable, mais je pensais depuis le début que le parcours était complètement à l'abri du vent et le revêtement impeccable, s'il ya du vent et un mauvais revêtement, alors ma prévision est trop juste.

Le rapport poids puissance est bien sur moins important sur des parcours plat comme le frenchman que sur Embrun.
En côte c est simple tu pèses 75 kg, je pèse 63kg pour monter à la meme vitesse si je suis à 200w tu devras sortir 238w.
Sur le plat l'inertie de la vitesse lisse le rapport poids puissance mais reste tout de meme à prendre en compte. Si je suis 10kg plus leger à watts equivalent je serai plus rapide.
Pour ton NP et AP, sur un parcours technique avec de la relance et du dénivelé, il ne serait pas anormal de trouver les 20w d ecart dont tu parles (quoique déjà conséquent) mais sur un parcours donné pour 100m de dénivelé pour 180km tu ne devrais avoir quasi aucune variabilité. Sauf si tu pars à 250 et que tu finis secos à 180...
Sur un parcours type Frenchman (archi roulant) si tu sors tes 230w, tu rouleras un petit 5h

LE JAUNE a écrit : ↑18 mai 2017 15:53 Dernière séance à J-10 hier pas faite vu le temps flotte et vent.
donc 1h15 de HT + 30' en CAP
Maintenant place au repos 2 ou 3 petites sorties vélo max 2h.
CHOCHO chez toi beau ??? donc dernière sortie effectuée.
Qui roule une petite heure vendredi prochain à HOURTIN ???
Bonne fin de prépa à tous.