P2 carbon

PierreF · Message non lu par **PierreF** » 19 juin 2006, 22:54

salut sur le tri sapin j'ai vu le P2carbon ouffff c'est beau, mais le est-il vraiment de 2450€? si oui quelle est alors la différence entre lui et le P3C?

ironpat · Message non lu par **ironpat** » 19 juin 2006, 23:19

PierreF a écrit :salut sur le tri sapin j'ai vu le P2carbon ouffff c'est beau, mais le est-il vraiment de 2450€? si oui quelle est alors la différence entre lui et le P3C?

le prix

le P3C est a 3200 roros

ironpat · Message non lu par **ironpat** » 19 juin 2006, 23:23

PierreF a écrit :salut sur le tri sapin j'ai vu le P2carbon ouffff c'est beau

je confirme

[/img]

photos jeff

Copste · Message non lu par **Copste** » 20 juin 2006, 06:30

Quelqu'un a piqué le vélo de Joël ???

En tout cas, je le trouve... non je ne peux pas si ma chérie me lit...

Le P2C est super chouette !! Ayéé je l'ai dis !!

Yo L · Message non lu par **Yo L** » 20 juin 2006, 08:10

Copste a écrit :Quelqu'un a piqué le vélo de Joël ???

En tout cas, je le trouve... non je ne peux pas si ma chérie me lit...

Le P2C est super chouette !! Ayéé je l'ai dis !!

je l'ai vu dimanche, c'est le bike de Laurent DODET...
Je sais au moins une chose, je connais mon prochain achat....

Copste · Message non lu par **Copste** » 20 juin 2006, 08:23

Yo'dlasvel a écrit :je l'ai vu dimanche, c'est le bike de Laurent DODET...
Je sais au moins une chose, je connais mon prochain achat....

Pareil...

Je vais commencer à économiser...

avec 2 i · Message non lu par **avec 2 i** » 20 juin 2006, 08:33

Copste a écrit :
Yo'dlasvel a écrit : Je sais au moins une chose, je connais mon prochain achat....
Pareil...
Je vais commencer à économiser...

Non, toi, je ne suis pas inquiet : il y en aura bien d'autre avant

Copste · Message non lu par **Copste** » 20 juin 2006, 08:38

Jean Siri a écrit :Non, toi, je ne suis pas inquiet : il y en aura bien d'autre avant

Euhhhhhhh...

Mais j'parlais de cadre...

Et toi, des roues à bâtons pour Embrun ??

PierreF · Message non lu par **PierreF** » 20 juin 2006, 14:30

question aux spécialistes, peut-on rouler tout le temps avec un P2C ou faut-il 2 spads ? il donne vraiment envi

Copste · Message non lu par **Copste** » 20 juin 2006, 15:19

PierreF a écrit :question aux spécialistes, peut-on rouler tout le temps avec un P2C ou faut-il 2 spads ? il donne vraiment envi

Je ne suis pas un spécialiste mais je dirais que tout dépends de la configuration de ton futur P2C, avec un cintre aéro si tu n'habites pas en montagne pas de soucis.

Après, il est vrai qu'avoir un second vélo ou "mulet" c'est pas mal non plus...

Je roule depuis un peu plus d'1 mois avec un vélo équipé d'un cintre aéro et j'ai été étonné de voir que cela ne pose pas de soucis même quand ça monte un peu...

Le top, tu commandes un P2C et un Soloist...

Tu ne dis pas à ta femme que c'est moi qui te l'ai dis !!

Joel · Message non lu par **Joel** » 20 juin 2006, 16:00

J'y reviendrai plus tard mais le P2C est un vélo étonnant car il grimpe super bien.
Tu pourras le prendre pour n'importe quelle course, Embrun y compris et même des cyclos.
Le tout, bien évidemment c'est de le mettre en configuration adéquate.
Avec un cintre classique plus un rajout et avec le chariot de selle fixé sur la position reculée tu auras un vélo "cycliste" léger et aéro. En plus c'est un vélo qui a des trajectoires trés sures.
Comme je l'ai mis maintenant, ou comme l'a mis Laurent (le mien semblant un peu plus bas au niveau du Copste de pilotage) tu as un vélo idéal pour tous les IM roulants ou les CLM.
Si tu ne devais avoir qu'un seul vélo c'est celui que je choisirai

.

Yogui · Message non lu par **Yogui** » 20 juin 2006, 16:00

Le top, tu commandes un P2C et un Soloist... Wink

J'en ai déjà un ... qui a dit que l'autre suivrait ?

Philgood · Message non lu par **Philgood** » 20 juin 2006, 20:43

Joel a écrit :J'y reviendrai plus tard mais le P2C est un vélo étonnant car il grimpe super bien.
Tu pourras le prendre pour n'importe quelle course, Embrun y compris et même des cyclos.
Le tout, bien évidemment c'est de le mettre en configuration adéquate.
Avec un cintre classique plus un rajout et avec le chariot de selle fixé sur la position reculée tu auras un vélo "cycliste" léger et aéro. En plus c'est un vélo qui a des trajectoires trés sures.
Comme je l'ai mis maintenant, ou comme l'a mis Laurent (le mien semblant un peu plus bas au niveau du Copste de pilotage) tu as un vélo idéal pour tous les IM roulants ou les CLM.
Si tu ne devais avoir qu'un seul vélo c'est celui que je choisirai .

Personnellement je me demande si la différence de prix entre le P2C et le P2SL est vraiment justifiée ..

je trouve que le P2C est vraiment superbe !! mais le budget du P2SL est quand même plus abordable ..
Joel ( ou quelqu'un d'autre ) as-tu pu tester les 2 ?? et comparer .. ce serait intéressant d'avoir un avis

non ???

Joel · Message non lu par **Joel** » 20 juin 2006, 20:50

Pour l'instant je n'ai essayé que P2C, Soloïst et un P3C pas à ma taille.
Pas de P2SL

dans yvon tout est bon

Joel a écrit :Pour l'instant je n'ai essayé que P2C, Soloïst et un P3C pas à ma taille.
Pas de P2SL

T'as qu'à piquer celui à Landier dans le parc à velo pendans qu'il nage et zou un p'tit tour d'1/2h et tu le reposes.... ni vu ni connu j't'embrouille.

Et t'oublies pas de degonfler un pneu avant de repartir, pour mettre un peu de piment à sa transition

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