roues carbone à pneus : question

[pascalator]

bonsoir

quels sont les éléments de choix entre une roue carbone à pneus avec surace de freinage alu, et une tout carbone, surface de freinage comprise ?

(oui je sais, c'est une hérésie une roue carbone à pneus, épargnez moi le laius )

[Christian Robin]

bonsoir

quels sont les éléments de choix entre une roue carbone à pneus avec surace de freinage alu, et une tout carbone, surface de freinage comprise ?

(oui je sais, c'est une hérésie une roue carbone à pneus, épargnez moi le laius )

Sujet déjà amplement débattu...
freinage: 2 paires testées sous la pluie en montagne: ksyrium SL pneus (of course) patins Campagnolo, vs Bontrager XXXlite boyaux, patins liège Bontrager: NET avantage Bontrager, mordant, distance de freinage réduite, sensation de sécurité.
Je ne parle que pour ces roues, Mavic et Bontrager, de ces modèles que je possède, et pas des autres que je ne connais pas.

[pascalator]

sujet pas si amplement que ça débattu.. auquel tu réponds un chouia à coté, si je puis me permettre : tu compares une roue à pneus, et une à boyaux... that's not my question... mais : quelle différence entre une roue carbone full carbone à pneus, et une roue carbone avec cerclage alu ?

[koukoukouk]

vaut mieux une cerclage alu sur les roues carbone: mavic ,shimano beacause trop fragile en cas de crevaison(le carbone est fragile sous certaines contraintes), nécessite une pression précise, surchauffe qui peut abimer la jante, faire exploser la chambre .

Un pimpin qui veut des roues carbone pour le look et le rendement :shimano ou mavic ,pour le light(mais plus fragile et cher) : bontrager, corima .

t'as compris

[Christian Robin]

sujet pas si amplement que ça débattu.. auquel tu réponds un chouia à coté, si je puis me permettre : tu compares une roue à pneus, et une à boyaux... that's not my question... mais : quelle différence entre une roue carbone full carbone à pneus, et une roue carbone avec cerclage alu ?

J'avais mal lu ta question, à cause de la "surface de feinage": la question amplement débattue est de savoir si une roue full carbone freine bien... D'où ma méprise....

[pascalator]

allez va je te pardonne Christian



merci kouk, j'ai tout compris ! tu vois qd tu veux

le pimpim hésite devant l'offre pléthorique pour mettre sur son nouveau joujou de pimpim :
mavic slr, xentis TT, hed 90 c2 ?


je me cogne du light, je fais 80 kg suis pas à 150g de roues près, je veux des jantes hautes, ces roues ne sont pas destinées à grimper des cols mais à intégrer un vélo typé CLM. (en mm tps sur l'autre vélo j'ai pas non plus des roues faites pour monter les cols... mais j'm bien les jantes hautes )

des avis ?

[koukoukouk]

Si j'avais à choisir je prendrai ça pour des roues à pneus car pas trop lourdes avec un concept intéressant j'attends la paire d'essai au magasin il me tarde, là je me tape les R6 ............

[pascalator]

ok...je vais cogiter... et en parler à ma femme... qui, bizarrement et budgétairement parlant , est plus pour les stickers blancs pour rafraichir les 404...

[rswrc]

ben t'achètes une paire de 404 neuves et tu dis à ta femme que tu as juste changer les stickers comme ça tout le monde est content

[stef65]

BOYAUX, Pascal .........BOYAUX ..........
jte jure, je dirais rien à Isa !