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Starsky a écrit :salut, j'ai pas tout lu mais je me demande :

Al Sultan, il finit ? si oui combien ?
le problème mécanique de Macca est réel ou il savait que c'était mort ? (moi j'ai tjs un dérive chaine sur moi)

C'est le cable du dérailleur avant qui a pété, donc avec ou sans dérive chaine...
Par contre la ou c est "space" c est que les mécano lui ont annoncer un temps énorme pour réparer, alors qu'ils auraient "simplement" pu bloquer sur le grand plateau... M'enfin...

zigjack a écrit :

Starsky a écrit :salut, j'ai pas tout lu mais je me demande :

Al Sultan, il finit ? si oui combien ?
le problème mécanique de Macca est réel ou il savait que c'était mort ? (moi j'ai tjs un dérive chaine sur moi)

C'est le cable du dérailleur avant qui a pété, donc avec ou sans dérive chaine...
Par contre la ou c est "space" c est que les mécano lui ont annoncer un temps énorme pour réparer, alors qu'ils auraient "simplement" pu bloquer sur le grand plateau... M'enfin...

C'est pas très clair en effet...parce que si le mec est mécano vélo, un coup de tournevis sur la butée du dérailleur pour le bloquer sur le grand plateau, c'est maxi 30"....encore faut il un mécano à proximité

Bien sûr elle méritait sa victoire ! Elle était totalement au dessus du lot mais franchement cela parait bizarre que Chrissie Wellington puisse bénéficier de l'aide d'une autre concurrente, alors qu'il est interdit d'avoir une aide extérieure.

C'est contraire à l'esprit d'un sport strictement individuel comme l'est l'IM. Macca, Stadler, eux aussi des supers favoris, ont du abandonné car ils n'avaient pas eu d'aide au bon moment. La règle devrait sans doute être être plus cohérente pour être équitable! Sois on peut être aidé (et donc par tt le monde), soit on ne peut pas être aidé...

Yo'dlasvel a écrit :

zigjack a écrit :

Starsky a écrit :salut, j'ai pas tout lu mais je me demande :

Al Sultan, il finit ? si oui combien ?
le problème mécanique de Macca est réel ou il savait que c'était mort ? (moi j'ai tjs un dérive chaine sur moi)

C'est le cable du dérailleur avant qui a pété, donc avec ou sans dérive chaine...
Par contre la ou c est "space" c est que les mécano lui ont annoncer un temps énorme pour réparer, alors qu'ils auraient "simplement" pu bloquer sur le grand plateau... M'enfin...

C'est pas très clair en effet...parce que si le mec est mécano vélo, un coup de tournevis sur la butée du dérailleur pour le bloquer sur le grand plateau, c'est maxi 30"....encore faut il un mécano à proximité

Moi, j'ai été très surpris de le voir en interview aussi rapidement, détendu, rigolant comme s'il n'avait même pas pris le départ ... alors oui on peut se poser la question : abandon mécanique, physique ou moral ... car sur la vidéo, il avait l'air soulagé ... Je n'aime pas spécialement Stadler mais il a continué et terminé même en ayant pété une durite ... ça aussi c'est mécanique non ?

Solarberg a écrit :Bien sûr elle méritait sa victoire ! Elle était totalement au dessus du lot mais franchement cela parait bizarre que Chrissie Wellington puisse bénéficier de l'aide d'une autre concurrente, alors qu'il est interdit d'avoir une aide extérieure.

C'est contraire à l'esprit d'un sport strictement individuel comme l'est l'IM. Macca, Stadler, eux aussi des supers favoris, ont du abandonné car ils n'avaient pas eu d'aide au bon moment. La règle devrait sans doute être être plus cohérente pour être équitable! Sois on peut être aidé (et donc par tt le monde), soit on ne peut pas être aidé...

Je crois que la règlementation de l'Ironman doit évoluer. Il est évident que prêter assistance à tout le monde sera difficile mais l'investissement moral, physique et financier est tel qu'abandonner sur pb méca est impensable en 2008 . Il faut avoir sur le parcours de l'assistance technique qui "évolue" sur un nombre de kilomètres précis (ex : départ-20k 20k-50k ...) et qui permet aux athlètes d'envisager la ligne d'arrivée ... Et pour les pros, il faut qu'ils soient suivis en nombre. On demande à un triathlète de savoir nager-pédaler et courir, pas de mettre le bleu de chauffe pour réparer pendant la course.

Clairement, avec ts les dollars qu'ils encaissent, prévoir 10 motos d'assistance rapide pour les 50 premiers au général + qq motos pour les 10 1 ere féminines, c'est augmenter la crédibilité de la course

En même temps,il faut s'entendre sur l'idée que l'on se fait de la modernité :est-ce un truc qui touche à quelquechose d'épique,d'inaltérable et de fascinant ,ou est-ce un truc porté par un mieux-disant technologique qui cherche (en vain ,toujours en vain) à tuer toute part d'imprévible et à créer une illusion de Vérité ?

Qui plus est ,vous n'avez pas l'impression que cette assistance pourrait discriminer jusque les pros entre eux et fausser par là-même l'essence de cette course ?

ça n'est qu'un avis mais pouvoir observer chaque année l'attitude singulière de chaque champion face à un imprévu méca,est-ce que ça n'est pas une originalité forte (et précieuse) du triathlon qui le distingue admirablement de ces arrogantes escortes qui ont achevé la pasteurisation des pelotons "pro tour"?

Je pose la question

En même temps, ces pros qui ne savent pas changer un boyau, ça me fait doucement rigoler...

Pour Macca, casser un cable de dérailleur, faut y aller quand même ?! Si ça bien été monté, et si ça n'a pas été saboté, ça ne devrait jamais casser !!
Et pour Chrissie, je ne vois pas ce que la concurrente qui l'a aidée a pu apporter d'autre que son savoir faire...

Pour moi , ces ennuis mécaniques font parti de la course, et les gens dont c'est le métier devrait voir un peu plus loin que l'entrainement dans la pratique de leur sport... la connaissance du matériel fait partie de la base de la pratique.

matoo a écrit :En même temps, ces pros qui ne savent pas changer un boyau, ça me fait doucement rigoler...

Pour Macca, casser un cable de dérailleur, faut y aller quand même ?! Si ça bien été monté, et si ça n'a pas été saboté, ça ne devrait jamais casser !!
Et pour Chrissie, je ne vois pas ce que la concurrente qui l'a aidée a pu apporter d'autre que son savoir faire...

Pour moi , ces ennuis mécaniques font parti de la course, et les gens dont c'est le métier devrait voir un peu plus loin que l'entrainement dans la pratique de leur sport... la connaissance du matériel fait partie de la base de la pratique.

Et ne crois tu pas que les pros, quand ils nous voient pédaler, doivent bien se marrer...chacun son truc...

Yo'dlasvel a écrit :

matoo a écrit :En même temps, ces pros qui ne savent pas changer un boyau, ça me fait doucement rigoler...

Pour Macca, casser un cable de dérailleur, faut y aller quand même ?! Si ça bien été monté, et si ça n'a pas été saboté, ça ne devrait jamais casser !!
Et pour Chrissie, je ne vois pas ce que la concurrente qui l'a aidée a pu apporter d'autre que son savoir faire...

Pour moi , ces ennuis mécaniques font parti de la course, et les gens dont c'est le métier devrait voir un peu plus loin que l'entrainement dans la pratique de leur sport... la connaissance du matériel fait partie de la base de la pratique.

Et ne crois tu pas que les pros, quand ils nous voient pédaler, doivent bien se marrer...chacun son truc...

Non,chacun le même truc,mais pas à la même vitesse !

Je suis d'accord avec matoo. Je trouvais bien que chacun se débrouille.

Yo'dlasvel a écrit :

matoo a écrit :En même temps, ces pros qui ne savent pas changer un boyau, ça me fait doucement rigoler...

Pour Macca, casser un cable de dérailleur, faut y aller quand même ?! Si ça bien été monté, et si ça n'a pas été saboté, ça ne devrait jamais casser !!
Et pour Chrissie, je ne vois pas ce que la concurrente qui l'a aidée a pu apporter d'autre que son savoir faire...

Pour moi , ces ennuis mécaniques font parti de la course, et les gens dont c'est le métier devrait voir un peu plus loin que l'entrainement dans la pratique de leur sport... la connaissance du matériel fait partie de la base de la pratique.

Et ne crois tu pas que les pros, quand ils nous voient pédaler, doivent bien se marrer...chacun son truc...

Mais il ne me voient pas !!! Ils sont devant toute la course... et quand j'arrive, il se sont barrés depuis longtemps !!

Ca dépend: à Hawaii ils nous croisent et dans des tris comme Klagenfurt ou Roth (merci Nick pour les encouragements) ils nous doublent parce qu'ils ont une boucle d'avance.

ironturtle a écrit :Ca dépend: à Hawaii ils nous croisent et dans des tris comme Klagenfurt ou Roth (merci Nick pour les encouragements) ils nous doublent parce qu'ils ont une boucle d'avance.

T'es dans le vrai... moi aussi je me suis fait doublé à NIce par quelques pros...
Sinon ça m'a désolé de lire d'Alexandra Louison (qui a peut être perdu la course à Nice à cause de sa crevaison...ou plutôt du fait qu'elle ne se soit pas entrainée à changer un boyau...) "J’ai perdu six minutes après ma crevaison. Je n’ai pas l’habitude de crever. Même si j’avais un boyau de remplacement sous ma selle, j’ai eu peur de paniquer en le changeant et perdre plus de temps. Alors j’ai roulé avec une roue à plat."

Alors non, du fait que certains pros sont des assistés, il ne faut pas modifier ce principe de base du triathlon : c'est une épreuve solitaire

Le pb de Macca, j'ai du mal à y croire. Quand tu es victime d'un coup du sort comme çà, tu es pas détendu comme il l'était en interview 2 heures après. Au demi tour à Hawi, il était en queue du groupe principal, et même bien décollé, il avait clairement "perdu les roues" si on peut dire. Il sentait la course lui échapper et à préférer bâcher ...

Je préfère de loin l'attitude des Sindballe, Lieto, Stadler et Al-Sultan qui ont pris "bien cher" sur le marathon mais ont terminé. En fait, à part Llanos, les attaquants à vélo ont été durement sanctionnés à pied ...