onlinetri.com

J'ai pas envie de te faire douter mais j'ai l'impression que le velo est un peu trop petit pour toi. Je sais pas si le modele est comme ca mais la sortie de tige de selle est pour moi très grande. Effectivement une potence plus longue est une bonne idée.
Après c'est mon avis mais t'as l'air vachement crispé, quand t'es main en bas du guidon fléchi les bras et rentre le coudes.

Velo trop grand, ça passera avec potence plus longue parce que tu es un débutant mais ce sera jamais terrible, au prix du velo alors que l essentiel est la position

Hello,
Enfin reçu le Speedmax!
Il est splendide, mais la prise en main n'est pas évidente (cintre très bas comparé à mon Kuota Kalibur).

Je vais me faire poser correctement dessus la semaine prochaine! (Retul)
A+
Philip

SESSIONNER a écrit :Remonte de quelques posts et tu l'as ton astuce...

J ai cherché, pas trouvé.
Retourner le tube ,ce n est pas possible, il ne rentre pas et avancer sur le chariot, c est déjà fait.

Philipp, superbe, et tu as l air bien posé, mais top perf, peut être trop exigeant

SESSIONNER a écrit :Bon, MEA CULPA.

CANYON m'a répondu, rapidement d'ailleurs, et voilà leur réponse :
"
L'inclinaison de la selle est réglable. il se peut cependant que cette inclinaison semble bloquer.

Nous vous conseillons donc les étapes suivante:
-retirer la selle
-retirer la vis qui permet le serrage du chariot de selle
-Taper sur les deux parties restantes à l'aide d'un maillet. Un choc suffisamment fort sera nécessaire pour débloquer les pièces bloquées.
-Les deux pièces se débloquent et il est à nouveau possible de régler l'inclinaison de la selle."

Donc, après avoir suivi leur consigne j'ai bien réussi à débloquer ces fameuses pièces que je pensais certies !

Et voilà mon bonheur, j'ai enfin réussi à incliner correctement cette selle.
J'ai également inversé l'angle de la potence et je me sens beaucoup mieux. Donc je sent que je vais arriver à le rouler correctement cet AEROAD en taille S. En plus il est vraiment trop beau tout noir. Du coup je le garde ! Bonne route à tous.

--> inclinaison de la selle

Gadagne a écrit :Philipp, superbe, et tu as l air bien posé, mais top perf, peut être trop exigeant

Merci! Pour la position, on verra ce que le spécialiste me dit. Sur mon kalibur il m'a vraiment trouvé un bon compromis confortable pour tenir les 180 bornes sans aucun soucis et assez aero pour ne pas devoir developper trop de watts pour descendre sous les 5h Si je peux gagner encore un peu sans devoir appuyer plus fort, je suis preneur Je ferai un post de la position après les réglages. (mais je doute que je puisse être plus haut car j'ai dejà mis tous les spacers sous les repose-bras!)

Plus qu'à trouver une roue pleine à pneu, s'adapter à la nouvelle configuration (il me semble très instable avec un cintre très étroit integré), et on verra à Frankfurt 2017 (pas bcp de vélo/tri prévu cette fin de saison, ötillö oblige

a+
Philip

Philip a écrit :Hello,
Enfin reçu le Speedmax!
Il est splendide, mais la prise en main n'est pas évidente (cintre très bas comparé à mon Kuota Kalibur).

Je vais me faire poser correctement dessus la semaine prochaine! (Retul)
A+
Philip

Magnifique !!
Je possède l'ancien modèle et j'en suis ravi ! Je lorgne quand même de plus en plus sur le nouveau
A l'occasion si tu peux faire un retour sur le système d'hydratation, la bento et le rangement pour la réparation.
J'en profite aussi, il est ou le boitier Di2, jamais vu sur une photo ?
Merci et amuse toi bien

et dis le bastien quand tu vend le tien...

dyson a écrit :et dis le bastien quand tu vend le tien...

Vichy puis qqes tris locaux pour finir la saison et je le vends.
Je passerais l'info

Bastien11 a écrit :

Philip a écrit :Hello,
Enfin reçu le Speedmax!
Il est splendide, mais la prise en main n'est pas évidente (cintre très bas comparé à mon Kuota Kalibur).

Je vais me faire poser correctement dessus la semaine prochaine! (Retul)
A+
Philip

Magnifique !!
Je possède l'ancien modèle et j'en suis ravi ! Je lorgne quand même de plus en plus sur le nouveau
A l'occasion si tu peux faire un retour sur le système d'hydratation, la bento et le rangement pour la réparation.
J'en profite aussi, il est ou le boitier Di2, jamais vu sur une photo ?
Merci et amuse toi bien

Hello,

Alors un petit compte-rendu après qqs sorties:

- il est très rigide et assez difficile à emmener en bosse (mon kalibur était un marshmallow en comparaison)
- je trouve la direction très instable (c'est la 1ère fois que j'ai une potence intégrée, et le cintre est plus étroit que mes épaules, ca n'aide pas)
- le cintre Ergon est très confortable
- le système de rangement est pratique mais très petit (mini chambre a air, embout canyon, mini demonte-pneus)
- le systeme d'hydratation est bien intégré...mais je l'ai perdu en course ce matin! (et pas retrouvé). Il a sauté sur une bosse et s'est de-clipsé
- la bentobox à l'air assez pratique pour y accéder et mettre un nombre conséquent de gels/barres (mais pas vraiment encore testé)
- les reynolds aero 72/90 à pneus sont confortables, mais ils sont mis un pneu de 23 devant et 25 derrière alors que je trouve qu'un 25/28 est plus adapté sur ces jantes très larges.
- il n'ont évidemment pas mis un prolongateur directement sur la chambre mais ont vissé un truc merdique et tu laisse la valve ouverte (du coup, j'ai vissé un prolongateur directement sur la chambre)
- la politique d'option chez canyon est assez nulle et le support du Edge spécifique au speedmax doit être acheté en plus, de même que l'attache spécifique au speedmax du porte-bidon derrière la selle... bref j'ai du recommander.
- le boitier di2 est dans un cache de la potence (mais pas visible donc il faut le shimano d-fly si tu veux voir l'état de te batterie). Il faut que je commande aussi...

En résumé, super vélo, mais 2-3 trucs que Canyon pourrait améliorer facilement.

Au niveau de la position, par rapport à la photo du dessus: plus bas, plus en arrière, repose-bras plus en arrière. C'est assez confortable, et ça va vite (le vélo a gagné sa 1ère course aujourd'hui sur un tri sprint )



a+
Philip

Gadagne a écrit :Velo trop grand, ça passera avec potence plus longue parce que tu es un débutant mais ce sera jamais terrible, au prix du velo alors que l essentiel est la position

SESSIONNER a écrit :Je pense modifier la potence de 90mm pour passer en 100mm avec un angle de 4 degrés contre 6 actuels et changer le cintre de 39 par un de 42cm (épaules de 43cm).
Merci de me donner vos avis.

Attends Gadagne ! Tu voulais bien écrire trop petit rassures moi !

Oui, désolé je suis un peu debiles , velo trop petit bien entendu , quel dommage, cadre a changer

Bonjour à tous !

il y a t-il ici des possesseurs du Canyon Ultimate 9 SL Aero ?
Si oui êtes vous satisfaits de ce vélo ?

Marc 4 tri a écrit :Bonjour à tous !

il y a t-il ici des possesseurs du Canyon Ultimate 9 SL Aero ?
Si oui êtes vous satisfaits de ce vélo ?

J'ai un vieux CF SLX et j'en suis très content.

Vu la promo actuelle sur le CF 9 SL Aero tu ne risques pas de te tromper.