onlinetri.com

Ok tant mieux car je l'ai commandé hier.
Merci pour ta réponse.

Philip a écrit : - le systeme d'hydratation est bien intégré...mais je l'ai perdu en course ce matin! (et pas retrouvé). Il a sauté sur une bosse et s'est de-clipsé

Hello,

j'imagine que tu as contacté Canyon à ce sujet, quelle a été leur réponse ?

J'ai aussi constaté que la gourde bougeait beaucoup lorsqu'elle est remplie est que l'on franchit des routes cabossées ou un passage à niveau par exemple. J'ai écrit à Canyon et ils m'ont envoyé par la poste un petit bout de plastique qu'il faut sans doute coller qq part sur la gourde. Je vais y réfléchir car je n'ai pas eu d'explications complémentaires !

je viens de faire ma troisième sortie avec mon nouveau ENDURACE 9.0, ben t es qu'en même pas mal dessus, il est super confortable

nfkb a écrit :

Philip a écrit : - le systeme d'hydratation est bien intégré...mais je l'ai perdu en course ce matin! (et pas retrouvé). Il a sauté sur une bosse et s'est de-clipsé

Hello,

j'imagine que tu as contacté Canyon à ce sujet, quelle a été leur réponse ?

J'ai aussi constaté que la gourde bougeait beaucoup lorsqu'elle est remplie est que l'on franchit des routes cabossées ou un passage à niveau par exemple. J'ai écrit à Canyon et ils m'ont envoyé par la poste un petit bout de plastique qu'il faut sans doute coller qq part sur la gourde. Je vais y réfléchir car je n'ai pas eu d'explications complémentaires !

Hello,

Je leur ai notifié du problème le 12 aout, et ils m'ont répondu dans l'heure qui suit "qu' un "safety plug "permet d’éviter la perte du système d’hydratation, nous contactons notre usine afin de trouver une solution à votre problème". (la pièce que tu as reçue sans doute). Je leur ai directement renvoyer un mail pour savoir comment recommander le système d'hydratation (pas dispo sur le online shop) et pas de réponse. 10 jours plus tard (lundi) je les ai relancés et toujours pas de réponse... (et toujours pas de système d'hydratation donc ...)

a+
Philip

+1

Leur temps de réponse est vraiment perfectible. Je comptais acheter un canyon sur purecycling.ch mais le chat n'est absolument jamais dispo. Et aucune réponse aux emails. Ca ne donne vraiment pas confiance et envie de conclure l'achat.

En parallèle, j'ai envoyé un email à rose, réponse dans l'heure.

C'est vraiment dommage, ce n'est quand même pas sorcier de mettre en place une platforme de leur côté pour gérer ça...

Canyon vient d'annoncer sa gamme Speedmax CF 2017, à des prix plus abordables que le Speedmax CF SLX

https://www.canyon.com/fr/triathlon/speedmax/

Quelqu'un sait à quoi correspond l'option: (H10 AEROBAR DROP) sur le formulaire de commande du speedmax CF?

Muckyb a écrit :Canyon vient d'annoncer sa gamme Speedmax CF 2017, à des prix plus abordables que le Speedmax CF SLX

https://www.canyon.com/fr/triathlon/speedmax/

ouais là top, frein accessible, vitesse "classic", jantes profiles haut, moins de 3000
pour le coup très bien placé

et celui a 2200 déjà pas mal aussi

patrick bateman a écrit :Quelqu'un sait à quoi correspond l'option: (H10 AEROBAR DROP) sur le formulaire de commande du speedmax CF?

Je me suis également posé la question, le H30 est par défaut, est-ce pour avoir un stack plus bas...
D'autres infos : https://www.canyon.com/specials/speedma ... 016_EN.pdf

Copste a écrit : Je me suis également posé la question, le H30 est par défaut, est-ce pour avoir un stack plus bas...
D'autres infos : https://www.canyon.com/specials/speedma ... 016_EN.pdf

Je me suis déchiré car il est dans les accessoires : "ACCESSOIRES PROFILE SPACERKIT, CANYON ORGANZA BAG, CANYON TOOL CASE, CARBON ASSEMBLY PASTE, REFLECTOR SET"

patrick bateman a écrit :Quelqu'un sait à quoi correspond l'option: (H10 AEROBAR DROP) sur le formulaire de commande du speedmax CF?

Canyon a supprimé cette option, idem pour la Zipp 900 à pneu pour 700€ supplémentaire...

Copste a écrit :

patrick bateman a écrit :Quelqu'un sait à quoi correspond l'option: (H10 AEROBAR DROP) sur le formulaire de commande du speedmax CF?

Canyon a supprimé cette option, idem pour la Zipp 900 à pneu pour 700€ supplémentaire...

Tout à fait...
Après avoir comparé les valeurs de reach et stack, c'est quand même une géo de papi Fait chi*r il me plaisait bien! Au minimum 5mm de Stack en trop et 3cm de reach en moins... Rédibitoire... Par contre avec le Speedmax SLX, pas de souci. Là Canyon a merdé de ne pas reproduire la géo du SLX...
Tschüss

Mirko a écrit : Tout à fait...
Après avoir comparé les valeurs de reach et stack, c'est quand même une géo de papi Fait chi*r il me plaisait bien! Au minimum 5mm de Stack en trop et 3cm de reach en moins... Rédibitoire... Par contre avec le Speedmax SLX, pas de souci. Là Canyon a merdé de ne pas reproduire la géo du SLX...
Tschüss

Oui je suis d'accord, il faudrait presque prendre une taille en-dessous et mettre une potence plus longue. Dommage..

peewai a écrit :

Mirko a écrit : Tout à fait...
Après avoir comparé les valeurs de reach et stack, c'est quand même une géo de papi Fait chi*r il me plaisait bien! Au minimum 5mm de Stack en trop et 3cm de reach en moins... Rédibitoire... Par contre avec le Speedmax SLX, pas de souci. Là Canyon a merdé de ne pas reproduire la géo du SLX...
Tschüss

Oui je suis d'accord, il faudrait presque prendre une taille en-dessous et mettre une potence plus longue. Dommage..

Même pas, une taille en dessous pour avoir un stack valable mais du coup il manquera 5cm en reach... A oublier pour moi...

Mirko a écrit :Même pas, une taille en dessous pour avoir un stack valable mais du coup il manquera 5cm en reach... A oublier pour moi...

Toi tu es un peu mal foutu faut dire...

Donc selon toi, cette version est à oublier ?? J'étais prêt à repartir tout doucement avec la version d'entrée de gamme en L...