OnlineTri.com

Gregasfas a écrit :Terminer par l'épreuve de natation est interdite par la Réglementation Générale de la FFTRI.
D'ailleurs à la Coupe Ox' ça pose un probléme !

La seule fois où j'ai fait un tri à l'envers, c'était lors de la coupe Oxygène pleine chaleur du mois d'août :
dès les premiers mètres de natation j'ai eu crampes au mollet
Comme il n'y a avait que 200 m ..j'ai fini avec les bras

SWU a écrit :C'est n'importe quoi, c'est comme si un gardien de hockey disait: "ils tirent trop fort, ca me stress, on pourrait pas enlever les crosses pour qu'ils lancent le palet à la main, ca m'irait mieux, ca irait moins vite!" (par ex) le tri, c'est un sport, avec ses regles, on aime ou pas, et en fonction de ca on en fait ou pas, c'est tout

çà me va comme définition

scott a écrit :humble amateur qui n'aime pas la boxe des départs en natation je me suis toujours demandé pourquoi ne pas finir les compétitions par la nage, c'est à dire commencer par le vélo ou la cap. y-a-t'il un risque d'hydrocution ou le temps d'enfilage de la combi est-il trop long? toujours est-il que par définition finir avec l'épreuve de natation permet un échelonnement des entrées dans l'eau et évite donc les accrochages...

Ici, on a souvent des sprints inverses: cap, velo, nat...

je peux te garantir que les sensations dans l'eau sont loin d'etre bonnes! Tu as les jambes qui pesent trois tonnes...mais c'est marrant quand meme, et bien sur, c'est sans combi...sinon, T2 = 20min....

[quote="scott"]je me suis toujours demandé pourquoi ne pas finir les compétitions par la nage, c'est à dire commencer par le vélo ou la cap. y

c'est pas moi qui ait posé la question, heureusement

c'est la tradition qui veut ça! c'est tout.

favouille73 a écrit :c'est la tradition qui veut ça! c'est tout.

Pas exactement, les débuts historiques (les "3 sports", les "débrouillards", les "touche-à-tout") des épreuves au début du XXè (bords de Marne, notamment) n'avaient ni les mêmes proportions de distance, ni le même ordre d'enchaînement.
Néanmoins, c'est en 1978 à Hawaï que l'épreuve présentant cet ordre pour l'enchaînement de chacune des épreuves phares des disciplines respectives a permis de médiatiser ce sport, et cet ordre d'enchaînement. Néanmoins, il me semble qu'en 1975 à San Diego, c'était déjà dans cet ordre.

Par ailleurs, on notera que l'enchaînement actuel présente deux particularités assez intéressantes physiquement et physiologiquement :
- on commence allongé, poursuit assis et finit debout
- (même s'il y a des variables individuelles), les FCmax potentielles sont croissantes dans chacune des disciplines. Commencer par la CàP serait donc bcp plus violent physiologuiquement et par le vélo bcp plus dangereux (quitte à se toucher, c'est quand même plus "cool" dans l'eau que sur un vélo, non ?). Et pour le finish, juger d'une arrivée au sprint en CàP est plus facile (à moyen technique équivalent) qu'en vélo.

Nick anotier

Nick, l'ENAAAAAUUUUURME faute! C'etait a Mission Bay (SD) mais en 1974!

tlopes a écrit :Sinon, celui qui n'aime pas se frotter, peut toujours rester à l'extérieur du paquet en natation ( légèrement décalé ). De plus celà lui évitera le stress de nager en groupe, et ce n'est pas pour autant qu'il fera une mauvaise natation.

yes, j'ai adopté cette méthode pour mes début, et il y a des chances pour que je continue ainsi (vu mon niveau, je préfère éviter les baffes et perdre quelques dizaines de secondes)

Par ailleurs, on notera que l'enchaînement actuel présente deux particularités assez intéressantes physiquement et physiologiquement :
- on commence allongé, poursuit assis et finit debout
- (même s'il y a des variables individuelles), les FCmax potentielles sont croissantes dans chacune des disciplines. Commencer par la CàP serait donc bcp plus violent physiologuiquement et par le vélo bcp plus dangereux (quitte à se toucher, c'est quand même plus "cool" dans l'eau que sur un vélo, non ?). Et pour le finish, juger d'une arrivée au sprint en CàP est plus facile (à moyen technique équivalent) qu'en vélo.

Nick anotier

ce sont ces explications objectives qui me font comprendre que l'enchainement nat-vélo-cap est logique, rationnel & réfléchi, merci