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félicitation à Lessing et Cam Widoff pour leur position

que pensez-vous de la course d'Andersson ? on a envie de dire "il est gentil lui" ; il fait 40 bornes devant, plié -il a pas le dos plat mais plongeant- son sur vélo, avec un braquet de taré et puis pffffffff
la marginalité a des limites quand même

en quoi la postion de Lessing est-elle moins aéro que Stadler, Al Sultan ?
sur le rapport / confort efficacité, on peut noter qu'Hellriegel, Zäck, Stadler sont pas les mieux posés ; sans être les plus mauvais à vélo ! Il paraît qu'Indurain était lui aussi mal mis mais arrivait à exprimer plus de puissance

je ne sais pas d'ou tu sors qu'un dos plat est une bonne position pour faire 180 kil

c'est celle qui fend le mieux l'air non ? de même que dans l'eau, on essaye d'être le plus horizontal possible ?

compare un cube et une sphere lequel fend le miux l'air et lequel a les courbes les plus rectilignes

je n'en sais rien, je ne suis pas physicien ! mais c'est pas idiot sauf que là je ne vois pas que la différence soit de cette nature ; le buste relevé ne donne pas une super pénétration dans l'air et offre plutôt une résistance au déplacement.

Cette "mauvaise" position en tout cas n'a jamais empêcher lessing de briller...
je cherche une photo où il apparatrait avec son kg196...

Des liens ???

A+

N'oublions pas non plus une spécificité d'hawaïi : ce sont de longues lignes droites donc peu d'occasion d'assouplir ou de bouger le cou..

A+

samvelo a écrit :Cette "mauvaise" position en tout cas n'a jamais empêcher lessing de briller...
je cherche une photo où il apparatrait avec son kg196...

Des liens ???

A+

C'est vrai qu'en la regardant à nouveau, l'impression de position pas optimum est accentuée par la taille du Soloïst qui en l'occurence est inadaptée aux mensurations de Sir Lessing.

Heureusement qu'il ne roule pas en 650 !!!!! lol

samvelo a écrit :Heureusement qu'il ne roule pas en 650 !!!!! lol

ou en 600 comme PNF une année

Pour Andersson, je pense que c'est pas tellement sa position qui l'a laché, je ne connais pas les details mais il est quand meme parti avec un 58 dents ! Les commentateurs eux meme parlaient de 60 Tr/ min. Evidemment, je pense qu'il a reflechi a son affaire .. mais c'est plus qu'audacieux

Pour Lessing, sans rien y connaitre, il donne l'impression d'etre trop bas sur sa selle est completement "recroquevillé". En plus il semble haut sur son guidon ce qui laisse pas mal de vent s'engouffrer. Apparemment, il pedale egallement avec une faible angulation (tube de selle) contrairement a ce que beaucoup pronent.

Beke est pas mal relevé égallement.

Je suis dac pour dire qu'il faut etre confortable mais ca n'a pas l'air d'etre le cas de tout le monde avec nottamment ces casques sans aerations qui doivent etre super penibles a supporter. De plus, je viens de voir un resume de la course sur une chaine allemande et vu comment les mecs courent comme des barges dans les parcs de transitions, on est quand meme vraiment dans un schema de recherche d'une course parfaite ... ?

Il me semble que DeBoom ou Widoff sont pas mal poses mais encore une fois, je suis juste curieux dans cette histoire..

Ici sur son Cannondale, il est apparemment avec le buste plus bas:

NickTheQuick a écrit :tu tombes quasi naturellement en position aéro.

Notez aussi que sa potence est bien, bien loin du cadre ! Il devait penser à drafter...
C'est impressionnant de s'impliquer comme il a du s'impliquer en suivant l'entrainement de Scott, et de faire une erreur hyper voyante comme celle-là !

A mon avis il s'est pas trop posé de questions. Il se sent bien comme ça et il a cette position depuis longtemps (je m'étais fait la même réflexion l'année où il gagne Nice). Du coup il doit pas avoir envie de changer. A suivre.
Sinon pour répondre à la question du début, Dan Empfield fera sans aucun doute, comme chaque année, son rapport sur les angles et le matériel utilisé sur son site. Il faut juste penser a le mettre en lien quand il le fera.